Renault Captur-a qarşı Fiat 500X test sürücüsü: şəhər modası
500X-in ən güclü rəqiblərindən biri ilə ilk müqayisəsi - Renault Captur İtalyan markası Fiat nəhayət əhəmiyyətli bir yenilik sayılmaq üçün hər cür əsası olan modeli buraxdı. Üstəlik, 500X yığcam şəhər krossoverlərinin xüsusilə məşhur Köhnə Qitə sinfində öz layiqli yerini tutacağını iddia edir. 500X-in özü ilə gətirdiyi digər eyni dərəcədə vacib xəbər ondan ibarətdir ki, Fiat onunla birlikdə kiçik 500-dən tamamilə yeni modelə simvolik dizayn xüsusiyyətlərini gətirməkdə ilk uğurlu addımı atdı və tədricən (BMW tərəfindən bəyənildi və onların Britaniya markası MINI) ümumi dizayn fəlsəfəsi ilə müxtəlif avtomobillərdən ibarət bütöv bir ailə qurmaq. 500X-in xarici görünüşü tipik italyan görünüşünə sahib olsa da, metalın arxasında…
Test sürüşü Fiat Bravo: ilk sınaq sürüşü
Mürəkkəb mühəndislik ilə birləşdirilən yumşaq və zərif xətləri ilə Fiat Bravo ictimaiyyətə Stilo-nun o qədər də uğurlu olmayan satış modelini unutdurmağı hədəfləyir. İlk təəssüratlar. Uzun müddət zəif maliyyə göstəricilərindən sonra Fiat, böyük kəmiyyətcə uğurlu Grande Punto-nun satışa çıxarılması ilə ayağa qalxmağa başladı ki, bu da qlobal satışların 21 faiz, şirkətin Avropadakı bazar payının 1,1 faiz artması deməkdir. - tam məntiqlidir ki, italyanlar öz mövqelərini yalnız yeni cəlbedici modellərlə gücləndirəcəklər. Bu proses rekord müddətdə həyata keçirilir, çünki yeni Bravo, köklü şəkildə yenidən işlənmiş, lakin yenisi ilə əvəz olunmayan Stilo platformasının hazır olması sayəsində cəmi 18 ay ərzində istehsal avtomobilinə çevrildi, həm də ...
Test sürüşü Fiat 500: Bilənlər üçün italyan
Fiat 500 pərəstişkarları ev heyvanlarına hər hansı çatışmazlıqları bağışlayacaqlar. Bununla belə, 50 km-lik sınaqda Cinquecento öz tənqidçilərinə onun təkcə gözəl deyil, həm də etibarlı olduğunu sübut etmək istəyirdi. Rimini, bir neçə ay əvvəl. Otel tullantıların ayrıca toplanmasının milli əhəmiyyətini vurğulayır, hətta parlaq saç düzümü olan karabinierlər gəzinti zebralarında dayanır və şübhəli meyxanaların sahibləri siqaret qadağasına ciddi riayət edirlər. Hətta Alp dağlarının cənubunda da insan artıq sevimli pisliklərinə tab gətirə bilməz - necə ki, italyan avtomobillərinin etibarsız reputasiyasına inanmaq mümkün deyil. Ağır Yük Fiat-ın avtomobil mühərriklərinin və idman növlərinin uzunmüddətli sınaqlarında əvvəlki iştirakı qeyri-sabitlik hissi ilə yadda qalıb. 000-cı illərin sonlarında Punto I yeddi plansız dayanacaqla 90-50 kilometr qət etdi və 17…
Test sürücüsü naməlum Fiat
Centro Stile Fiat-ın 60 illik fəaliyyəti unikal tarixə baxmaq üçün yaxşı fürsətdir Fərdi inkişaf tarixin qısa təkrarıdır - Ernst Hekkelin bu ifadəsinin həqiqəti təkamül nəzəriyyəsində çoxdan qəbul olunub. Bununla belə, biz bunu avtomobilin inkişafına tam tətbiq edə bilərik. BMW marketinqi təyyarə mühərriklərinin şirkətin genlərində olduğunu və hətta brend imicinin də bunu əks etdirdiyini xatırlatmır, Mercedes isə yük maşınları və avtobuslar istehsal etməkdən qürur duyur. Bəs Fiat adı altında bir qrup haqqında nə demək olar - baxmayaraq ki, hazırda rəsmi olaraq avtomobil bölməsinə bölünür, o cümlədən Chrysler, eləcə də yüngül yük maşınları xətti və Iveco yük maşınları, Case və New Holland kənd təsərrüfatı avadanlıqları, eləcə də .. .
