Test sürücüsü Ruf ER Model A: Elektrik nəqliyyatı
Porsche-nin mövzusunun modifikasiyaları və şərhlərinin məşhur Bavariya bilicisi Alois Ruf ER adlı ilk alman elektrik idman avtomobilinin yaradılması üzərində sürətlənmiş sürətlə işləyir. Ruf avtomobil həvəskarlarına Porsche modellərinə əsaslanan super idman modifikasiyaları ilə yaxşı tanışdır, lakin onun yaradıcısı və sahibinin hobbisinin elektrik stansiyaları olduğunu az adam bilir. Alois Ruf artıq Almaniyanın elektrik şəbəkəsinə daxil olan üç fəaliyyət göstərən su elektrik stansiyasına malikdir və indi o, biznesini məmnuniyyətlə birləşdirməyə çalışır. Hobbi və peşə evliliyinin övladı ER Model A adlanır və Porsche 911 texniki platformasından istifadə edən ilk funksional elektrik idman avtomobili olmaq şansına malikdir.
Test sürücüsü Porsche 911 Carrera
Əfsanəvi 911 Carrera tarixində yeni bir fəsil başladı və əvvəlki seriyanın əsas personajlarından biri olan atmosfer mühərriki orada yoxdur. Azarkeşlər qəzəblənirlər, lakin şirkətin başqa çıxış yolu yox idi... Əfsanəvi 911 Carrera tarixində yeni fəsil başlayıb və o, əvvəlki seriyanın əsas personajlarından birini - təbii aspirasiyalı mühərriki əks etdirmir. Azarkeşlər qəzəblənirlər, lakin şirkətin seçimi yox idi: yeni avtomobil daha güclü və eyni zamanda ekoloji cəhətdən təmiz olmalı idi. Turbo doldurma olmadan buna nail olmaq mümkün deyil. 911 Carrera-da super doldurmanın görünüşünə xəyanət edən ən xarakterik xüsusiyyət arxa bamperin kənarları boyunca soyuducu havanın çıxdığı yuvalardır. Onlara görə egzoz boruları mərkəzə köçürülür. Görünüşdəki digər dəyişikliklər arasında - planlaşdırılan "kosmetika", çünki ...
Porsche 911 R-in sükanı arxasında sınaq sürüşü
Artıq bir az cansıxıcı olur: biz Porsche Təcrübə Mərkəzində Silverstoun yarış trekindəyik. Hava yaxşıdır, asfalt, ən əsası, hazırda qurudur. Cayman GT4-ün sükanı arxasında sürücülük bacarıqlarınızı inkişaf etdirmək əvəzinə (biz onun necə sürdüyü barədə Auto jurnalında yazmışdıq) xüsusi bir şey baş verdi - xəyalın astanasında olan sürücülük təcrübəsi. Cayman GT4-ün sükanı arxasında sürücülük bacarıqlarınızı artırmaq əvəzinə (avtomobili necə idarə etmək barədə biz Auto jurnalında yazmışdıq) xüsusi bir şey baş verdi - xəyalın astanasında olan sürücülük təcrübəsi. Cayman GT4, sürücüyə unudulmaz sürücülük təcrübəsi bəxş edə biləcək əla avtomobildir, lakin Porsche sükanı arxasına keçmək fürsəti yarandıqda…
Test sürücüsü Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: kiçik yarışlar
Üç böyük idmançı, bir məqsəd - trasda və yolda maksimum əyləncə. GTS versiyasında Porsche 718 Cayman-ın dörd silindrli boksçu mühərriki o qədər güclüdür ki, Audi TT PC və BMW M2 indi kompakt avtomobil reputasiyasına görə narahat olmalıdır. Doğrudanmı? Həvəskar bir fəlsəfə cəhdi insanı təəccübləndirir ki, ortalıq şüur vasitəsilə daha yaxşı heç nəyin görünə bilməyəcəyini görmür. Yoxsa amorf varlığını qalın natamam dumanda davam etdirir? Bəs onlar ciddi sınaqda belə cəfəngiyyatı nə axtarırlar? Sadiq. Beləliklə, biz GPS qəbuledicisini damın üstünə yapışdırırıq, displeyini ön şüşəyə yapışdırırıq və sol əlimizlə yeni Porsche 718 Cayman GTS-nin alışdıran açarını döndəririk. Yanında dəyirmi açar...
