Test sürücüsü Volkswagen Golf GTD və GTI: Almaniya üçün qiymətlər – Ön baxış
Volkswagen Golf-un daha idman versiyaları üçün qiymətləri açıqlayıb. GTD e GTI adlandırılan hər iki model digər modellərə nisbətən daha dinamik və fərqli estetikaya malikdir və avadanlıq baxımından daha dolğun və zəngindir. Onları üç və ya beş qapı ilə sifariş etmək olar. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD O, 2.0 at gücünə malik 184 TDI CR mühərriki ilə təchiz edilib və altı pilləli mexaniki transmissiya və ya ardıcıl altı pilləli DSG ikili muftalı transmissiya ilə sifariş verilə bilər. Orta yanacaq sərfiyyatını 4,2L/100km-ə (DSG ilə 4,5L) endirən BlueMotion paketi də daxildir. Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI ilə müqayisədə, bu, əl ilə təklif olunan 2.0 TSI 220 HP-yə uyğundur və ya…
Test sürücüsü Volkswagen Passat: standart
Yenilənmiş modelin iki litrlik benzin mühərriki demək olar ki, dizel sərfiyyatına nail olur.Volkswagen Passat 30 milyondan çox avtomobil satışı ilə dünyanın ən uğurlu orta mənzilli modelidir. Bu illər ərzində bu avtomobilin bir sıra əsas parametrlərdə öz seqmenti üçün etalon çevrildiyini qeyd etmək çətin deyil. Daha müasir görünüş Keçən il Volkswagen Passat-da böyük dəyişikliklərə məruz qaldı, çünki üzlənmiş avtomobil oktyabr ayında 2019-cu il Sofiya avtosalonunda Bolqarıstanda təqdim olundu. Xarici dəyişikliklər diqqətlə nəzərdən keçirildi - Volkswagen mütəxəssisləri Passat-ın dizaynını daha da vurğuladılar və təkmilləşdirdilər. Ön və arxa bamperlər, radiator barmaqlığı və Passat loqosu (indi arxada mərkəzləşib) yeni tərtibata malikdir. Bundan əlavə, yeni LED faralar, LED…
Test sürüşü Volkswagen Crafter, limuzin elementləri olan böyük furqon.
Optimallaşdırılmış şassi və burulma qabiliyyətinə malik sərt kuzovdan əlavə, dəqiq elektromexaniki sükan çarxı dəqiq hissə kömək edir, bu da hidravlik güc sükanı ilə müqayisədə daha az yanacaq sərfiyyatına kömək edir. O, ilk növbədə inkişaf mühəndislərinə sürücülük zamanı təhlükəsizlik sistemləri və sürücüyə yardım sistemləri quraşdırmaq imkanı verdi. Bunlara toqquşma xəbərdarlığı ilə aktiv kruiz-kontrol, çarpaz külək yardımı, yoldan ayırma sistemi, kiçik ölçülü parkinq xəbərdarlığı və sürücünün yalnız pedalları idarə etdiyi parkinq yardımı sistemi kimi minik avtomobillərindən məlum olan sistemlər daxildir. Təqdimatda həmçinin sürücünün arxa görünüş güzgüsünün tənzimləmə qolundan istifadə edərək rahat şəkildə idarə etdiyi qoşqu yedəkləməkdə və ya qoşqu çevirməkdə kömək göstərildi.
Test sürücüsü Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq və VW Tiguan. Onları birləşdirən, ayıran nədir?
Xeyr, biz tam ötürücüdən danışmırıq, baxmayaraq ki, dördü də ola bilər. Biz Volkswagen Qrupunun dizel emissiyaları ilə bağlı qəsdən çaşdırılması səbəbindən təsəvvür etdikləri problemləri həll edəcək dörd yeni kozır haqqında danışacağıq. Bununla belə, bir neçə aydan sonra dörd brend öz yeni məhsullarını müştərilərə təqdim etdi, onların hamısında məşhur dizayn əsasında - transvers mühərrikli modul platformadan (MQB) istifadə edildi. Bu il Danimarkada Tannistestdə keçirilən Avropada ilin avtomobili mükafatına bütün namizədlərin görüşündə ümumi prinsiplər əsasında yaranan bu dörd ilk krossover və yolsuzluq avtomobilini müqayisə etmək üçün birbaşa imkanımız oldu. Tiguan Ku və Ateco-nu qabaqlayır, sonuncu ...
