Test sürücüsü Opel Insignia

Opel Insignia, mühərriklərin və sürət qutularının bəzi modellərini sələfindən - Vectra C -dən miras aldı, Insignia -dan satın alına biləcəyi üç bədən növü var. Vectra ilə müqayisədə içərisində olan Insignia daha sıx görünür, lakin interyerin keyfiyyəti nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşıdır.

📌Xarici Opel Nişan

Bu avtomobilin xarici görünüşü bir neçə il əvvəl Opel markasının stilini tamamilə dəyişdirdi. Qeyd edək ki, konsepsiya ilə müqayisədə model çox dəyişməyib. Avtomobil "əzələli" görünür, yolları dolduran bütün markaların tipik, üzsüz və bucaqlı sənətkarlıqlarına meydan oxuyur. "Insignia" sedan, hatchback və beş qapılı stansiya vaqon gövdələrində istehsal olunur. 2015-ci ildən bəri onlara bir geri çəkmə gövdəsi əlavə edildi.

Stansiya vaqonundakı son nəslin nişanları biznes sinif modelinə bənzəyir: D sinfinə aid olmasına baxmayaraq, demək olar ki, 5 metr uzunluğunda, avtomobilin gövdəsi galvanizlənmişdir, bu da xarici parlaqlığını uzun müddət saxlamağa kömək edəcəkdir. Sahiblərin təcrübəsinə görə, boya bədəndən xırda çiplərlə düşəndə ​​də pas avtomobili təhdid etmir. Yenidən qurulan versiya sələfindən dəyişdirilmiş radiator barmaqlığı, LED faralar və ön tamponla fərqlənir. Arxa, yenilənmiş LED işıqları birləşdirən markanın loqosu olan xrom zolaqla bəzədilib. Vectra ilə müqayisədə bədənin sərtliyi, bu model 19% daha yüksəkdir.

📌 Opel Insignia necə sürür?

Bəzi versiyalarda turboşarjın olduğunu nəzərə alsaq, onsuz da sıx bir axın içində qalmayacağınıza inanmaq olar. Motorların özləri avtomobil xidməti mütəxəssisləri tərəfindən olduqca etibarlı kimi qiymətləndirilir. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, Vectra ilə müqayisədə artan çəkiyə görə "atmosfer" mühərriki avtomobili istədiyimizdən daha yavaş sürətləndirir.

Turboşarjdan qorxmağa ehtiyac yoxdur, çünki Garrett markasından olan avtomobildə istifadə edilən "salyangoz" ən kiçik bir təmir etmədən 200 min km-ə qədər gedə bilər. Türbin qiyməti 680 dollardan başlayır və bu, hərəkət etməməyə imkan verən bu modeldəki "atmosferik" mühərriklər üçün mümkün olan ən yaxşı əvəzetmədir. Əsas odur ki, "kəsilmədən əvvəl" sürücülük ilə qarşılaşmamaq. 2,0 turbo, Insignia-nın ən çox tələb olunan versiyasıdır. Problemlərin olduğu krank mili üzərindəki yükü azaltmaq üçün avtomatik sürət qutusu ilə bir seçim almaq məsləhətdir.

Dinamikaya gəldikdə - konkret rəqəmlər var: yenidən qurulmuş 170 at gücündə bir enerji bloku 280 Nm fırlanma anı istehsal edir və "doxsan səkkizinci" benzinlə doldurulmasına ehtiyac yoxdur. Onunla birlikdə avtomobil 100 km / saata 7,5 saniyəyə sürətlənir. V6 A28NET / A28NER mühərrikləri, zamanlama hissələrinin az mənbəyinə sahibdir, avtomobili daha da sürətləndirir, lakin Avropada belə bir mühərriklə nişan modifikasiyaları postsovet məkanından daha çox yayılmışdır və bunların təmiri ucuz deyil.

Mühərriklərin dezavantajları, dayandırılması ehtiyatı ilə kompensasiya olunmaqdan daha çoxdur, onların təmiri həddən artıq bahalı olmayacaqdır. Ümumiyyətlə, Insignia, indiki problemli avadanlıqlara baxmayaraq, yaxşı bir avtomobildir və bəzi fikirlərə görə, hətta qiymətləndirilmir.

Asma barədə bir az daha çox. Flex Ride adaptiv asqısı və bir dəst elektron köməkçisi olan Insignia-nı ən yaxşısı almayın. Bunun maliyyə vəziyyətinizə mənfi təsir göstərməsi təmin edilir, çünki kompleks sistemlər əlavə texniki xidmət tələb edir.

Analitiklərin fikrincə, modelin populyarlığı yanlış marketinq səbəbiylə zərər gördü: 1,8 litrlik mühərrik "avtomatik" ilə satılmadı. Buna görə Ford Mondeo və digərləri şəklində rəqiblər, populyarlıq baxımından Insignia -dan yan keçdilər.

📌 Texniki xüsusiyyətlər

Insignia sedanı və hatchback uzunluğu və təkər bazası ilə eynidir (4830 mm uzunluq, 2737 mm baza) və stansiya vaqonu 4908 mm-də bir qədər uzundur. Country Tourer adlı stansiya vaqonunun tam ötürücülü versiyası daha yüksək (əlavə 15 mm) yer boşluğuna malikdir. 2013 və daha yeni nəsillər üçün 140 ilə 249 bg arasında geniş benzin və dizel mühərrikləri mövcuddur.

