Qril testi: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Və doğrudur. Konkret olaraq, Nissan ProPilot, zolaq saxlama sistemi və radar kruiz kontrolünün kombinasiyası kimi fəaliyyət göstərən və tam müstəqil sürməyə imkan verməyən avtonom idarəetmə vasitəsidir. Etibarlı işləməsinə və avtomobilin təhlükəsiz parametrlərini saxlamasına baxmayaraq, sürücünün diqqətini tələb edir və sükandakı əllər çox uzun olduqda onlara xəbərdarlıq edir. Belə bir şey yoxdur, deyirsiniz, biz belə sistemləri çoxdan tanıyırıq. Düzdür, amma bu seqmentdə deyil və şübhəsiz Qashqai olan bu sinif avtomobilin pionerinin müntəzəm olaraq yeniləndiyini və bu vaxt dağılan şiddətli rəqabətlə bərabər şərtlərdə mübarizə aparmağa imkan verdiyini görmək xoşdur. . Siz qeyd olunan ProPilot sistemi üçün əlavə €1.200 ödəməli olacaqsınız, ancaq o halda ki, sizin Qashqai artıq iki yüksək avadanlıq səviyyəsinin standart avadanlığının bir hissəsi olan Safety Shield aksesuarları ilə təchiz olunub.

Əks təqdirdə, yenilənmiş Qasqai haqqında artıq çox şey yazmışıq. Elektrik stansiyası da fasiləsiz dəyişən avtomatik transmissiya ilə birlikdə 1,6 litrlik turbodizeldən ibarət olaraq yenidən dizayn edilmişdir. Xatırladaq ki, bu əslində ən yaxşı modeldir və şübhəsiz ki, sözügedən modelə ən uyğun gəlir. Mühərrik bütün sürücülük ehtiyaclarını ödəyir və sürət qutusu, "boş" olması ilə sürücülərin əsəblərinə girməyi sevən bir sistem olsa da, maneəsizdir və burada yaxşı işləyir. Qashqai-də tam ötürücülü olmaq istəyirsinizsə, Nissan bunu təklif etmədiyi üçün başqa bir sürücü birləşməsi axtarmalı olacaqsınız.

Başqa qiymət? Yaxşı 30 min belə bir elektrik stansiyası və bir çox təhlükəsizlik cihazı olan bir dəst üçün çox münasib qiymətdir. Şübhəsiz ki, rəqəmsallaşdırma və məlumat-əyləncə baxımından rəqabət onu qabaqlayır.

Daha ətraflı:

Qısa sınaq: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4

Qısa sınaq: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna

Qısa test: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165

Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Master məlumatları

Test modelinin dəyəri:	32.460 €
Endirimli əsas model qiyməti:	30.600 €
Test modeli qiymət endirimi:	30.760 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 96 kVt (130 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 320 rpm-də 1.750 Nm
Enerji ötürülməsi:	ön ötürücü - transmissiya variatoru - şinlər 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
Tutum:	183 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-11,1 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 emissiyası 122 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 1.507 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.005 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.394 mm - eni 1.806 mm - hündürlük 1.595 mm - təkər bazası 2.646 mm - yanacaq çəni 65 l
Qutu:	430-1.585 l

Ölçmələrimiz

T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 7.859 km
Sürət 0-100km:	10,7s
Şəhərdən 402m:	17,4 il ( 128 km / saat)
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	5,9 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	35,6m
AM Cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	59dB

оценка

• Hər bir yeniləmə ilə müasir krossoverlərin atası, rəqabəti bərabərləşdirməyə imkan verən bəzi müasir təhlükəsizlik və sürücülük vasitələri alır.

Tərifləyirik və qınayırıq

tam sürücü

təhlükəsizlik aksesuarları

standart avadanlıq dəsti

məlumat -əyləncə interfeysi

ön oturacağın uzununa hərəkəti