TOP 10 ən gözəl Toyota modeli

2018-ci ildə İngiltərənin müstəqil statistik agentliyi JATO Dinamics 54 ölkədə avtomobil satışına dair bir araşdırma apardı. Toplanan məlumatlara əsasən, Toyota reytinqlərin zirvəsinə yüksəldi.

Bənzər bir araşdırma 2019-cu ildə aparıldı. Və Yapon avtomobil istehsalçısı yenidən TOP-un zirvəsində idi. 80 ildən çox istehsalında dünya markasının ən gözəl modelləri hansılardır? Ən yaxşıların ən yaxşılarının reytinqini diqqətinizə çatdırırıq.

Toyota Sports 800

1965-69-cu illər arasında ən yaxşı üzüm avtomobili açılır. İki nəfərlik avtomobil, yol üstü və kupenin arxasında istehsal edilmişdir. Bu, şirkətin seriya istehsalına başlayan ilk idman avtomobildir. Avtomobillərin böyük əksəriyyəti sağ sürücülü idi. Okinavada satış üçün yalnız 300 model uyğunlaşdırılmışdır. Orada, Yaponiyanın qalan hissəsindən fərqli olaraq, sağ tərəfdən hərəkət qaydaları qüvvədə idi.

Kiçik 0,8 litrlik mühərrik 44 at gücü inkişaf etdirdi və saatda 160 kilometrə qədər sürətləndi. Və 95 km / saat (60 mil) göstəriciyə 11 saniyədə çatıldı. Modelin çəkisi 580 kiloqram idi.

Toyota 2000GT

Əvvəlki avtomobilə paralel olaraq, konsern təkmilləşdirilmiş avtomobillər inkişaf etdirməyə başladı. "İdman avtomobilləri" sinfinə daha uyğun olmalı idilər. Fotoşəkil Yapon idman avtomobillərinin zərifliyi və gücü birləşdirə biləcəyini sübut edir. Bədən dizaynı məşhur avtomobil istehsalçılarının amerikalı və italiyalı həmkarlarını xatırladırdı.

Yenilik markanın motor idmanının peşəkar səviyyəsinə çıxmasına imkan verdi. Beləliklə, yarışmada iştirak etmək üçün 2,3 at gücündə 200 litrlik bir mühərrik hazırlanmışdır. Bu, artıq bir idman avtomobili təqlidi deyil, əsl "raket" dir. Uzun müddət avtomobil ölkədə ən sürətli qaldı.

Toyota Əsr

Firmanın qurucusunun (Sakidi Toyeda) 100 illiyi şərəfinə, avtomobil istehsalçısı rəhbərliyi bənzərsiz bir avtomobil yaratmağa qərar verdi. 1967-ci ildə dörd qapılı sedan buraxıldı.

Model elə bir populyarlıq qazandı ki, restaylinq edilmiş nüsxələr hələ qəbul olunur. Üçüncü nəsil avtomobillər yalnız imperiya nəqliyyat vasitələri kimi istifadə olunur.

Birinci nəsil daima təkmilləşdirilirdi. Seriya 2,6 mühərrikli lüks versiyaları istehsal etdi; 3,0; 3,4 və 4,0 litr. Bu bənzərsiz avtomobilin bütün nəsilləri məhdud sayda istehsal edilmişdir.

Toyota Supra

Zirvəyə girən digər bir idman avtomobili də Supra adıyla tanış olan modeldir. 2014-cü ildən sonra şirkət bu ad üçün patentini itirdi. Və şirkət RG Supra-dan istifadə etməli oldu.

İstehsal tarixi boyunca avtomobil yalnız konfiqurasiyasını dəyişdirməyib. Fotoşəkildə gördüyünüz kimi, gövdə dizaynı tanınmaz dərəcədə dəyişdi.

İkonik A80 avtomobili yalnız Yaponiyada deyil, bütün dünyada məşhur idi. Çox dəyişikliklərdən biri RZ idi. Ən güclü 330 at gücündə mühərrik (Avropa versiyası) daxildir. Həm xarici, həm də salonda əsl idman avtomobili idi.

