Anlık görüntü (2)
Sürücüyü sınayın

Renault Duster 2018 test sürücüsü

Renault Duster ilk dəfə 2009 -cu ildə ictimaiyyətə təqdim edildi, o vaxtdan bəri krossover görünüşünü bir neçə dəfə dəyişdi. Yenilənmiş görünüşlə birlikdə funksionallıq genişləndi, yeni texnologiyalar tətbiq olundu, əvvəllər iddia edilən montaj və montajların keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Krossoverin populyarlığını əvvəlcədən sifariş üçün çoxsaylı növbələr sübut etdi, çünki Duster haqlı olaraq daxili yollar üçün ən yaxşı "ictimai sektor işçisi" hesab olunur. 

Avtomobil dizaynı

Çox səy tamamilə yeni bir gövdə dizaynı ilə nəticələndi: daha müasir və inkişaf etmiş. Xarici dəyişikliklər yalnız kiçik bədən hissələrini təsir etmədi:

  • trapezoidal radiator barmaqlığı ölçüsü kiçildilib, xrom zolaqlar ümumi üslubu mükəmməl şəkildə tamamlayır
  • faralar 3 hissəyə bölünür və inteqrasiya olunmuş gündüz işıqları L şəklini vurğulayaraq faranın alt hissəsi boyunca yerləşir.
  • kvadrat arxa işıqlar ümumi xarici hissəyə uyğundur
  • gövdə 150 ​​mm uzadıldı və 100 mm sürüşdürülmüş ön dayaqlar daha yaxşı aerodinamik əldə etməyə imkan verdi
  • dam rayları yüngül alüminiumdan hazırlanmışdır və eyni rəngli bamperlərin qoruyucu plastik “tağları” xarici hissənin ümumi harmoniyasını tamamlayır.
  • ön qanadlardakı qara plastik əlavələr yan ətəklərlə birləşdirilmişdir
  • gövdə təkər tağları və yenilənmiş bamperlər sayəsində bədən "şişirdilir"
  • jantlar yeniləndi, 16 radiuslu "Thema Black" yüngül lehimli təkərlər maksimum konfiqurasiyada mövcud oldu.

İkinci nəsil "Duster" - qəddarlıq və müasir üslubun qarışığı, "yöndər", lakin rasional bədən onu rəqiblərindən müsbət şəkildə fərqləndirir.

Renault Duster 2018 test sürücüsü

Avtomobil necə gedir?

Yolda, avtomobil özünə inamlı davranır, 120 km / s-dən çox sürətdə pozuntulardan atlamalar yoxdur, baxmayaraq ki, asma burada yumşaqdır. Enerji intensivliyinə görə krossover deşikləri “udur” və bu da “Duster” in MDB ölkələrində kütləvi populyarlığının səbəblərindən biridir. İnamlı ötmə yalnız 2 litrlik benzin seriyasında edilə bilər. Manuel sürət qutusundan ilk "yüzlüyə" qədər Renault Duster 10.3 saniyəyə sürətlənir (avtomatik sürət qutusu ilə 11.5). Digər variantlarda, ötmə əvvəlcədən planlaşdırılır.

Renault Duster 2018 test sürücüsü

Ancaq onun əsas elementi kənd yolları və yolsuzluqdur, lakin fanatizm olmadan. 

Tam ötürücülü plug-in, çarpışmalarda qalmaq qorxusu olmadan maneələri dəf etməyə imkan verir. 

Kəskin enmələr və qalxmalar problem yaratmır, çünki Duster-in klirensi 210 mm, gediş bucağı 36°, girişi isə 31°-dir. Belə göstəricilərlə siz dağlıq ərazini məcbur edə bilərsiniz və təkcə. Ancaq bu cür bonuslar yalnız tam ötürücülü versiya üçün mövcuddur, 2WD yalnız magistral və kənd yolunda rahat hiss edir, xüsusən də diferensial kilid olmadığı üçün. 

Renault Duster 2018 test sürücüsü

Технические характеристики

ParametersBenzin 1.6 2x4Dizel 1.5 dci 4x4Benzin 2.0 4x4
Tork (N * m), güc (hp)156 (114)240 (109)195 (143)
Sürətlənmə müddəti, saniyə13,512,911,5
Maksimum sürət (km / s)167167174
Ölçülər (L / W / H) mm4315/1822/16254315/1822/16254315/1822/1625
Magistral həcm (l)475408408
Yol çəkisi (kq)1190-12601390-14151394-1420
Yanacaq çəni (l)505050
SükanElektrosteel dəmir yoluEyni şeyEyni şey
Əyləclər (ön / arxa)Havalandırılmış disklər / DiskEyni şeyEyni şey
Renault Duster 2018 test sürücüsü

Salon

Avtomobilin salonu yeniləndi, konstruksiyası əvvəlki kimi sadə qaldı, lakin materialların keyfiyyəti və yığılması yaxşılaşdı. Maksimum konfiqurasiyadakı yeni Duster iqlim nəzarəti, toxunma ekranı olan çoxfunksiyalı bir multimedia sistemi, kor nöqtəsinə nəzarət, açarsız giriş və daha çoxunu əldə etdi. 

