Motosiklet Cihazı

Motosikletinizə aviasiya hortumları quraşdırın

Təyyarə hortumlarının adi hortumlardan üstünlüyü var: hidravlik təzyiq altında deformasiya olunmur. Bu əyləci yaxşılaşdırır. Kolu hiss etmək daha yaxşıdır, dişləmə daha böyükdür. Hortumların quraşdırılması diqqətli olmalıdır.

Çətinlik səviyyəsi: asan deyil

– Motosikletiniz üçün aviasiya şlanq dəsti, məsələn, Goodridge-də Moto Axxe tərəfindən paylanmış 99 avro (mehribanlıq və texniki bacarıqlara görə Moto Axxe mağazasına təşəkkür edirik: ZI St-Claude, 77 Pontault-Combault – 340 martdan 23 aprelə qədər açıq qapılar günü). ).

– İstehsalçı tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi əyləc mayesi SAE J1703, DOT 3, 4 və ya 5.

- Cır-cındır.

– sıxma gücündə təcrübəsi olmayanlar üçün tork açarı.

– Əyləc kaliperinin qanaxma qurğusunu və kiçik konteyneri birləşdirən şəffaf boru.

- Dövrədəki havanı çıxararkən, qanaxmanın daha sürətli olacağını düşünərək əyləc qolu ilə xəstə kimi pompalayın. Hava təzyiq altında əzilir və çoxlu kiçik baloncuklara çevrilir. Mayedə emulsiya əmələ gəlir. Hava böyük çətinliklə qalxdığı üçün üfürmə praktiki olmur. Təmizləməyə davam etmək üçün emulsiyanın öz-özünə ayrılması üçün sadəcə bir saat gözləmək lazımdır.

1- Niyə "aviasiya" hortumları?

Təyyarələrdə bir çox hidravlik idarəetmə var. Həm kiçik, həm də çox böyük təyyarələr var. Şübhə yoxdur ki, istifadə olunan uzun hortumlar təzyiq itkisinə səbəb olur; Başqa sözlə, təzyiq altında deformasiyaya uğramamalıdırlar. Bu hortumları velosipedlərimizə bağladıqda, adi hortumlardan fərqli olaraq əyləc zamanı hidravlik təzyiqə görə deformasiya olunmur. Xüsusilə qocalma nəticəsində yumşaldıqda genişlənir. Beləliklə, əyləc yastıqlarına tam tətbiq olunmaq əvəzinə bu deformasiya səbəbindən əyləc qüvvəsinin bir hissəsi itir. Belə ki, təyyarə hortumlarının quraşdırılması əyləc kaliperlərinin əyləc gücünü azaltmır, əksinə itkisinin qarşısını alır. Pilotun nöqteyi -nəzərindən hisslərdəki qazanc göz qabağındadır.

2- Kitinizi seçin

İki ön kaliper varsa, aviasiya hortumu dəstində iki seçim var: ya distribyutorlu 3 orijinal hortum eyni şəkildə üç aviasiya hortumu ilə əvəz olunur, ya da sükandakı əsas silindrdən iki uzun aviasiya hortumu başlayır. hər kaliperə çatmaq. Fikirlər bölündü, hər biri öz seçimini etdi. Üç hortum, bir distribyutor (şəkil 2b, aşağıda), yeni vintlər və contalar olan Moto Axxe tərəfindən paylanan Goodrige dəstini (şəkil 2a, əksinə) seçdik. Nəzərə alın ki, bu distribyutor hər bir motosiklet üçün lazım olan dəsti 99 Avroya bir qiymətə təklif edir. Seçiminiz var: iki və ya üç hortum, hortumların rəngi, banjo fitinqlərinin rəngi.

3- Qoruyun sonra sökün

Hər şeydən əvvəl, motosikletinizi köhnə hortumları çıxararkən qaçılmaz əyləc mayesinin dağılmasından qorumalısınız. Əyləc mayesi boyaq materialları üçün çox aşındırıcıdır. Pis izlər buraxır və ya daha da pis, bəzi plastiklərlə polimerləşmə reaksiyasına səbəb ola bilər və onları bir -iki gündə şüşə kimi kövrək edir. Mümkün qədər çox qoruyucu salfet qoyun. Aviasiya hortumlarının montajı tamamlanmadan və xüsusən hava təmizləyərkən, təsadüfən qorunmayan hissələrə düşən sıçramaları dərhal silin. Köhnə hortumları sökərkən onların sükandan necə varsa distribyutora, sonra oradan əyləc kaliperlərinə necə keçdiyinə diqqət yetirin.

4- İstiqamət verərkən sıxın

Yeni mühürlü hidravlik bağlama vintləri, sükanların, paylayıcıların və kaliperlərin əsas silindrinə sıx bağlanmalıdır (şəkil 4a, əks tərəfdə). Hər bir hortumun düzgün açısal mövqeyinə diqqət yetirin. Unutmayın ki, mükəmməl hidravlik dövrə sızdırmazlığı təhlükəsizlik üçün vacibdir. Təzyiq sızarsa, əyləclər tamamilə zədələnir. Bu, vidaları bütün gücünüzlə sıxmaq deyil, əksinə 2,5-3 mikroqram ətrafında sıxmaqdır. Sıxma qüvvəsindən əmin deyilsinizsə, bir tork açarı istifadə edin. Təyyarə hortumlarını quraşdırarkən, xüsusən də örgülü bir metal qalxanı varsa, ön çəngəl işləyərkən materialı çox yeyəcəkləri üçün kaplamanın və qanadların plastikinə və bütün alüminium hissələrə sürtünmədən ehtiyatlanın. (şəkil aşağıda 4b).

5- Səssiz təmizləmə

Hal -hazırda, yeni hortumlarda yalnız hava var. Əsas silindrdən alınan əyləc mayesi havanı əvəz edir. Kaliperlərdə maye hələ də mövcuddur. Hortumlara düşərkən maye əlavə etdiyinizə əmin olun (şəkil 5a, əks). Sükanların əsas silindr bankının hidravlik dövrənin qalan hissəsindən daha yüksək bir hündürlükdə olması üçün istiqamətləndirilməsi tövsiyə olunur. Əyləc qolunu diqqətlə çəkin (şəkil 5b, aşağıda). Hava baloncukları ana silindrinə qalxır və gəmiyə püskürür. Hidravlik dövrənin döngəsində qalmaları baş verə bilər. Sükanı döndərərkən, hortumları və buna görə də distribyutoru bu özünə güvən fenomenindən faydalanmaq üçün istiqamətləndirin. Yellənmə nəticəsində qol zamanla sərtləşir. Qanamanı başa çatdırmaq üçün, şəffaf borunu boşluq vintinin çıxışına, borunun digər ucunu konteynerə qoyun. Əyləci basarkən boşaltma vidasını açın. Qol vuruşunun sonunda bağlayın, baloncuk çıxışı şəffaf boruya tamamilə yox olana qədər boşaltma borusunu açaraq əyləci buraxın və yenidən başladın (şəkil 5c, aşağıda). Əyləc vuruşunun sonundan əvvəl vidayı açıb bağlayaraq qanaxmanı bitirin.

Добавить комментарий