Test sürücüsü Volkswagen Teramont
Dünyadakı ən böyük Volkswagen özünü ya Atlas, ya da Teramont adlandırır, genişliyi ilə sevindirir və görünüşü ilə təəccübləndirir. Görünür, bu krossover Hillariyə səs verəcəkdi, lakin ondan fərqli olaraq, bu, hamı üçün əlverişlidir və buna görə də uğura məhkumdur.Təsadüfi görüşlər təsadüfən baş vermir. Texas ştatının San Antonio şəhərində birdən okeanın o tayında Rusiyanın əsas basketbolçusu Timofey Mozqovla qarşılaşdıq. LA Lakers mərkəzi yaxınlıqdakı bir oteldən söhbət etmək üçün çıxdı və onun üçün darısqal olan avtomobillərlə bağlı bütün bayağılığı asanlıqla kəsdi. "Yaxşı, Smart çox kiçik idi" bu nəhəng rus nəhayət mənə yazığı gəldi. XNUMX saat ərzində mən Volkswagen-in indiyə qədər istehsal etdiyi ən böyük krossover SUV olan Atlas/Teramont-u idarə etdim. Əslində, Mozzie'nin heç bir problem olmadan mütləq uyğunlaşacağı avtomobil Teramont adlanır - bütün Volkswagen krossoverləri və yolsuzluq avtomobilləri kimi T hərfi ilə. Bu ad altında krossover rus dilində buraxılacaq ...
Test sürücüsü VW Tiguan: Rəsmi fotoşəkillər və ilk canlı təəssüratlar
Uzunluğu 4,43 metr, eni 1,81 metr və hündürlüyü 1,68 metr olan Tiguan, əslində Golf Plus-dan (tam olaraq 4,21 metr uzunluqdadır) böyükdür, lakin gövdə uzunluğu 4,76 metr olan böyük Touareg analoqundan xeyli yığcamdır. Auto motor und sport nümayəndəsi avtomobilin Namibiyada keçirilən son sınaqlarında iştirak etmək şərəfinə nail olub. Şirkətin marketinq departamentinin məlumatına görə, yeni model boş vaxtlarında aktiv həyat tərzi keçirən insanların istifadəsi üçün tam uyğun olan şəhər çoxfunksiyalı avtomobillər kateqoriyasına aiddir. Arxa oturacaq 16 üfüqi vəziyyətə köçürülə bilər, baqaj isə 470-600 litr tutur. Bu konsepsiya Golf Plus-dan götürülmüşdür (yeri gəlmişkən, Tiguanın salonu olduqca yaxındır ...
Test sürüşü VW Multivan, Mercedes V 300d və Opel Zafira: uzun xidmət
Böyük bir ailə və böyük bir şirkət üçün üç geniş sərnişin vannası Görünür, VW işçiləri üçün öz nöqteyi-nəzərini vurğulamaq vacib idi. Buna görə modernləşdirmədən sonra VW avtobusu T6.1 adlandırıldı. Modelin kiçik bir təkmilləşdirilməsi yenisi ilə mübarizə aparmaq üçün kifayətdirmi? Opel Zafira Life və güclü dizel furqonlarının müqayisə testində təravətləndirici Mercedes V-Class? Hələ öyrənməmişik, gəlin yığıb gedək. Oh, bu qədər ildən sonra hələ də sizi bir şeylə təəccübləndirə bilsək, necə də gözəl olardı. Televiziya oyunundakı kimi bir sual verməyə çalışaq: kim hakimiyyətdə ən uzun müddətdir - federal kansler, Taitinin rəsmi dini kimi vudu, yoxsa indiki VW Multivan? Bəli, vudu və...
Toyota Avensis-ə qarşı VW Passat test sürücüsü: duel Kombi
Böyük salon həcmi, aşağı yanacaq sərfiyyatı: Toyota Avensis Combi və VW Passat Variantının arxasında duran konsepsiya budur. Yeganə sual budur ki, baza dizelləri hər iki modeli nə dərəcədə yaxşı idarə edir? Toyota Avensis Combi və VW Passat Variant hər bir detalda görünən praktikliyi ilə flirt edir. Lakin bu, iki model arasındakı oxşarlıqların sonu və fərqlər də elə buradan başlayır - Passat böyük, parlaq xrom radiator barmaqlığı ilə diqqəti cəlb edərkən, Avensis sona qədər qeyri-adi qalır. Passat daxili məkan baxımından qalib gəlir – daha böyük xarici ölçüləri və faydalı həcmdən daha səmərəli istifadəsi sayəsində model sərnişinlər və onların baqajı üçün daha çox yer təklif edir. Arxa sərnişinlər üçün baş və ayaq boşluğu hər ikisi üçün kifayət edəcək...
