Bir avtomobilin ön şüşəsinin yuyucusunun cihazı və iş prinsipi

Şüşə yuyucusu, hər hansı bir müasir avtomobildə standart olan vacib bir avadanlıqdır. Varlığı və istismara verilməsi sürücünün təhlükəsizliyini birbaşa təsir edir. Bir şüşə yuyucusu olmadan, silecek bıçaqları təsirsizdir və pis hava şəraitində maşın qarşısında görünürlük əhəmiyyətli dərəcədə pozulur. Buna görə nasaz yuyucusu olan bir avtomobilin istismarı yol qaydaları ilə qadağandır.

Bir şüşə yuyucusu nədir

Şüşə yuyucu, şüşəyə yuyucu maye tədarük etmək üçün hazırlanmış funksional bir cihazdır. Bu, təmizlənəcək səthi nəmləndirmək və ondan kir və ya tozdan təmizləmək üçün edilir. Əks təqdirdə, sileceklər sadəcə şüşəyə kir vuracaq və beləliklə görmə qabiliyyətini pozacaqdır. Bir qayda olaraq, aşağıdakı hallarda bir şüşə yuyucu istifadə olunur:

• yağışda və ya qarda, yuyucu maye olmadan fırçalar sadəcə şüşədəki ləkələrin sayını artırdıqda;
• ön şüşə çox çirkləndikdə toz qatını və ya yapışan həşəratları yuymaq üçün.

İstifadə olunan yuyucu mayenin cihazın işləmə nəticəsinə böyük təsiri var. Yüksək keyfiyyətli bir yuyucu, görmə qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına və böcək ləkələrinin asanlıqla təmizlənməsinə zəmanət verir.

Bəzi məhsullar donmağa davamlılığı təmin edən xüsusiyyətlərə malikdir. Qış mövsümündə yaxşı püskürürlər və şüşənin üstündə bir buz filmi yaratmırlar.

Yuyucunun sxemi və dizaynı

Cihaz diaqramı mümkün qədər sadədir və aşağıdakı funksional elementlərdən ibarətdir:

• nozzle;
• yuyucu maye rezervuarı;
• mühərriklə təchiz olunmuş nasos;
• birləşdirən hortumlar.

Hər detala daha yaxından baxaq:

1. Mozdellər qabaq şüşəyə yuyucu maye ötürən elementdir. Cihazın əsas vəzifəsi, mayenin səthin mərkəzinə, fırçaların iş sahəsinə asanlıqla yaya biləcəyi yerdən alınmasıdır. Əməliyyat prinsipindən asılı olaraq, jet və fan burunları arasında bir fərq qoyulur. İkincisi, daha yüksək maye tədarük təzyiqi və nozzle sayına görə daha səmərəli hesab olunur.
2. Avtomobilin kapotunun altında yerləşən maye anbarı. Anbar hortumlarla nozzle ilə birləşdirilir. Tankın modelindən asılı olaraq, 2,5 ilə 5 litr arasında istehsal olunur. İstəyə görə, şamandıra tipli bir yuyucunun maye səviyyə sensoru ilə təchiz edilə bilər.
3. Santrifüj şüşə yuyucu nasos. Anbarın üstündə sabitlənmiş və təzyiq və tədarük mayesi yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Cihaz elektrik mühərriki və çarkdan ibarətdir.

Avtomobilin ön şüşə yuyucusu mühərriki kifayət qədər kiçikdir, buna görə də uzun və davamlı istifadəsi mənbəyə mənfi təsir göstərə bilər. Bu, xüsusilə mayenin dondurulduğu zaman yuyucunun açılması üçün doğrudur.

Cihazın iş prinsipi

Yuyucunun xidmətdən şüşəyə vəsait tədarükünə qədər alqoritmini nəzərdən keçirin:

1. Kapotun altında yerləşən çəndə uyğun bir yuyucunun mayesini doldurmaq lazımdır.
2. Sürücü, şüşəyə təmizləyici maddənin verilməsini və sükan sütunu açarını istifadə edərək sileceklərin işini aktivləşdirir.
3. Yuyucunun mühərriki bort şəbəkəsindən güc alır və işə başlayır.
4. Nasos təzyiq yaradır və maye yuyucusu hortumundan enjektorlara vurur. Yüksək təzyiq təsiri altında olan xüsusi deliklərdən maye şüşəyə püskürür.
5. İşə şüşənin bütün iş sahəsi üzərində yuyucusu aparan fırçalar daxildir.

Əksər hallarda vasitə sürücüsü xüsusi düymələrdən istifadə edərək silecekləri və yuyucuyu əl ilə açır. Daha bahalı avtomobil modelləri, yuyucudan avtomatik istifadə etmək üçün şüşə çirklənmə səviyyəsini və hava şəraitini müstəqil olaraq təyin edən daxili sensorlara sahib ağıllı sistemlərlə təchiz olunmuşdur.

Yuma mayesinin dondurulması ilə bağlı problemlərin həlli yolları

Sürücülər qış mövsümündə mütəmadi olaraq mayenin dondurulması problemi ilə qarşılaşırlar. Ən davamlı maddələr belə şiddətli donlarda öz xüsusiyyətlərini qoruya bilməz. Nəticədə, bəzi sürücülər istiləşmədən əvvəl sistemi bağlayır, bəziləri problemə alternativ həll yollarından istifadə edirlər. Şüşə yuyucusu dondurulubsa nə etməli:

1. Maye əvvəlki xüsusiyyətlərinə qayıdana qədər avtomobili isti bir qaraja və ya dayanacağa aparın. Seçim yalnız boş vaxtı olan və izolyasiya edilmiş binalara daxil olanlar üçün uygundur.
2. Mümkünsə su anbarını müvəqqəti olaraq çıxarın və qapalı yerlərdə isidin. Buzdan sonra tank yenidən quraşdırılmalıdır.
3. -70 ilə -50 dərəcə aralığı da daxil olmaqla ekstremal şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş bir buzlanma əleyhinə yuyucu mayeni su anbarına tökün.

Qışda, yuyucu su anbarının tamamilə doldurulması tövsiyə edilmir. Dondurulmuş mayenin genişlənməsi rezervuarın çatlamasına və ya partlamasına səbəb ola bilər.

Əlavə istilik sistemi

Qış üçün hazırkı variantlardan biri də yuyucunun anbarı və nozzle üçün əlavə bir istilik sisteminin quraşdırılmasıdır. Avtomobilin sahibi dondurma maye və ya buzlu borularla bağlı problemləri unuda bilər.

Avadanlıq istehsalçıları daxili isitmə ilə standart nozzle istehsal edirlər. Rezistorlar temperaturu qorumaq və buzlanmanın qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Enerji təchizatı bir müqavimətdən keçir, bunun nəticəsində istilik yaranır və bu elementin donmasına imkan vermir. Maye tədarükü üçün borular xüsusi izolyasiyadır və tankı qızdırmaq üçün elektrik qızdırıcıları istifadə edilə bilər.

Bir şüşə yuyucusu, mütləq bir cihazdır, onsuz bir avtomobil təsəvvür etmək çətindir. Sürücülük təhlükəsizliyini və rahatlığını yaxşılaşdırır.