Ekoloji cəhətdən təmiz və səmərəli əyləc yastiqciqlarını sınaqdan keçirin
Federal-Mogul Motorparts, aşağı və ya heç olmayan mis əyləc yastiqciqlarından ibarət Ferodo Eco-Friction çeşidini genişləndirdiyini elan etdi. Ferodonun Eco-Friction texnologiyası Original Install (OE) standartlarına patentləşdirilmişdir və bir sıra avtomobil istehsalçıları tərəfindən üstünlük verilən texnologiyadır. Ətraf mühitin qorunması ilə yanaşı, təhlükəsiz sürücülük üçün vacib olan əyləc məsafələrini yaxşılaşdırmaq məqsədi daşıyır. Eko-Friction yastıq testləri göstərir ki, onlar yalnız ənənəvi mis komponentləri qədər yaxşı deyil, çox vaxt əhəmiyyətli dərəcədə daha yaxşıdır. Məsələn, Volkswagen Golf VI, Ferodo Eco-Friction əyləc yastiqləri ilə dayanma məsafəsinə malikdir ki, bu da 10 km/saatda 100%, 17 km/saatda isə 115% qısadır.Peugeot Boxer və Fiat Ducato kimi digər istehsal modelləri azaldılır. dayanma məsafəsi...
Test sürücüsü Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Kiçik İtalyan
Evdə bir neçə nəsil üçün hərəkətlilik təmin edən üç model Onlar praktik və ən əsası ucuz idi. 500 Topolino və Nuovo 500 ilə FIAT bütün İtaliyanı təkərlərə taxdı. Panda daha sonra oxşar vəzifəni öz üzərinə götürdü. Bu ikisi öz təsirlərini çox yaxşı bilirlər - Topolino və 500. Çünki onlar bilirlər ki, cazibədarlığı ilə digər avtomobillərdə onlara həmişəkindən bir qədər uzun baxan qadınları mütləq bəyənirlər. Bu, əlbəttə ki, bucaqlı üzü bu gün qısqanc baxışlar atırmış kimi görünən Panda tərəfindən fərq edilir. Sanki qışqırmaq istəyir: “Mən də sevgiyə layiqəm”. O, həm də bestsellerdir və uzun müddətdir ki, dizayn ikonu kimi xatırlanır. Və ümumiyyətlə, digər uşaqlarla demək olar ki, eynidir - ...
Test sürücüsü GAC GS8
Biz anladıq ki, Səma İmperiyasından xarizma və kross-kross qabiliyyəti olan bir yolsuzluq avtomobili, həmçinin onu ən pis hava adlandırmağın nə dərəcədə düzgün olduğunu izah edirik. Aprel yağışları və qar yağışı tarladan keçən yolu palçıqlı bataqlığa çevirdiyi üçün ağaclara “Yolsuzluq evakuatoru” yazısı və telefon nömrəsi yazılmış lövhələr yapışdırılır. Qəhvəyi kömür hasilatı yerlərində qalan qumlu təpələrdə insanları təkcə tamamilə kosmik mənzərələr deyil, həm də güclü yolsuzluqda sınamaq imkanı cəlb edir. Sahənin qarışıqlığını dəf edərək, çox sürüşkən torpaqdan ibarət olan dağların özlərində ilişib qala bilərsiniz ...
Test sürüşü alternativləri: PART 2 - Avtomobillər
Əgər gecə Qərbi Sibir üzərindən uçmaq imkanınız varsa, pəncərədən birinci İraq müharibəsi zamanı Səddam qoşunlarının çıxarılmasından sonra Küveyt səhrasını xatırladan qrotesk mənzərəni görəcəksiniz. Mənzərə nəhəng yanan “məşəllər”lə doludur, bu, bir çox rus neft istehsalçılarının hələ də neft yataqlarının tapılması prosesində təbii qazı əlavə məhsul və lazımsız məhsul hesab etdiklərinin əyani sübutudur... Mütəxəssislər bu tullantıların dayandırılacağına inanırlar. yaxın gələcəkdə. Uzun illər təbii qaz izafi məhsul hesab olunurdu və yandırılır və ya sadəcə atmosferə buraxılırdı. Hesablamalara görə, indiyədək təkcə Səudiyyə Ərəbistanı neft hasilatında 450 milyon kubmetrdən çox təbii qaz atıb və ya yandırıb... Eyni zamanda, proses tərsinə dönür...