Test sürücüsü Volkswagen Golf 2.0 TDI: Yaxşı və ya heç bir şey
Dizel mühərrikli və mexaniki transmissiyalı səkkizinci nəsil Golf ilə tanış olun. Yeni Golf təklif etdiyi funksiyaların çeşidi baxımından ənənəvi olduğu kimi, bu funksiyaların idarə olunması baxımından da inqilabi xarakter daşıyır. Bir qayda olaraq, Volkswagen üçün inqilabi texnoloji dəyişikliklər diqqətlə düşünülmüş təkamül inkişafları ilə birləşdirilir. Model bir az daha aydın kənarlara, bədənin çiyinlərinin daha əzələli xəttinə malikdir, bədənin hündürlüyü azaldılır və fənərlərin "görünüşü" daha cəmlənmiş görünür. Beləliklə, qolf hələ də asanlıqla qolf kimi tanınır, bu yaxşı xəbərdir. Bununla belə, qablaşdırmanın altında olduqca radikal yeniliklər tapırıq. Yeni erqonomik konsepsiya tamamilə rəqəmsallaşmaya əsaslanır və bu, avtomobili sələflərindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqləndirir. Əslində klassiklərin əksəriyyətinin rədd edilməsi...
Test sürüşü Opel Corsa vs VW Polo: Uzun müddətdir kiçik avtomobillər
Yeni Opel Corsa kifayət qədər böyük avtomobilə çevrildi. Bəs kiçik sinfin tanınmış lideri - VW Polo kimi uzun səfərlər üçün uyğun olmaq kifayətdirmi? 1.3 və 1.4 at gücünə malik 90 CDTI və Polo 80 TDI dizel versiyalarının müqayisəsi. müvafiq olaraq. ilə. Corsa-nın VW Polo ilə ciddi rəqabətə girmək şansları yaxşı görünür. İlk növbədə, Opel, şübhəsiz ki, əla reputasiyaya malik, lakin artıq beş ildən çox olan ən təhlükəli rəqibinə qarşı tamamilə yeni və təzə qüvvə ilə qarşılaşacaq. İkincisi, "kiçik" Opel o qədər böyüdü ki, rəqibi VW onun qarşısında demək olar ki, miniatür görünür. Xarici olaraq kiçik, içəridə böyük Corsa geniş daxili məkan təklif edir və dörd sərnişin üçün mükəmməl rahatlıq təmin edir. Sərnişinlər…
Test sürücüsü VW Jetta: çox ciddi
Golf-dən daha uzaqda, Passat-a daha yaxın: daha böyük görünüşü və dəbli dizaynı ilə VW Jetta orta sinif üçün nəzərdə tutulub. İndi bir şeyi deyə bilərik - Jetta model üçün xarakterik olan geniş baqajdan daha çox təsir bağışlayır. 1979-cu il Jetta I-ni xatırlayırsınızmı, hansı ki, müntəzəm olaraq "qabaqda kiçik avtomobil, arxada konteyner" adlandırılırdı? Yaxşı, indi modelin uzun illər əksər insanların beynində “Gövdəli qolf” kimi qalan köhnə rolunu unuda bilərik. Bununla belə, hörmətli keçmiş həmkarımız Klaus Vestrupun hələ 1987-ci ildə öz işini yaxşı görməyə çalışan avtomobilin xüsusi cazibəsindən ilhamlanaraq yazdığı Jetta II-ni yaddaşımızdan silməməyimiz məsləhətdir...
Test sürücüsü Volkswagen Passat GTE: o, həm də elektrikə gedir
GTE etiketi artıq hər kəs üçün aydındır. Golf-də olduğu kimi, Passat da iki mühərrikə, turbomühərrikli benzin və elektrik mühərrikinə və elektrik enerjisini saxlama aksesuarına əlavə olaraq ev rozetkasından elektrik enerjisini doldurma konnektoru vasitəsilə etibarlı güclü akkumulyatora daxil edə bilərsiniz. Bu şəkildə təchiz edilmiş Passat, əlbəttə ki, qiymətinə görə xüsusi bir şeydir. Lakin, Golf GTE kimi, Passat da bu etiketlə çox zəngin olacaq, yəqin ki, onlar Avropanın ən böyük avtomobilini satmaqda çox çətinlik çəkməyəcəklər. Bir sözlə, əsas texnoloji vəziyyət belədir: turbo-benzin mühərriki olmasaydı, işləməzdi, ona görə də eyni işləyən dörd silindrli mühərrikə sahibdir ...