2.0 BiTurbo CDTI mühərrikli Insignia sedanının əsas xüsusiyyətləri:

Sürətlənmə 0-100 km / s	8,7 saniyə
Maksimal sürət	230 km / s
Əl ötürülməsinin şəhər tsiklindəki yanacaq istehlakı	6,5 l
Şəhər çevrilişində yanacaq istehlakı, avtomatik ötürmə	7,8 l
Təmizləmə	160 мм
Təkər bazası	2737 мм

📌Salon

Opel Insignia-nın üslubdan sonrakı modifikasiyaları ən rahat və genişdir. Liftbekin əsas konfiqurasiyasında dəri əlavələr olan plastik bir daxili astar var (fotoşəkildə detallara baxın). Bundan əlavə, stil sonrası modifikasiya mərkəzi konsoldakı multimediya toxunma ekranı ilə asanlıqla tanınır. Qızdırılan sükan var. Tam dəri interyerli xüsusi trimlər təklif olunur.

Sürücü və ön sərnişin oturacaqları genişdir, hər tərəfə yaxşı görünür. Sərnişin cərgəsində də kifayət qədər yer var, amma bir az daha çox şey edilə bilərdi. Sərnişinlərin əlverişli fincan tutucuları var. Baqajın böyük bir yükləmə sahəsi və alətlər və digər kiçik əşyalar üçün müxtəlif ölçülü bir çox niş var. Əlbəttə ki, arxa oturacaqları lazım olduqda qatlaya bilərsiniz.

Səs yalıtımı hələ də kabin içərisində sürərkən təkərlərin səs-küyünü gətirir, lakin mühərrik xoş hiss edir və əsəblərə düşmür (xüsusilə dizel versiyalarında). D sinifində daha yaxşı səs izolyasiyasına sahib nümunələr var, amma burada pis adlandırıla bilməz. Və rahat uyğunluq sayəsində yorğunluğun nə olduğunu uzun müddət unutacaqsınız. Maşın, ailə üzvləri tərəfindən tez-tez istifadə olunur, bu da çox şey deyir.

📌 Məzmun dəyəri

Rəsmi sənədlərə görə, Opel Insignia-nın texniki xidmət aralığı 15 km və ya 000 ildir (hansının birinci yeri gəlirsə). İlk 1 mində mühərrik yağı filtrlə birlikdə dəyişdirilir, antifrizin səviyyəsi və keyfiyyəti, həmçinin sükan sükanındakı yağ səviyyəsi yoxlanılır. Əməliyyatlar üçün təxmini xidmət qiymətləri:

Iş	dəyəri
Mühərrik yağı və yağ filtrinin dəyişdirilməsi	$58
Kabin filtrinin dəyişdirilməsi	$16
Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi	$156
Ateşləmə modulunun dəyişdirilməsi	$122
Ön əyləc balatalarının dəyişdirilməsi	$50

Satın alındıqdan dərhal sonra bir məmurdan bir avtomobilin diaqnozu qoyulması (qətiliklə tövsiyə olunur) sizə təxminən 8-10 dollara başa gələcək. Avtomatik sürət qutusundakı yağı dəyişdirmək mümkündür, bu qismən dəyişdirmə ilə 35 dollardır. Tələb olunan təkər xidməti - təxminən 300 dollar. 2018 Insignia sahiblərindən birinin təxmini hesablamalarına görə, 170 min km məsafədən qaçdıqdan sonra nasazlıqların aradan qaldırılması və planlaşdırılan təmir təxminən 450 dollara başa gələcək. Maliyyət təqribəndir, çünki avtomobilin vəziyyəti yalnız yürüşdən asılı deyil. Nəticədə sinif üçün ucuz bir avtomobil əldə edilir. Ehtiyat hissələrin mövcudluğu ilə praktik olaraq heç bir problem yoxdur.

📌Təhlükəsizlik reytinqləri

2008-ci ildə ilk Opel Insignia, Euro NCAP təhlükəsizlik şkalasında beş ulduz və yetkin sərnişinlərin təhlükəsizliyi üçün 35 baldan 37 bal və uşaqların təhlükəsizliyi üçün 4 ulduz aldı. Bədən quruluşu zərbə enerjisini udmaq üçün proqramlaşdırıla bilən deformasiya zonaları olan yüksək möhkəmlikli polad karkasa əsaslanır. Bədənin yan hissələri də kinetik enerjini yaymaq üçün dizayn edilmişdir.

Qoruma tədbirləri kompleksi hava yastıqları və pərdə hava yastıqları, üç nöqtəli kəmərlər, aktiv baş dayacaqları və ISOFIX montajlı uşaq oturacaqları ilə tamamlanır (bütün arxa oturacaqlarda dayaqlar var) Toqquşma təhlükəsini xəbərdar etmək üçün Opel Eye elektron sistemi maşın nişanına daxil edilir - yol nişanlarını da izləyir.

📌 Opel Nişanının qiymətləri

Bu modelin yeni avtomobillərinin qiyməti avadanlıqdan asılı olaraq təxminən 36 dollardan başlayır. Məsələn, 000 at gücündə benzin mühərrikli Opel Insignia Grand Sport 2019. və "avtomatik" 165 dollara əldə edilə bilər. Ancaq iki litrlik dizel mühərrikli versiyasının qiyməti 26 dollardan çox olacaqdır.Ümumiyyətlə, yalnız öz seçimləriniz və maliyyə imkanlarınızla məhdudlaşırsınız, avadanlıq seçimi çox genişdir.

Opel Insignia aşağıdakı trim səviyyələrində satılır:

İcra, il	Qiymət $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL AKPP-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210hp) avtomatik sürət qutusu-8 4 × 4 İnnovasiya 2019	41 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL AKPP-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 l (170 HP) avtomatik transmissiya-8 İnnovasiya 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 l (210 HP) avtomatik sürət qutusu-8 4 × 4 İnnovasiya 2020	43 400

📌Video test sürücüsü Opel Insignia 2019

Test sürücüsü Opel Insignia 2019. İkinci gəlir!