Test sürücüsü Golf 1: ilk golfun az qala Porsche-yə necə çevrildiyi
Porsche EA 266 - əslində "tısbağa"nın varisini yaratmaq üçün ilk cəhd Altmışıncı illərin sonunda əfsanəvi "tısbağa"nın tam hüquqlu varisini yaratmağın vaxtı gəldi. Çox az məlum olan fakt ondan ibarətdir ki, bu ideya əsasında yaradılmış ilk prototiplər əslində Porsche tərəfindən yaradılıb və EA 266 markasını daşıyır. Təəssüf ki, 1971-ci ildə onlar məhv edilib. VW layihəsinin gələcək ən çox satılan konseptinin ön təkərli, eninə mühərrikli, su ilə soyudulan Golf konsepti olacağı qənaətinə gəlmək üçün uzun zaman lazım olardı, lakin bir müddət arxa mühərrikli EA 266 layihəsi üstünlük təşkil etdi. VW prototiplərinin uzunluğu 3,60 metr, eni 1,60 metr və hündürlüyü 1,40 metrdir və inkişaf zamanı bütün model ailəsi, o cümlədən səkkiz nəfərlik mikroavtobus…
İdman maşınının çəkisi nə qədərdir?
Sport Auto Magazine Weight tərəfindən sınaqdan keçirilmiş ən yüngül və ən ağır idman avtomobillərindən on beşi idman avtomobilinin düşmənidir. Cədvəl döngə səbəbiylə həmişə onu xaricə itələyir və onu daha az manevr edir. Biz idman avtomobili jurnalından məlumat bazasında axtarış etdik və oradan ən yüngül və ən ağır idman modellərini çıxardıq. Biz bu inkişaf istiqamətini qətiyyən bəyənmirik. İdman avtomobilləri getdikcə genişlənir. Və təəssüf ki, getdikcə daha ciddi şəkildə. Məsələn, yığcam idman avtomobili üçün etalon olan VW Golf GTI-ni götürək. 1976-cı ilin ilk GTI-də 116 at gücünə malik 1,6 litrlik dörd silindrli mühərrik 800 kq-dan bir qədər çox yük daşımalı idi. 44 il və yeddi nəsildən sonra GTI yarım ton daha ağırdır. Bəziləri bunun əvəzinə mübahisə edəcək ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: əla idman növüdür
Üç məşhur yüksək səviyyəli SUV modelinin müqayisəsi Yeni Cayenne ilə idman avtomobili kimi hərəkət edən SUV modeli yenidən səhnəyə çıxdı. Həm də təkcə idman avtomobili kimi deyil, Porsche kimi!! Bu keyfiyyət onun tanınmış SUV-lərdən üstün olması üçün kifayət edirmi? BMW və Mercedes? Görək! Təbii ki, Zuffenhausen-in X5-dən yeni SUV modelini bir neçə aydan sonra varisləri salonlara çıxacaq GLE-yə qarşı qoymaq ədalətli olub-olmadığını düşündük. Ancaq bildiyimiz kimi, icarə müddəti başa çatdıqda və qaraja yeni bir şey daxil olduqda, gələcəyin nə gətirəcəyi deyil, mövcud təkliflər araşdırılır. Bu, Porsche-nin ilkin olaraq Cayenne-i yalnız benzin mühərrikləri ilə təklif etmək qərarı ilə diktə edilən bu müqayisə üçün ideyanın yaranmasına səbəb oldu. Bildiyiniz kimi, böyüklərə ...
