Test sürücüsü Lada 4 × 4. Dəqiq yeniləndi?
LED arxa işıqlandırma, elektrik şüşələr və güzgülər, yeni oturacaqlar və əsas problemləri həll etməyən, lakin əlbəttə ki, əfsanəvi avtomobili daha da pisləşdirməyən digər dəyişikliklər Qapı kilidinin dəmir cingiltisi və salon lampasının parlaq LED işığı. Uşaqlıqdan tanış olan başlanğıc səsi və elektrik güzgülərinin zərif vızıltısı, "Jiquli" mühərrikinin bir qədər boğuq səsi və kondisioner kompressorunun xışıltısı. İçəridən, Lada 4 × 4 ucuz olsa da, olduqca müasir görünür və sükan arxasındakı ilk metrlər 1977-ci ilə deyilsə, 1990-cı illərin sonlarına qayıdır. Bununla belə, arxaik erqonomika və ötürmənin dəhşətli uğultusu dərhal arxa plana keçir - 40 illik istehsal ərzində bu maşın öz xarizmasını bir damla da itirməyib. Niyə hələ də eyni görünür? Sonuncu dəfə yolsuzluq avtomobilinin görünüşü ...
SSRİ VFTS-dən əfsanəvi Lada-nın sınaq sürücüsü
Bu Jiqulilər Qərbdə super hit, SSRİ-də isə əlçatmaz bir arzu idi və bu gün yeni yarışçılar nəsillərini ruhlandırır. Biz VFTS hekayəsini danışırıq və Stasis Brundza tərəfindən tanınan avtomobili sınaqdan keçiririk.Bütün məntiqin əksinə olaraq, Togliatti “klassik”i qəddar vətəninin genişliyində yaşını çürütmür, əksinə intibah dövrünü yaşayır. Hər il getdikcə daha çox avtomobil yollarda bərkidilmiş və gücləndirilmiş kuzovları, gücləndirilmiş mühərrikləri, dəyişdirilmiş şassiləri, döyüş boyası və sükan arxasında olduqca məmnun insanlar görünür. Həmişə sürət və idarəetmənin antonimi olan modelin ətrafında əsl idman kultu formalaşır. Əslində bunun kifayət qədər obyektiv səbəbləri var. Genetik cəhətdən birləşdirilmiş sürüşmə qabiliyyəti, sadə dizaynı ürəkdən tanıyır - və əlbəttə ki, həm maşınların, həm də ehtiyat hissələrinin çoxunun qəpik qiymətləri. Hazırkı həvəskarları "döyüş ...
Test sürücüsü Lada Niva Travel: sükan arxasındakı ilk təəssüratlar
Yenilənmiş Lada Niva-nın debütü marketinqin dizayn ideyaları üzərində son qələbəsini təsdiqləyən başqa bir faktdır. Axı o, adın Səyahət prefiksini bir səbəbə görə aldı.Yaxşı köhnə "şniva" əbədi olaraq isti və parlaq (yaxud belə deyil) xatirə olaraq qalacaq. Bir vaxtlar VAZ-2123 zavod indeksli Niva-nın ikinci nəslinin aldığı ləqəb, avtomobil GM-AvtoVAZ birgə müəssisəsinin qanadının altına girəndə və Chevrolet markası altında satılmağa başlayanda həqiqətən populyarlaşdı. Eyni zamanda, amerikan istehsalçısının çarmıxı heç bir facelift olmadan VAZ SUV-nin radiator barmaqlığında yerini aldı. Və avtomobil demək olar ki, 18 ildir ki, Ladanın üzü ilə, lakin Chevrolet markası altında istehsal edilmişdir. Yayda Niva "ailəsinə" qayıtdı, yenidən AvtoVAZ-da tam hüquqlu bir model oldu. Ancaq indi oyun tərsinə çevrilmiş kimi görünür.…
CVT ilə Lada Vesta sürücüsünü sınaqdan keçirin
Niyə Tolyatti öz “robotunu” Yapon CVT-yə dəyişmək qərarına gəldi, yenilənmiş avtomobil necə sürür və indi “Əcnəbilər” nə qədər baha satılır? - Qaraçay-Çərkəzdə dünyanın ən böyük radioteleskop RATAN-600-ün əməkdaşı ancaq gülümsədi. - Deyirlər, sovet dövründə olub. Növbətçi qeyri-adi bir şey gördü, hay-küy saldı, ona görə də az qala işdən çıxardılar. Kira Bulychev və onun əziyyət çəkən robot sakinlərinin dünyalarından Şelezyak planeti haqqında gülərək yola davam etdik. 600 m diametrli RATAN kosmosun çox uzaq bölgələrini kəşf etməyə kömək edir, lakin yadplanetli robotlar hələ buraya çatmayıb. İronik səslənir, amma "robot" Tolyattidə də işləmədi, ona görə də teleskopun yanından 113 at gücündə benzin mühərriki və CVT ilə Lada Vesta ilə keçdik. İş astronomların işi qədər çətin deyil, ...
SSRİ-də ən yaxşı ev istehsalı avtomobili sınaqdan keçirin
Bu avtomobil üzərində iş yarım əsr əvvəl başladı, VAZ-2108-in meydana çıxmasından iki il əvvəl Birliyin yollarında qaldı və o vaxtdan bəri bir milyon kilometrdən çox JNA qət etdi - Yuri İvanoviçin bütün həyatının yaradılması. Algebraistov və biz qarajda sanki qızıl əllərlə yığılmış bu unikal kupeyə minməyi bacardıq. “Bəli, məni ABŞ-a işləməyə dəvət etdilər, getdim, baxdım, razı olmadım. Mən dizayner deyiləm, ona görə də əllərimlə nəsə edə bilərəm, vəssalam. Yuri İvanoviçin təvazökarlığı bu "nəsə" baxanda ağıllara sığmır. İşlənmə baxımından JNA Birliyin zavod maşınlarından heç də üstün deyilsə, geri qalmır, lakin ən diqqət çəkəni kiçik detalların işlənmə səviyyəsidir. Havalandırma deflektorları, dekorativ örtüklər, ad lövhələri, güzgü korpusları - bütün bunlar ...
Test sürücüsü Lada off-road
Görünüş və bitirmə xüsusiyyətləri, müxtəlif növ sürət qutuları, həndəsi krossovka qabiliyyəti ilə bağlı problemlər və Cross prefiksi olan bir model seçərkən diqqət etməli olduğunuz digər məqamlar və daha bahalı avtomobillər davamlı dəyişən transmissiyaya sahib oldular. Biz bütün mümkün variantları nəzərdən keçirdik və bu maşınların yolsuzluq üçün həqiqətən daha yaxşı hazır olub olmadığını və əlavə funksiyalar üçün nə qədər ödəməli olduğunuzu anlamağa çalışdıq. Onlar daha cəlbedici xaricidirlər. Cross prefiksli bütün modellər artan klirensə və perimetr ətrafında qoruyucu plastik kuzov dəsti, qapının qorunması, orijinal bamperlər və dam relsləri ilə daha yolsuzluq görünüşünə əsaslanır. Xüsusilə parlaq görünüşlü avtomobillər markalı ...