CV birləşməsini və onun anterini yoxlamaq və dəyişdirmək üçün məsləhətlər
Bir çox sürücü avtomobillərində CV birləşmə adlanan hissənin olduğunu bilir, lakin bunun nə olduğunu və nə üçün olduğunu hamı bilmir. Hiyləgər abbreviatura bərabər açısal sürətlərin menteşəsini ifadə edir. Ancaq əksər insanlar üçün dekodlaşdırma çox az izah edir. Bu yazıda CV birləşməsinin məqsədini və cihazını anlamağa çalışacağıq, bu hissəni necə yoxlamaq və dəyişdirmək lazım olduğunu öyrənəcəyik. Bu nədir və nə xidmət edir Avtomobil sənayesinin başlanğıcında mühəndislər ön təkəri tətbiq etməyə çalışarkən ciddi çətinliklərlə üzləşdilər. Əvvəlcə diferensialdan təkərlərə fırlanma ötürmək üçün universal birləşmələrdən istifadə edilmişdir. Bununla birlikdə, təkər hərəkət zamanı şaquli olaraq dəyişdiyi və eyni zamanda döndüyü şəraitdə xarici menteşə işləməyə məcbur olur ...
Avtomobil diferensialı. Fəaliyyət növləri və xüsusiyyətləri
Diferensial fırlanma anı bir mənbədən iki istehlakçıya ötürən mexanizmdir. Onun əsas xüsusiyyəti gücü yenidən bölüşdürmək və istehlakçıların müxtəlif açısal fırlanma sürətlərini təmin etmək qabiliyyətidir. Yol nəqliyyat vasitəsinə gəldikdə, bu o deməkdir ki, təkərlər fərqli güc ala və diferensial vasitəsilə müxtəlif sürətlə fırlana bilər. Diferensial avtomobil transmissiyasının vacib elementidir. Gəlin bunun səbəbini anlamağa çalışaq. Niyə diferensial olmadan edə bilməzsiniz Düzünü desək, diferensial olmadan da edə bilərsiniz. Ancaq o vaxta qədər ki, avtomobil qüsursuz bir yolda, heç yerə dönmədən hərəkət edir və təkərləri eyni və bərabər şəkildə şişirilir. Başqa sözlə, bütün təkərlər eyni məsafəni qət etdikcə və eyni sürətlə fırlandıqca. Ancaq avtomobil döngəyə girəndə təkərlər dəf etməlidir ...
SHRUS xırıltıları. Necə yoxlamaq və problemləri həll etmək olar
Ön təkərli avtomobilin ön asqısında ilk baxışdan qəribə adı olan CV birləşməsi olan hissə var. Və yalnız bir deyil, dörd. Çətin ad "bərabər açısal sürətlərin menteşəsi" deməkdir. Texniki ədəbiyyatda adətən homokinetik menteşə termini istifadə olunur. Xarici olaraq, CV birləşməsi qumbaraa bənzəyir, buna görə də insanlar onu belə adlandırdılar. Ancaq əksər motoristlər üçün nə forması, nə də deşifr edilməsi bu hissənin nə üçün nəzərdə tutulduğunu izah etmir. Gəlin bunu anlamağa çalışaq və eyni zamanda CV oynaqlarının nasazlığının özünü necə göstərdiyini və menteşələrdən hansının problemin qaynağı olduğunu necə təyin edəcəyini öyrənək. Daimi sürət birləşməsi nə üçündür?
Avtomobildə arxa ox kilidi - bu nə üçündür?
Arxa oxun kilidi daha böyük avtomobillərdə istifadə olunur, bu da yolsuzluqda sürməyi daha səmərəli edir. Yolsuzluq avtomobilləri və yolsuzluq avtomobillərindəki bu mexanizmlə ehtiyatla işlənməlidir, çünki səhv idarə etmək avtomobilə zərər verə bilər. Əgər əlverişsiz və çətin şəraitdə gəzirsinizsə, blokada mostu dik bir təpəyə qalxmağı və ya palçıqlı ərazidən çıxmağı asanlaşdıracaq. Bu mexanizm tam olaraq nədir? Körpü blokadası nədir? Arxa oxun kilidi arxa oxun təkərlərinin fırlanma sürətini fərqləndirmək üçün cavabdehdir. Onun sayəsində təkərlər eyni sürətlə hərəkət edə bilir və fırlanma momenti yerə ötürülür. Bu yolla o, təkəri ən yaxşı tutuşla vurur. Bu mexanizm fırlanma anı yerə ötürmə qabiliyyəti olmayan avtomobillərdə istifadə olunur...
