10a(1)
Məqalələr

TOP 10 nadir Sovet avtomobili

В современном мире мало кого прельщает перспектива стать «счастливым» обладателем отечественной классики. Даже в советские времена новые авто не блистали высоким качеством. Это объяснялось скромным финансированием и сжатыми сроками на изготовление.

Buna baxmayaraq, tarix pərəstişkarları və kolleksiyaçıları üçün Sovet avtomobil sənayesinin bəzi modelləri xüsusi maraq doğurur. Bu cür maşınların TOP-10-unu təqdim edirik.

ZIS-E134

1 (1)

Bu maşın hərbi məqsədlər üçün yaradılmışdır. 1950-ci illərin birinci yarısında. SSRİ Müdafiə Nazirliyi qarşısında qorxunc bir vəzifə dururdu. Böyük hərbi yüklər və atəş qurğuları kobud ərazilərdə necə nəql olunur? Bir tərəfdən, paletli nəqliyyat vasitələrinin açıqlığı ilə bir vasitə lazım idi. Digər tərəfdən, vasitə tankdan daha yüksək bir sürətə çatmalı idi.

1a(1)

1956-cı ildə ölkədə xüsusi bir avtomobil dizayn etməsi lazım olan bir dizayn bürosu yaradıldı. Maksimum tonu 4-5 min kiloqram olan 6 oxlu tam ötürücülü bir yük maşını olmalıdır.

1b (1)

Mühəndislər və dizaynerlər yoldan kənar yük maşını yaratdılar. Təcrübə modeli 60 sm hündürlükdə bir divarı aşa bildi, qalxmanın maksimum yamacı 35 dərəcə və metr ford idi. Bununla birlikdə, maksimum daşıma qabiliyyəti 3 ton idi. Maşın müştərinin istəklərini təmin etməyib. Buna görə model tək bir nüsxədə qaldı.

ZIL E 167

2a(1)

Başqa bir yolsuzluq avtomobili də 1963-cü ildə hərbi məqsədlər üçün yaradıldı. Modelin Sibirdə qarlı yollarda istismarı planlaşdırılırdı.

2a(2)

Yerdən təmizlənmə 85 santimetr idi. Mükəmməl bir kar arabası etməlidi. Altı sürüş təkərli üç oxla təchiz olunmuşdu. Güc vahidi olaraq iki ZIL mühərriki (375-ci model) istifadə edilmişdir. Ümumi güc 118 at gücündə idi.

2 (1)

Sınaq zamanı ərazi nəqliyyat vasitəsi krosda yaxşı performans göstərdi (sıxlığından asılı olaraq bir metrdən bir qədər aşağıda). Qarda saatda 10 kilometr sürətlə hərəkət etdi. Düz bir yolda 75 km / saata qədər sürətləndi.

Avtomobil mühərrikləri sabit bir sürət qutusu hazırlaya bilmədiyi üçün heç vaxt kütləvi istehsala getmədi.

ZIL 2906

3 (1)

Bənzərsiz amfibiya kosmik yarış zamanı inkişaf etdirilib. Cihaz gələn kosmonavtları axtarmaq üçün istifadə edilmişdir. Model üç avadanlıqdan ibarət olan axtarış qrupuna daxil edildi. O, kosmik gəminin eniş yerinə çatdırıldı. Gəmi heyətinin adi texnologiyanın çata bilmədiyi bir yerdə bataqlıqda olması halında istifadə edildi.

3 azn (1)

Bu amfibiyanın bir xüsusiyyəti burğu-rotor şassıdır. Hər birini 77 at gücündə olan iki VAZ mühərriki idarə edirdi. Yerdən boşluq 76 santimetr idi. Amfibiya saatda 25 kilometrə qədər sürətləndi.

3b (1)

Kiçik axtarış sistemi 20 ədəddən ibarət məhdud sayda buraxıldı. Bu avtomobilin analoqu kiçik ölçülü ağacların daşınması üçün taiqada istifadə edilmişdir. Düzdür, mülki versiya hərbi versiyadan fərqli idi. Su üzərində cihaz 10, bir bataqlıqda - 6, qarda isə 11 km / saat sürət inkişaf etdirdi.

VAZ-E2121 "Timsah"

4a(1)

Sovet mühəndislərinin yolsuzluq avtomobillərinə can atması populyarlıq qazanırdı. İnkişaflar hərbi texnologiyadan kənara çıxdı. Beləliklə, 1971-ci ildə ilk yoldan kənar sərnişin avtomobilinin rəsmləri ortaya çıxdı. Səlahiyyətlilər sərfəli bir qiymətə bir xalq maşını yaratmağı planlaşdırırdılar.

