Qril testi: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury

Braziliya şəhəri bir vaxtlar yalnız favelalar və cinayətlərlə tanınırdı, lakin bu gün bir çox turist gözəl çimərliklərdən (Copacabana sözünü bilirsinizmi?) Lüks otellərdə yatıb İsanın heykəlinə heyran qala bilər. Artıq gözəl Braziliyalı qadınlardan bəhs etdikmi?

Kia Rio, adını səhvən almış məşhur Braziliya şəhəri ilə müqayisə etməyə çağırır, çünki Ameriqo Vespuççinin başçılıq etdiyi fatehlər körfəzi estuarla əvəz etmişlər. Kia-da böyümə Cənubi Amerikanın bir metropolisi kimi idi: əvvəlcə yalnız daha aşağı qiymətə və daha zəngin avadanlıqla satıla bilən maraqsız avtomobil, amma indi ... Hətta sinifdəki benchmark Volkswagen Polo ilə müqayisədə, sadəcə gözəldir. . Gözəldir, baxmayaraq ki, test üçün 15 mindən bir az az çıxmalı oldum. Etiraf etmək lazımdır ki, o, zəngin avadanlıqla (EX Luxury ən zəngin avadanlıqdır) və 1,4 litrlik turbodizellə öyünürdü, lakin bu pula yenə də daha böyük avtomobil əldə etmək olar.

Mühərrik təkərli dayanacaq deyil, ancaq kiçik bir Rio üçün kifayətdir. 1.800 bara qədər təzyiqə malik ümumi dəmir yolu yanacaq enjeksiyonu, dəyişkən həndəsəli turbomühərrik və standart dizel hissəcik filtrinə malikdir. Həssas və hamar bir dəyişmə ilə pampers edən altı pilləli mexaniki transmissiya ilə, hətta avtomobil yollarında da narahat olmur və 220 Nm maksimum fırlanma anı ilə 1.750 ilə 2.750 rpm arasında dəyişərək, bazarımızda getdikcə daha çox yük maşınını ötüb keçir. .. yollarda heç bir problem olmayacaq. Təxminən 6,3 litr istehlak məqbul olsa da, sakit sürücülər daha bir neçə uşağı xilas edə bilərlər. Ancaq bu çox vaxt aparan marşrutlar hesabına olardı və buna görə də heç şübhəsiz 1,1 kilovat olan, təvazökar 55 litrlik CRDi-ni 12.390 avroya qədər təsəvvür edə bilərsiniz.

İnteryer haqqında yalnız üstün bir səviyyədə danışa bilsək də (yaxşı ki, bəziləri uzun səfərlərdə bel ağrısına səbəb olan yastıqlı oturacaqlardan şikayətlənirdi), şassinin 17 düymlük təkərləri olmazdı. Ən zəngin avadanlıqlarla, avtomobili güclü şəkildə gücləndirən və enişli yollarda narahat edən aşağı profilli şinləri olan böyük və gözəl jantlar əldə edirsiniz. Gözəllik üçün əziyyət çəkməyə hazırsınızsa ... EX Luxury paketinə dörd təhlükəsizlik yastığından əlavə yan pərdə hava yastıqlarına qədər, ESP sabitləşdirmə sistemindən ionizatorlu kondisionerə, USB bağlantısı olan radio, yağış sensoru, əllər daxil olmaqla bir çox avadanlıq daxildir. pulsuz sistem, arxa park sensorları, LED gündüz işıqları, alüminium pedallar, ağıllı açar, kruiz -kontrol və sair. İkincisindən başqa EX Style paketini seçərək dərhal min qənaət edərdim.

Rapids çay və ya çayda daşların və qayaların üstündən tullanan yerdirsə, Rio daşları deyil, rəqibləri tamamilə ötürən Koreya sürətli çayıdır. Hər tərəfdən.

Mətn: Alyosha Mrak

Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik:	Mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.396 sm3 - maksimum güc 66 kVt (90 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 220 Nm 1.750-2.750 rpm-də.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact).
Tutum:	maksimal sürət 172 km/saat - 0 s-də 100-14,2 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 4,9 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissiyası 109 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.239 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.690 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.045 mm – eni 1.720 mm – hündürlük 1.455 mm – təkər bazası 2.570 mm – baqaj 288–923 43 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl = 32% / odometr statusu: 3.221 km
Sürət 0-100km:	12s
Şəhərdən 402m:	18,3 il ( 121 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	11,3 / 19,3s (IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat:	11,7 / 19,1s (Bazar/Cüm.)
Maksimum sürət:	172km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	6,3 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	41m
AM Cədvəli:	41m

оценка

• Uzun müddətdir bildiklərimiz hətta kiçik Rio üçün də doğrudur: müasir Kia həqiqətən yaxşı avtomobillərdir. Sinifdə bir istinad olaraq Polo-nun artıq təhlükə altında olduğunu söyləməyə cəsarət etmirəm, lakin aralarındakı fərq təəccüblü dərəcədə kiçikdir.

Tərifləyirik və qınayırıq

mühərrik (hamarlıq, istehlak)

altı pilləli mexaniki transmissiya

dörd nəfər üçün geniş

avadanlıqlar

materiallar, işçilik

çox yumşaq oturacaqlar

çox sərt şassi (17 düymlük təkərlər və aşağı profilli şinlər)

qiymət