Oturacaqlar uzun bir səfərdə rahatlıqla müşayiət olunan anatomik bir forma əldə etdi. Bütün trim səviyyələri bel dəstəyi və xüsusi formalı sürücü qol dayağı üçün təmin edilir. Görmə qabiliyyəti, böyük şüşə və arxa görünüş güzgüləri sayəsində vəziyyəti 360 ° idarə etməyə imkan verir.

Orijinal alət paneli bükülmüşdür, bu da oxunuşları stress olmadan oxumağa imkan verir. Standart göstəricilər dəstinə bir kompas və meyl ölçən cihaz əlavə edildi. Ofsetli dörd qulaqlı sükan əllərdə xoş bir şəkildə "oturur", hündürlüyü və çatması ilə tənzimlənir. Əlcək qutusunun həcmi və üstündəki rəf artmışdır. 

İdarəetmə bölməsi üç "krutilok" dan hazırlanmışdır, bunlardan biri kabinədəki istilik məlumatları ilə mini ekranla birləşdirilmişdir. Sürücü ilə sərnişin arasında, sürücünün seçim yuyucusunun hərəkət etdirildiyi (Auto, 4WD, Lock) sadə formalı bir konsol var.

Yanacaq istehlakı

MühərrikBenzin 1.6 2x4Dizel 1.5 dci 4x4Benzin 2.0 4x4
Şəhər (l / 100 km)9,35,911,3
Marşrut (l / 100 km)6,35,07,2
Qarışıq (L / 100 km)7,45,38,7

Baxım dəyəri

Reqlamentə görə TO-1 hər 15 km, TO-000 hər 2 km, TO-30 000 km, TO-3 hər 75 km. Renault Duster üçün orta texniki xidmət cədvəli:

İşin adıHissələr / materiallarQiymət $ (əsərlər daxil olmaqla)
TO-1 (mühərrik yağının dəyişdirilməsi)Yağ filtri, hava120
TO-2 (mühərrik yağı, hava filtri, kabin filtri, şamların dəyişdirilməsi)Mühərrik yağı, yağ filtri, hava və kabin filtri, bujilər140
TO-3 (TO-2 üzrə bütün işlər + sürücünün dəyişdirilməsi)Bütün TO-2 materialları, alternator / kondisioner kəməri160
TO-4 (bütün işlər TO-3 + zamanlama kəmərinin və nasosun dəyişdirilməsi, yastıqların tozdan təmizlənməsi)Bütün TO-2 materialları, vaxt kəməri450

Renault Duster qiymətləri

Yenilənmiş model 9600 dollardan başlayır. Access-in əsas versiyasında sürücü hava yastığı, ABS, gövdə rənginə boyanmamış bamperlər, EUR var.

Life paketi 11500 dollardan başlayır və bunlara daxildir: dört təkərli sürücülük, güc aksesuarları, kondisioner, ön sərnişin hava yastığı, Bluetooth ilə radio, mərkəzi kilid.

Drive paketi 13300 dollardan başlayır və aşağıdakılara daxildir: yüngül lehimli disklər, Radio Connect səs sistemi, ön oturacaqlar qızdırılıb, kondisioner, ön şüşə, dəri sükan.

14500 dollardan macəra dərəcəsi (maksimum) kombinə oturacaq döşəməsi, ON / OFF YOL paketi daxildir: ESP, HSA, TPMS, TCS sistemləri, sensor ekran multimedia, kruiz kontrol, Renault Start uzaqdan mühərrik işə salma, təzyiq nəzarət sistemi təkərlər və s.

Renault Duster 2018 test sürücüsü

Buraxılış

Yeni nəsil Renault Duster sələfindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Modelin sahiblərini dinləyən mühəndislər qeyri-kafi tikinti keyfiyyəti və istifadə olunan materiallarla bağlı məsələləri həll ediblər. Sürücülük və performans da yaxşılaşdırılıb, lakin yolda və yolsuzluqda yeni krossoverin xarakterini hiss etmək üçün siz Renault Duster-in sükanı arxasına keçməlisiniz.

Добавить комментарий