Test sürücüsü Porsche Cayenne GTS
78 dollar, işıq dirəyinin ətrafında yan sürüşmə ilə aparılır. 153 km/saat sürətlə sürücüyə tabe olmağı dayandırır, trayektoriyanı qırır və dönürlər. Sürət demək olar ki, sıfıra enir, sürücü qazı atır, cəld sükanı dəyişir və çılğın rəqsinə davam edir... 200 78 dollar işıq dirəyinin ətrafında yan sürüşərək qaçır. 153 km/saat sürətlə sürücüyə tabe olmağı dayandırır, trayektoriyanı qırır və dönürlər. Sürət az qala sıfıra enir, sürücü qazı atır, cəld sükanı dəyişir və çılğın rəqsinə davam edir. Milyonlarla insan saatda 200 kilometrdən çox sürətlə yan tərəfə uçsa da, yenidən spidometrdə 200 var. Çirklənməmiş təkərlər buzu cilalayır, təkmilləşdirilmiş yeni mühərrikin 20 Nm fırlanma anı çevirərək…
100 günlük prototip
Porsche arxa oturacaqlarda holoridli VR əyləncəsini təqdim edir Arxa oturacaqdan Porsche kainatını kəşf edin: Ştutqartdakı Wagenhallendə Autobahn Expo Günündə idman avtomobil istehsalçısı və holorid startapları Porsche-nin gələcəkdə sərnişinlərə hansı əyləncələri təqdim edəcəyini göstərəcək. Porsche və holoride arasında birgə layihənin məqsədi sərnişinlərə virtual əyləncə dünyasına qərq olmaq imkanı verməkdir. Bunun üçün avtomobilə sensorları olan VR cihazı birləşdirilir ki, onun məzmunu real vaxtda avtomobilin hərəkətinə uyğunlaşdırıla bilsin. Məsələn, avtomobil döngədə hərəkət edirsə, sərnişinin praktiki olaraq səyahət etdiyi servis də istiqamətini dəyişəcək. Bu, dəniz xəstəliyinin əlamətlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldan tam daldırma hissi verir. Gələcəkdə, məsələn, sistem...
Test Drive TOP-10 avtomobilinin 2020-ci ilin yeni məhsulları. Nə seçmək lazımdır?
2019-cu ildə, xüsusən onun ikinci yarısında MDB-də xarici avtomobillərə tələbat artıb. Bunun fonunda Qərb avtomobil istehsalçıları 2019-cu ilin son ayında bir sıra maraqlı yeni məhsullar gətirdilər və indi onlar haqqında danışacağıq. 📌Opel Grandland X Opel Grandland X krossoverini təqdim etdi.Bu modelin minimum qiyməti 30000 dollardır. Avtomobil 1,6 at gücünə malik 150 litrlik benzin mühərriki ilə təchiz edilib. və 6 pilləli avtomatik. Maşın birbaşa Alman Opel zavodundan gəlir və bu, ciddi arqumentdir. 2020-ci ildə satışların özünü necə göstərəcəyini tezliklə öyrənəcəyik. 📌KIA Seltos KIA hələ Seltos kompakt krossoverini satmağa başlamayıb, lakin artıq onun “Lux” adlanan bəzək səviyyələrindən birinin qiymətini gizlətmir.…
Test sürüşü Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: xəyal qurmaqdan qorxma
İki yüngül və güclü orta mühərrikli idmançı arasında duel 2016-cı ildə Porsche 718 Cayman modelini dörd silindrli turbo mühərriklə təchiz etməyə cəsarət etdi. Renault, Alpini canlandırmağa cəsarət etdi. Kiçik, yüngül və manevr edə bilən idman avtomobili yeni dövrün trendlərinə tamamilə ziddir. Renault Alpine hekayəsi ilə tarixə qayıtmalı olsaq, bu səhifələrdə başqa heç nəyə yer yoxdur. Beləliklə, nostalji səyahətimizi zamanla xilas edəcəyik və burada və indi nə baş verdiyini danışacağıq. Biz sola, dağın günəşli yamacına doğru dönürük. Sanki hər şey bizə bir qızartma qabda təqdim edildi - dolama yolun asfaltı isti və qurudur və əla dartma təmin edən bu örtükdür. Bizə sonuncu lazımdır. Bir az da boşalaq...
Porsche Cayenne 2015-in sınaq sürüşü: fotoşəkillər və rəsmi məlumat – Preview
Porsche Cayenne: Ştutqartın "ağır" adı və təkcə ölçüsünə görə deyil, 2002-ci ildən, yəni doğulduğu ildən əldə etdiyi rəqəmlərə görə deyil. I nəsil: 276.000 303.000 ədəd satıldı; İkinci nəsil: 600 çatdırılma. Dünya üzrə 2015-ə yaxın avtomobili olan Ştutqartdan olan dəbdəbəli idman avtomobili Evin işgüzar qüvvəsidir. Porsche. Bu səbəbdən, indicə təqdim olunan yeni restylinq, bazarda lider mövqeyini qoruyub saxlamağa çalışaraq, dəyişmədən model çeşidinə sadiq qalır. Bəlkə də onu ancaq ailədə bir nömrə (satış baxımından) olmaq məqsədi ilə doğulan kiçik bacısı Macan əvəz edəcək. Yeni nəsil Porsche Cayenne XNUMX-in əsaslandığı üç təməl daşı var: təkmilləşdirilmiş dizayn, artan mühərrik səmərəliliyi və genişləndirilmiş ...
