Bütün zamanların ən yaxşı 10 ən yaxşı idman avtomobili

Qlobal avtomobil sənayesinin tarixi ən yaxşı avtomobil yaratmaq istəyinin nümunələri ilə doludur. Yapon, Amerika, Alman və digər istehsalçılar indi və daha sonra yenilənmiş bir bədən əldə etmiş və texniki performansı yaxşılaşdırmış restayl edilmiş modellər istehsal etdilər.

Lakin, mükəmməl avtomobil heç vaxt gəlmədi. Ancaq dünya gözəlliklərinin çox təəccüblü və təsir edici modellərini gördü. Sizə dünyanın ən gözəl on idman avtomobili ilə tanış olmağı təklif edirik.

lamborghini Murcielago

TOP-dakı ilk sənət əsəri Diablo-nu əvəz edən İtalyan superkarıdır. İstehsalın başlanması - 2001. Son seriyası (LP 670-4 Super Veloce) 2010-cu ildə çıxdı. Bütün istehsal tarixində bu model çeşidli 4099 avtomobil dünyaya gəldi.

Başlanğıcda orta mühərrikli avtomobil 12L V-6,2 güc vahidi ilə təchiz edilmişdir. (580 at gücü). 0-dan 100 km / saata qədər sürətləndi. 3,8 saniyədədir. 2006-cı ildə motor yeniləndi. Həcmi 6,5 litrə (650hp) qədər artmışdır. Bunun sayəsində sürətlənmə müddəti 3,4 saniyəyə endirildi.

Porsche Carrera GT

İtalyan "öküz" in müasirləri - kapotun altında V-10 olan bir Alman idman avtomobili, eyni sürət aralığında olduğu ortaya çıxdı. Bu gözəl idman avtomobili 4 ildir istehsal olunur. Və bu müddət ərzində 1270 avtomobil konveyerdən çıxdı. Partiya həddi təhlükəsizlik məhdudiyyətlərinin həmin illərdə tətbiq edilməsi ilə əlaqədardır.

Bu model həmin parametrlərə cavab vermədi. İdman avtomobilinin modernləşdirilməsi isə sərfəli deyildi. Buna görə 2006-cı ildə serialın istehsalının dayandırılmasına qərar verildi. Beləliklə, "ən yaxşı avtomobil" adına başqa bir iddiaçı tarixin səhifələrində qaldı. Və kollektorların qarajlarında.

Shelby AC Kobra

Avtomobil sənayesi tarixindəki bəlkə də ən gözəl yarış avtomobili. Əlbəttə ki, əvvəlki rəqəmlərlə müqayisədə güc rəqəmləri o qədər də təsirli deyil. Bununla birlikdə, bu möhtəşəm üzüm avtomobillərinin fotoşəkilləri hələ də sürücülərin kompüter monitorunun yanında gecikməsinə səbəb olur.

İngilis avtomobili 1961-1967-ci illərdə istehsal edilmişdir. Bu müddət ərzində klassik idman rodsterinin üç nəsli konveyerdən çıxdı. "Kobra" nın üçüncü seriyası dəfələrlə yarışlarda iştirak etdi və yetmişinci illərin əvvəllərinə qədər birinci yerləri qazandı. Bununla birlikdə, şirkətin kritik maliyyə vəziyyəti Carol Shelby'yi ikonik avtomobilin istehsalını dayandırmağa məcbur etdi. 1970-ci illərin sonlarına qədər AC avtomobilləri yavaşladı. Və nəticədə iflas etdi.

Ferrari F40

Zərifliyi və yüksək idman performansını birləşdirən başqa bir marka da məhdud sayda buraxıldı. Ümumilikdə, 1315 nüsxə montaj xəttindən çıxdı. Fotoşəkildə göstərilən model şirkət üçün böyük tarixi əhəmiyyətə malikdir. F-40, şirkətin qurucusunun həyatı boyunca hazırlanmış son model idi. 40 rəqəmi yeni maddənin sərbəst buraxılmasının məqsədini göstərir. İlk nüsxələr 1987-ci ildə çıxdı (markanın qurulmasının qırx illiyi).