Toyota Will

Az tanınan model 1990-cı ildən bəri beş ildir istehsal olunur. Bu eksperimental seçim idi. Mühəndislər bədənin bənzərsiz dizaynını həyata keçirməyə çalışdılar. Məsələn, kəpənək qanad qapısı forması patentləşdirilmişdir.

Mühərrik çox güclü deyildi. Yaşlı nümayəndələrlə müqayisədə yaxşı göstəricilərə sahib idi. Məsələn, saatda 100 kilometrə qədər sürətlənmə 8,6 saniyə idi.

Avtomobil "biodizayn" tərzində gövdəsi olan bir avtomobilin ilk təmsilçisidir. İnkişaf etmiş kompüter sistemlərinin istifadəsi sayəsində mühəndislər avtomobili seriyaya gətirməyi bacardılar. O dövrdə az adam konsept avtomobillərdən kənara çıxmağı bacarmışdı.

Toyota RAV4

Yapon konserninin ən məşhur SUV modeli 1994-cü ildə istehsal olunmağa başladı. Bir çox MDB ölkələrində avtomobil çox populyardır.

İlk modellər 128 və 135 at gücündə iki litrlik mühərriklərlə təchiz edilmişdir. İndiyə qədər dünya markasının iki rahat avtomobili bazara daxil olur. Birincisi, tam ötürücülüdür. İkincisi, ön təkər sürücüsüdür.

Son nəsil 146, 150 və 180 at gücündə mühərriklərlə təchiz edilmişdir.

Toyota Highlander

Ən gözəl Toyota avtomobillərinin digər bir modeli də tam hüquqlu bir SUV-dır.

İstehsalçı alıcıya üç layout seçimi təklif edir. Hamısı dörd ötürücülüdür. Şanzıman 8 pilləli avtomatla təchiz edilmişdir. Mühərrik - 3,5 at gücündə 249 litr.

İşgüzar səfər üçün əla maşın. Bu şık SUV-in magistral yolda yanacaq sərfi 7,6 km-ə 100 litrdir.

Toyota iQ

Müasirlərinin fonunda önə çıxan növbəti maşın 4 oturacaqlı kiçik bir avtomobildir. Kiçik şəhər avtomobili ilk dəfə 2007-ci ildə Frankfurtda təqdim edildi.

İstehsalçı üç versiya təklif edir. Mühərrikin yerdəyişməsində fərqlənirlər: 1,0; 1,3 (benzin) və 1,3 (dizel) litr. Buna görə 68, 98 və 90 at gücünə sahibdirlər.

Bu versiya qısa məsafələr üçün əladır. Orta qaz kilometri 4,7 km üçün 5,1 və 100 litrdir. Dizel analoq 4,0 l / 100 km çəkir. Və bu şəhər rejimindədir.

Toyota 86

İki qapılı kupe ilk dəfə 2009-cu ildə görüldü. Ancaq model seriala yalnız iki il sonra girdi. Xüsusiyyəti Subaru mühəndisləri ilə birgə inkişafdır.

Həm xaricində, həm də içərisində zərif olan idman avtomobili sürücülərin marağına səbəb olub. Bunun üçün ən gözəl Toyota avtomobilləri sıralamasında yerini aldı.

Toyota Land Cruiser Prado

Məşhur Prado SUV zirvəni bağlayır. Adı dizaynerlərin arzuladığı zərifliyi göstərir. Və böyük bir avtomobili praktik və rahat etməyi bacardılar.

Eyni zamanda, əsas versiya 100 saniyədə saatda 13,9 kilometrə qədər sürətlənə bilər. Maksimum sürət isə 160 km-dir.

Siyahıdan da göründüyü kimi, Yapon avtomobil istehsalçısı müştərilərinin istəklərini təmin edə bildi. Bunlara həm sürət həvəskarları, həm də incəliyi bilənlər daxildir.

Statistika təmin edir: Ən çox satılan avtomobillərBlog, Statistika Portalı, Avtomobil Sənayesi Dərnəyi, Avropa Avtomobil İstehsalçıları Birliyi (ACEA), Çin Avtomobil İstehsalçıları Birliyi (CAAM)  və s.