Test sürücüsü Fiat 500 Abarth: təmiz zəhər
Fiat enerji təchizatı italyan avtoidmanının biliciləri arasında bir əfsanədir, ona görə də onun yoxluğunda onların ürəkləri kədərli bir boşluqla sərtləşdi. İndi "əqrəb" and içmiş pərəstişkarlarının ruhuna yenidən işıq salaraq geri qayıdır. Bu halda biz 500 modelinin ən qaynar modifikasiyalarından birini “qovmağa” qərar verdik.Uzun illərdir ki, yaxın keçmişin yarış brendi olan Abarth dərin qış yuxusuna getmirdi. Lakin bu yaxınlarda “zəhərli əqrəb” yenidən güclə səhnəyə qayıdıb və onun sancmasını yeməyə can atıb. Turin-Mirafioridə yeni avtomobil təmiri sexinin açılışında Abarthın fabrik kolleksiyasından bir neçə köhnə adamın nümayişi xüsusi seçilmiş diler şəbəkəsini və iki müasir idman modelini göndərmək qərarına gələn italyanlara açıq şəkildə qeyri-kafi görünürdü. Eyni zamanda, 160 at gücünə malik Grande Punto Abarth…
Test sürücüsü Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: İstəsəniz iki!
Fiatın vədlərinə inanırsınızsa, yeni TWIN-AIR mühərriki iki silindrdən başqa bir şey deyil. İlk dəfə retro 500 dizaynlı o qədər də ucuz olmayan kiçik avtomobildə quraşdırılan birbaşa püskürtmə turbo mühərriki standart dörd silindrli mühərrikin qandallarını qırmağa çalışır. Bu gün ən səmərəli daxili yanma mühərriki yaratmaq yarışında mühəndislər bir növ mexaniki Mikado oynayırlar - onlar böyük bir mühərriki götürür və işləyərkən silindrlərini soymağa başlayırlar. Hal-hazırda Fiat dizaynerləri uzun bir yol qət ediblər, çünki onların TWIN-AIR adlanan qurğusu ardıcıl olaraq cəmi iki silindrlə keçməyi bacarır. Bir az əyləncə Yəni başqa heç nə əskik deyil? Əksinə, məsələn, funksiyalarını üzərinə götürdüyü suqəbuledici klapanlar üçün eksantrik mili yoxdur ...
Gələn il ən çox gözlənilən 10 elektrikli avtomobili sınaqdan keçirin
Elektrikli avtomobillər son illərdə böyük irəliləyişlər əldə etsə də, bu günə qədər ekzotik olaraq qalır. Növbəti 12 ayda onların adi avtomobillərə əsl rəqib olub-olmaması onlardan asılı olacaq. Bir çox premyeralar gözlənilir, lakin Avropada elektrikli avtomobillərin taleyi böyük ölçüdə növbəti 10-dan asılı olacaq. 1 BMW i4 Nə vaxt: 2021 Gördüyünüz model konseptual versiyadır, lakin istehsal versiyası ondan ciddi şəkildə fərqlənməyəcək. Onun dəqiq rəqəmləri hələ məlum deyil. Prototip 523 at gücünə malikdir, 100 km/saata 4 saniyəyə sürətlənir. və maksimum 200 km/saat sürətlənir. Batareya cəmi 80 kVt/saatdır, lakin bu yeni nəsil olduğundan 600 km-ə çatmalıdır. 2 Dacia Spring Electric Nə vaxt: 2021 Renault Group təmin edir...
Test sürücüsü Fiat Bravo II
Bu adlarla aydınlaşdırılmalıdır; Əvvəlki və indiki Bravo arasında Fiat-a o qədər də uğur gətirməyən Stilo (olmuş) idi. Beləliklə, Fiat üçün ümumi olmayan Bravo adına qayıdış, adətən yeni avtomobillə bu sinifdə yeni bir ad gətirdi. Unutmayın: Ritm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Onlar hələ də böyük izləyiciləri olan Bravonu bir daha xatırladaraq, Poladın adını da unutmaq istədiklərini gizlətmirlər. Heç kimə sirr deyil ki, uğurun böyük bir hissəsi formalaşmağa gəlir. O, Fiat-da yaradılıb və Giugiaro-nun dizaynı olan Grande Punta-ya bənzəyir. Bənzərlik, rəsmi olaraq dedikləri kimi, "ailə hisslərinin" bir hissəsidir ...