Yeni modelin tərtibatı, o dövrün Alman və Amerikalı həmkarları ilə rəqabət aparmağı mümkün etdi. Kapotun altında təvazökar 8 litrlik V-2,9 var. İkiqat turboşarj, maksimum 478 at gücünə imkan verirdi. Belə bir güc vahidi cihazı sıfırdan yüzlərlə 3,8 saniyəyə sürətləndirdi. Və trek versiyası 3,2 saniyə çəkir.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Zirvəyə daxil olan zərif və güclü super avtomobil iki şirkətin - Alman və İngilis əməkdaşlığının nəticəsidir.

Orijinal dizayndakı idman rodsterinin əsasında bir neçə dəyişiklik edildi. Yeddi il istehsalında, ümumilikdə doqquz fərqli variant hazırlanmışdır. Hamısının sürətli olduğu ortaya çıxdı. Maksimum sürət həddi heç bir dəyişiklikdə 330 kilometr / saatın altına düşmədi.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Bu Amerika avtomobili yalnız cəlbedici görünmür. Modelin digər bir xüsusiyyəti də istehsal müddətidir. İlk Corvette arxa ötürücülü idman avtomobili 1953-cü ildə ortaya çıxdı. Bu seriyanın avtomobilləri bu günə qədər istehsal olunur.

Fotoşəkildə göstərilən model o dövrdə təmsil olunan bir idman maşınıdır. Chevrolet, 560 at gücünə sahib olan xüsusi bir mühərrik hazırladı. Güclü yarış avtomobili cəmi 20 nüsxədə istehsal edilmişdir. İkonik avtomobil hələ də gözəl və güclü idman sahələrinin biliciləri arasında populyarlığını itirmir.

AC Cobra 427

Yuxarıda göstərilən Cobra markasına qayıdırıq. Bu avtomobilin tarixi AutoCraft müəssisələrində istehsal bərpa edildikdən sonra başlayır. Başlanğıcda, modellər AC avtomobillərinin bağlanmasından sonra qalan hissələrdən yığılmışdır.

Daha sonra, ikonik avtomobilin canlandırılan seriyası daha yüngül bir gövdə və daha yaxşı performans əldə etdi. Bütün yeni versiyalar hələ klassik 427 bədən tərzində mövcuddur.

Ferrari 250 GTO

Ferrari sayəsində Berlinetta bədən forması populyarlaşdı. Burada göstərilən model 300 at gücündə yarış superkarı nə qədər zərif görünə biləcəyinin mükəmməl nümunəsidir.

2018-ci ilin yayında. kolleksionerin əşyası az qala 48 milyon yarım dollara çəkic altına girdi. 2004-cü ilin məlumatlarına görə. 250GTO, "1960'ların ən yaxşı avtomobilləri" sıralamasında səkkizinci sırada yer aldı.

Jaguar E tipli

Görünüşü ilə heyran qalan başqa bir simvolik idman avtomobili 1961-dən 1974-cü ilə qədər istehsal edilmişdir. Avtomobil aşağıdakı korpusları aldı: kupe (2 oturacaq), roadster və kupe (4 oturacaq).

İlk dəfə idman avtomobillərində müstəqil bir asma quraşdırıldı. Bir şirkət mühəndisi tərəfindən cəmi 27 gündə hazırlanıb.

Bugatti Veyron

Top, 2005-ci ildən 2011-ci ilə qədər istehsal olunan ən keyfiyyətli hiperkarlarla bağlanır. Xarici olaraq, bütün versiyalar çox təsir edici görünür. Ancaq texniki xüsusiyyətləri daha az maraqlı deyil.

1001 at gücündə mühərrik avtomobillərdən birini 400 km / saata qədər sürətləndirməyi bacardı. Bu ümumi yol qanuni vasitə üçün inanılmazdır.

Məşhur avtomobil istehsalçıları heç vaxt mükəmməl bir avtomobil yaratmağı bacarmasa da, inanılmaz dərəcədə gözəl və sərin idman avtomobilləri inkişaf etdirməyi bacardılar. Bununla birlikdə, bu, dünyanın ən gözəl avtomobillərindən yalnız TOP deyil. Misal üçün, on güclü Porsche modeli "ifadəli görünüş" ilə.