4sdhdb (1)

Bu sinifdəki bir avtomobilin əsas göstəricisi dörd ötürücüdür. Togliatti Avtomobil Zavodu, sonradan altıncı seriya Zhiguli-də quraşdırılmış mühərrikləri olan təcrübə modelini tamamladı. 1,6-litrlik mühərriklə birlikdə tam ötürücü yaxşı nəticələr göstərdi. Ancaq təqdim oluna bilməyən görünüşü səbəbindən avtomobil heç vaxt seriyaya girməyib. Yalnız biri prototip qaldı, onlardan biri yaşıl idi. Bunun üçün vaz "Timsah" ləqəbini aldı.

4utjryuj (1)

Vaxt keçdikcə inkişaf lazımlı oldu. Yoldan kənar bir nəqliyyat vasitəsinin hazırlanmasında qazandığı təcrübə əsasında tanış Niva yaradıldı.

VAZ-E2122

5 (1)

Əvvəlki təcrübə vasitəsi ilə paralel olaraq mühəndislər yüngül amfibi bir vasitə inkişaf etdirməyə başladılar. Niva prototipi əsas kimi istifadə edilmişdir. Model hərbi hissələrin komanda heyəti üçün hazırlanmışdır. İstifadənin xüsusiyyətləri nəzərə alınaraq avtomobilə xüsusi tələblər qoyulub. Buna görə prototip altı dəfə təmizləndi.

5dfxh(1)

Model seriyaya daxil olmaq üçün bütün lazımi icazələri alıb. Lakin 1988-ci ildə layihə istehsalın ilkin mərhələsində dayandı.

Mühəndislər heç vaxt ərazi vasitəsini suda sürətli və praktik etməyi bacarmadılar. Sürət problemi, hərəkətin yalnız təkərlərin fırlanması ilə həyata keçirilməsi idi. Sürəti artırmaq üçün sürücünün mühərrik inqilablarının sayını artırması lazım idi. Mühərrik və sürət qutusu möhürlənmiş qutulara yerləşdirildi. Bu səbəbdən kifayət qədər soyutma olmadığı üçün enerji bölməsi daim ısınırdı.

ZIL-4102

6fjgujmf (1)

Güclü bir icra maşını - bunun yeni sedan olması lazım idi. Ancaq vaxtında dondu. Hədəf auditoriyasını nəzərə alsaq, avtomobil o dövrdə ən qabaqcıl "dolma" aldı. Eksklüziv limuzin ciddi bir multimedia sistemi ilə təchiz edilmişdir. CD pleyer və on hoparlör - yuxuda belə çox az adam belə bir lüksə "çıxdı".

6a(1)

7,7 at gücünə sahib olan 315 litrlik V formalı mühərrik kapotun altına quraşdırıldı. Dizayn bürosu elit bir avtomobilin bir neçə variantını yaratmağı planlaşdırırdı. Layihə kabriolet, limuzin və stansiya vaqonunun hazırlanmasını özündə cəmləşdirdi.

6b (1)

Montaj sexindən iki prototip çıxdı. Sov.İKP Mərkəzi Komitəsinin Baş katibi M. Qorbaçov üçün qara. İkincisi (qızıl) arvadı üçündür. İnteryerin və tərtibatın özünəməxsusluğuna baxmayaraq, layihə bağlandı. Bunun bir neçə səbəbi var idi. Bunların arasında məmurların "şıltaqlıqları" və ölkədəki ağır vəziyyət var.

Bu gün Sovet avtomobil sənayesinin bu retro avtomobillərindən biri ZIL muzeyindədir.

US-0284 "Debüt"

7adsbgdhb (1)

Kütləvi istehsalata çıxmayan bu köhnə maşının böyük bir gələcəyi var idi. 1988-ci ildə Cenevrə avtosalonunda subkompakt prototip təqdim edildi. Tənqidçilər və avtosalon iştirakçıları yeni məhsuldan məmnun qaldılar.

Mühəndislər gövdəni elə dizayn etdilər ki, avtomobil əla düzəldilmiş şəkildə alınsın - 0,23 cd əmsalı. Hər müasir avtomobil bu cür göstəricilərə cavab vermir.