Fiat Fullback sürücüsünü sınaqdan keçirin
İtalyan pikapı bu dəfə Mitsubishi ilə birgə yaradılmış məhsuldur. Yeni avtomobil üçün əsas seçən italyanlar karkas quruluşu təsdiqlənmiş Yapon L200 modelini seçdilər.Səhər Turinə tam yeni şəhər Fiorino dabanında işə gedirəm. Korpusda, maşının yığcam ölçüsünə baxmayaraq, bir neçə ehtiyat təkərin bərkidildiği Avro paletinə asanlıqla uyğun gəlir. İş günü məşğul olmağı vəd edir. Fiatın vətəninin dar küçələrində əla görmə qabiliyyəti, dəqiq sükan, dəqiq qısa vuruşlu “mexanika” qolu və tamamilə heyrətamiz şəkildə tənzimlənmiş mufta pedalından həzz alıram. Magistral yolda belə qənaətə gəlirəm ki, dizel mühərrikinin 95 "atı" dinamik italyan trafikində özünü kənar adam kimi hiss etməmək üçün kifayətdir. Bəli, təəccüblü deyil ki, poçt ...
Dörd gəlirli kompakt hetçbek modelinin sınaq sürüşü ilə müqayisəsi
Fiat Tipo hetçbeki, Ford Focus, Kia Cee`d və Skoda Quick return Tipo ilə Fiat markası bir daha kompakt sinifdə təmsil olundu. Əvvəlki illərdə o, həm adını, həm də daha çoxunu xatırladır - onun Almaniyada hetçbek variantı üçün 14 990 avrodan başlayan qiyməti. Tipo bu sınaqda turbomühərrikli benzin mühərriki və ən son avadanlıqla işləyir, lakin onun tanınmış rəqibləri Ford Focus, Kia Cee'd və Skoda Rapid Spaceback-dən xeyli ucuzdur. Bunun onu qalib edib-etməyəcəyini hələ öyrənməliyik. Nəhayət, bir vaxtlar xanım Ja Qabordan bir sitatla başlamaq fürsətimiz var: “Əzizim, əgər sən daha yaxşı qadını qısqanırsansa, bu...
Test sürüşü açarsız giriş: demək olar ki, bütün avtomobilləri oğurlamaq asandır
ADAC avtomobil klubu sınağı gözlənilməz həyəcanverici nəticələrlə Almaniyanın avtomobil klubu ADAC və onun avstriyalı partnyoru ÖAMTC açarsız giriş sistemləri olan 270 avtomobili yoxladı və sınanmış modellərin demək olar ki, hamısının asanlıqla açılıb oğurlana biləcəyini müəyyən etdi. “Bu yaxınlarda 273 Keyless-Go avtomobili sınaqdan keçirildi və yalnız dördü aça bilmədi. Əksər istehsalçılar açıq şəkildə bu təhlükəsizlik pozuntusunu aradan qaldırmaq istəmirlər və ya düzəltmək iqtidarında deyillər” deyə ÖAMTC mütəxəssisi Stefan Kerbel tənqid edir. “Hazırda Keyless-Go avtomobillərini oğurlamaq digər avtomobillərə nisbətən daha asandır. Cəmi dörd jaguar modeli, resp. Testlərimizdə Land Rover kilidini aça bilmədi. Beləliklə, hər şey fərqli ola bilər - burada digər istehsalçılar tez bir zamanda yetişməlidirlər ...
Dizel II üçün 20 illik Common Rail: Birinci Alfa Romeo oldu
Davamı: Yeni texnologiyanı həyata keçirmək üçün dizaynerlərin çətin yolu. Onlar Fiat və Bosch hər şeyin onurğa sütunudur 1986-cı ildə Fiat birbaşa injection Croma-nı təqdim etdikdən qısa müddət sonra oxşar sistem Rover tərəfindən təqdim edildi və onu Perkinsdən olan Britaniya mütəxəssisləri ilə birlikdə yaratdı. Daha sonra Honda modelləri üçün istifadə olunacaq. Yalnız 1988-ci ilə qədər VW Qrupu Bosch paylayıcı nasosdan istifadə edən ilk birbaşa enjeksiyonlu dizel mühərrikinə sahib idi. Bəli, dizel mühərrikli avtomobillərdə birbaşa enjeksiyon üçün kütləvi injektor rolunu məhz VW oynayır. Bununla belə, VW TDI mühərriklərinə o qədər heyran olub ki, 20-ci əsrin sonlarında baş verən inqilabı əldən verir. Beləliklə, Fiat və Bosch mühəndisləri ilə yenidən görüşmək üçün hekayənin əvvəlinə qayıdaq. Bu vaxt…