Aerodinamik El Kitab
Avtomobilin Hava Müqavimətinə Təsir edən Ən Mühüm Faktorlar Aşağı hava müqaviməti yanacaq sərfiyyatını azaltmağa kömək edir. Bununla belə, bu istiqamətdə inkişaf üçün böyük imkanlar var. Təbii ki, aerodinamika üzrə mütəxəssislər dizaynerlərin fikri ilə razılaşmadıqca. "Motosikl qurmağı bilməyənlər üçün aerodinamika." Bu sözləri altmışıncı illərdə Enzo Ferrari səsləndirib və o dövrün bir çox dizaynerlərinin avtomobilin bu texnoloji tərəfinə münasibətini aydın şəkildə nümayiş etdirir. Lakin, yalnız on ildən sonra onların bütün dəyər sistemini kökündən dəyişdirən ilk neft böhranı baş verdi. Avtomobilin hərəkəti zamanı bütün müqavimət qüvvələrinin, xüsusən də hava təbəqələrindən keçərkən yaranan qüvvələrin mühərriklərin yerdəyişməsini və gücünü artırmaq, ...
VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV və Infiniti QX70
Unudulmuş sərnişinləri olan Subaru XV, çox rahat və təhlükəsiz Infiniti QX70, VW Passat-da ev divanının axtarışı və Nissan Murano-da qənaətcil rekordlar Hər ay AvtoTachki redaktorları Rusiya bazarında satışda olan bir neçə avtomobili seçir. indi və onlar üçün müxtəlif tapşırıqlar hazırlayın. Martın sonu və aprelin əvvəllərində biz Infiniti QX70-in təhlükəsizliyi haqqında düşündük, Volkswagen Passat-da ev divanı axtardıq, Nissan Murano sürərkən yanacaq sərfiyyatı rekordları vurduq və nədənsə Subaru XV-dəki sərnişinləri unutduq. Yevgeni Baqdasarov Subaru XV-də sərnişinləri unudub Əslində, XV yüksəldilmiş Impreza hetçbekidir, lakin o, ümumiyyətlə, dağılmış rayon yollarından qorxmur. Uzun burun olmasaydı, o, yolsuzluqda kifayət qədər uzağa gedə bilərdi. Nə üçün? Təkərlərin altından qar və palçıq fəvvarələrini buraxmaq ən azı əyləncəlidir. Subaru XV-nin klirensi 20 sm-dən çoxdur və tam ötürmə sistemi uzun sürməkdən qorxmur...
Test sürücüsü VW T-Roc: idman və musiqi
Volkswagen-in ən yeni və ən sərfəli yolsuzluq avtomobili modelinin ilk təəssüratları T-Roc üçün mütləq günəşdə bir yer var. Hətta son (və ehtimal ki, növbəti) onillikdə krossoverləri hədsiz hit edən əlverişli bazar şərtlərindən başqa, Volkswagen seriyasındakı inkişaflar özlüyündə yığcam SUV üçün kifayət qədər yer açdı – Tiguan nəsillər boyu əhəmiyyətli dərəcədə böyüdü və Allspace-in yeni uzadılmış versiyası onun təsirli bədən quruluşuna daha da 20 santimetr əlavə etdi. Bütün bunlar dizaynda idman ruhundan, əyləncədə və avadanlıqda müasir elektronikadan istifadə edən gənc auditoriya üçün təzə və dinamik seçim üçün mükəmməl əsasdır. Bu mənada Audi-nin yaxın qohumu ikinci rübdə SUV akroniminin ilk hərfinə daha çox diqqət yetirilir ...
Test sürücüsü Volkswagen Passat CC
Video Volkswagen sakinlərinin ağlına gələn məhz budur: bu CC şübhəsiz Passat ailəsinin üzvü kimi görünür, lakin eyni zamanda ondan çox fərqlidir. Onun heç bir nümunəsi yoxdur; ideya müasir dövrdə Stuttgart CLS tərəfindən həyata keçirilib, lakin fərqli ölçüdə və tamamilə fərqli qiymət intervalında. Buna görə də, CC-nin də birbaşa rəqibi yoxdur və ona görə də strateqlərin məkanına bir az qarışsaq, onun tipik alıcısı yoxdur. İndi. Bununla belə, o, Cece-nin kupeyə bənzər yan siluetinə malikdir və biz yalnız əsas xüsusiyyətlərindən bəhs edərkən, CC klassik dizayn məktəbinin nəticəsi kimi görünür: alçaq və maili arxa dam, çərçivəsiz qapı pəncərələri, zərif dizayn . və dinamik görünüş, daha idmanlı görünüş...