7sdfndhndx (1)

Bundan əlavə salon çox rahatdır. Avtomobil idarəetmə sisteminə kruiz kontrol və servo sükan daxildir. Kapotun altında 0,65 litr həcmli kiçik bir mühərrik var. 35 at kiçik enerjili mühərriklər dövrü üçün kiçik avtomobili inanılmaz 150 km / saat sürətləndirdi.

Avtomobil konveyerə getsəydi, yerli avtomobil sənayesi tamamilə fərqli bir nüfuza sahib olardı.

MAZ-2000 "Perestroika"

8a

Vəziyyətlərin anlaşılmaz bir təsadüfünün başqa bir "qurbanı" - yük maşınının əla bir prototipi. Model ilk dəfə 1988-ci ildə Cenevrə avtosalonunda göründü. Əvvəlki sərgi kimi, bu "güclü adam" da tənqidçilərdən xüsusi təriflər aldı.

8b (1)

Sovet avtomobil sənayesinin mühəndisləri və dizaynerləri ilk dəfə həsəd aparacaq bir vasitə hazırladılar. Modul dizaynı bədənin bir xüsusiyyəti idi. Bənzərsiz mühəndislik fikirlərinin istifadəsi sayəsində enerji blokunun əsas elementləri kabin altına keçdi. Bu, avtomobilin uzunluğunu xeyli azaldıb və əlavə bir kubmetr əlavə yük üçün yer boşaltdı.

8 (1)

Təəssüf ki, ləzzətli yenilik seriala buraxılmadı. Bəlkə də təsadüfən bir neçə il sonra Fransız konserni bir seriya Renault Magnum yük maşını buraxdı.

Ev istehsalı "Pangolin" avtomobili

9 (1)

Gözəl bir idman avtomobili yaratmaq fikri yalnız xarici avtomobil istehsalçıları tərəfindən "yoluxdu". SSRİ-də istehsal dövlət adamlarının rəyi ilə ciddi şəkildə idarə olunurdu. Buna görə, xarici maşınların gözəlliyindən və gücündən ilham alan meraklılar, əl istehsalı olan "konsept avtomobillər" yaratmağa qərar verdilər.

9fujmkguim (1)

Və fotoşəkildə göstərilən avtomobil belə işlərin bəhrəsidir. Model Lamborghini Countach üslubunda hazırlanmışdır. O hələ də hərəkətdədir. Retro yarış avtomobilinin kuzovu fiberglasdan hazırlanıb. Başlıq altında texniki dairənin rəhbəri "qəpik" mühərrik quraşdırdı.

Dünyadakı yeganə Pangolinanın xüsusiyyəti, qapıları açmaq əvəzinə qaldırıcı başlıq idi. Doğrudur, qapı açma mexanizmi olan restaylinq edilmiş bir versiya dövrümüzə çatıb. Eksklüziv yarış avtomobili 180 km / saata qədər sürətləndi. quraşdırılmış standart Zhiguli mühərrikinə baxmayaraq.

Ev istehsalı "Laura" maşını

10 yaş (1)

Ölkənin idman avtomobillərinə ehtiyacı olduğuna dair başqa bir "ipucu" "Laura" dır. Xarici modellərin müəllif hüququ nüsxələrindən fərqli olaraq, bu üzüm avtomobili öz növünə görə unikaldır. Yalnız o zaman Leninqraddan gələn iki mühəndis haqqında müəllifin fikri üzərində qurulmuşdu.

10a(1)

İdman avtomobili 1,5 at gücünə sahib 77 litrlik daxili yanma mühərriki aldı. Eksklüzivin sürət həddi 170 km / saat idi. Yalnız iki nüsxə yaradıldı. Hər avtomobil ibtidai bir kompüterlə təchiz olunmuşdu.

90-cı illərin ikinci yarısında. Smolenskdən gələn varlı bir həvəskar sayəsində avtomobil tanınmaz dərəcədə dəyişdi.

2 комментария

  • Ivan

    Başlıq məzmuna uyğun gəlmir. "Nadir" sözü hələ də SSRİ yollarında tapıla bilən avtomobillərə aiddir. Məsələn, Çayka və QAZ-4 nadir avtomobillər sayıla bilər. Və burada əsasən bir nüsxədə hazırlanmış və sınaqdan keçməyən layihələr təqdim olunur. Bilirsiniz, bu məntiqə görə, NAMI nadir avtomobillərinin bütün çılğın prototiplərini adlandıra bilərik. Və hələ də heç vaxt heç yerdə istifadə olunmayıb.

Добавить комментарий