Test sürücüsü Porsche 911 Carrera Targa 4S: ağ element
Silvretanın qarlı yolunda Porsche 911 Carrera Targa 4S sürmək, bu yarışın bitməsindən 30 ildən artıqdır: buna ekstremal qış idman növləri deyilir. Qar kimi ağ Porsche Targa-nı götürəndə ağlımıza gələn yeganə fikir 911 "rəqsinin" arxa hissəsini ən çılğın rəqsə çevirərək böyük bir sürüşmə ilə çətin bir marşrut tutmaq idi. Yerlərdən başlayaq! Avtomobil nəhəng ağ buludların içində durmadan yuxarıya doğru uçur, qar o qədər yüksəlir ki, şüşə damın üzərinə düşür və arxa sükanı hər döngədə idarə olunan şəkildə idarə edir, demək olar ki, bütünlüklə qaz pedalının məharətlə istifadəsi ilə idarə olunur. Unudulmayacaq təcrübə Carrera qarlı yolda, sükan arxasında və asmada bütün sınaqlara asanlıqla dözür...
Bütün yolsuzluq avtomobillərini sınaqdan keçirin – Satınalma Bələdçisi
AUDI Q5 2.0 TDI 170 at gücü quattro Qiymətlər: 39.601 avro Tövsiyə olunan versiya: 41.831 avro Bu, Audi seriyasındakı ən kiçik yolsuzluq avtomobilidir, lakin xarici ölçülərə görə olduqca böyükdür. Dizayn həm daxili, həm də xarici olaraq House-un sedanlarını xatırladır. Gəmidə yer və rahatlıq çatışmazlığı yoxdur və baqaj çox böyükdür. Bununla belə, yolda davranış heyrətamizdir: dəqiq və yaxşı tənzimlənmiş asma, həmçinin əla mühərriklər sayəsində yaxşı tutuş və sürmə həzzi. Bundan əlavə, tam ötürücü və yaxşı klirens sayəsində o, hətta yüngül torpaq yollarda da yaxşı hiss edir. Bununla belə, asfalt ideal yaşayış yeri olaraq qalır. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Qiymətlər:…
Test sürücüsü Porsche 911 Targa: foto, tarix və prezzi – Anteprime
Porsche 911 Targa: fotolar, məlumatlar və qiymətlər – Fotoşəkil, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche bu gün bir şəkil təqdim etdi, sonra verin və qiymətlər nuova 911 Targa. Zuffenhausen superkarının səkkizinci nəslinin səkkizinci nəslinin “yarı miqyaslı” variantı dördtəkərli – 19 saniyədə bir neçə dəfə çıxarıla bilər – Cabriolet qiyməti (təqribən 15.000 avro dəyərində). La nuova Porsche 911 Targa-nın iki versiyası - 4 və 4S - mühərriki 3.0 biturbo benzini və kamerası ilə ziddiyyət təşkil edir…
Tarixdəki ən sürətli 10 Alman avtomobilini sınaqdan keçirin
Almaniya avtomobil sənayesinin inkişafına böyük töhfə verib və bəşəriyyət ən mühüm yeniliklərdən bəzilərini məhz ona borcludur. Mercedes-Benz tarixdə ilk şərti avtomobili yaratdı və Ferdinand Porsche ilk hibrid modelin hazırlanmasında iştirak etdi. Təkcə son onillikdə alman şirkətləri üslub, dəbdəbə, rahatlıq və sürət üçün yeni standartlar müəyyən edən ən yaxşı avtomobillərdən bir neçəsini istehsal ediblər. Alman mühəndisliyi öz keyfiyyət standartları ilə dünyada tanınır, buna görə də yerli şirkətlər tərəfindən dizayn edilmiş və tikilmiş bəzi avtomobillər uzun illər kolleksiyaçılar tərəfindən çox tələb olunur. Eyni zamanda, Alman istehsalçıları bütün zamanların ən sürətli idman avtomobillərini yaratdılar. 10. Audi R8 V10 Decennium Standart Audi R8 V10 inanılmaz superkardır, lakin məhdud buraxılış Decennium…