DSC həyəcan siqnalı - dinamik sabitlik idarəetmə paneli nədir?
DSC dartma itkisini aşkar edərək və kompensasiya etməklə avtomobilin dayanıqlığını yaxşılaşdırır. Sistem avtomobilin hərəkətində məhdudiyyətlər aşkar etdikdə avtomatik olaraq əyləc basır. Bu, sürücüyə avtomobilə nəzarəti bərpa etməyə imkan verir. Belə bir effekt əldə etməyə nə imkan verir? Məqaləmizdə bu texnologiya haqqında daha çox məlumat əldə edin! Dinamik sabitliyə nəzarət texnologiyasının başqa adları nədir? Bu qərar təkcə DSC abbreviaturası ilə deyil, həm də digər abbreviaturalarla göstərilir. Qeyd etmək lazımdır ki, bunlar ilk növbədə ticarət adlarıdır və müəyyən bir istehsalçının marketinq səyləri ilə əlaqələndirilir. Mitsubishi, Jeep və Land Rover, digərləri arasında, bu sistemlə öz avtomobillərinin avadanlıq paketini genişləndirmək qərarına gəldilər. Digər məşhur təyinatlara aşağıdakılar daxildir: ESP; İCRAÇI DİREKTOR; API; CST; ALL; RSCl; Daxili İşlər Nazirliyi; VDIM; VSK; KOM; PCS; PSM; DSTC.…
Diferensial - dizayn, zədələnmə və təmir. Diferensialın nə olduğunu öyrənin
Diferensial nədir? Adətən “diferensial” adlandırılan texnoloji həll müxtəlif təyinatlı avtomobillər, məsələn, avtomobillər, yük maşınları və furqonlar üçün düzgün dartma təmin edir. Onları bir çox digər maşınlarda da tapa bilərsiniz. Diferensialın mahiyyəti təhlükəsiz və dəqiq döngəni təmin etməkdir. Bu, idarə olunan oxda xarici təkərin daxili təkərdən daha çox məsafə qət etməli olması ilə əlaqədardır. Nəticədə, dartma dayanıqlığını təmin etmək və sürüşmənin qarşısını almaq üçün düzgün hərəkət və dartma qabiliyyətini təmin etmək üçün təkər sürətləri arasındakı fərqi kompensasiya etmək lazımdır. Diferensial - dizayn və istismar. Diferensial nədir və sürüşmənin qarşısını necə alır? Ənənəvi diferensial dizayn bir çox mürəkkəb elementlərə əsaslanır. Bir dişli çarx gövdəyə bərkidilir, əsas dişli ilə idarə olunur ...
Avtomobildə kardan birləşmə - növləri, qiyməti. Hub və mil nə üçündür? Avtomobildə oynaqlara necə qulluq etmək olar?
Maşına girə bilmirəm - bu nədir? Hər şey iki növ dayandırma arasındakı fərqlə başlayır - asılı və müstəqil. Məhz bu dizayn həlli fırlanma momentinin ox şaftından təkər mərkəzinə ötürülməsi üsulunu müəyyən edir. Asılı asmada sürücü menteşəsi hər təkərdə bir dəfə olur. Hub və diferensial arasındakı bütün əlaqə sərtdir və təkər ox şaftına nisbətən üfüqi olaraq hərəkət edir. Oxdakı təkərlər birləşdirilir. Müstəqil asqılı avtomobillərdə iki menteşədən istifadə edilməlidir. Bu, sürət qutusundan və ya diferensialdan gələn tork xəttindəki bükülmə nəticəsində yaranır. Qovşaq, şafta nisbətən fırlanma və şaquli hərəkəti yerinə yetirir ki, bu da onun düz xətti hərəkətinə mane olur. Sürücü birləşməsi - avtomobildə neçə parça lazımdır? Bir avtomobildə menteşələrin sayını təyin etmək üçün əsas şey necə ...
Planet sürət qutusu - səmərəli işləmə üçün kosmik həll? Planet dişli nədir?
Effektiv fırlanma anı ötürülməsi müxtəlif iş şəraiti ilə əlaqələndirilir. Buna görə dişlilər çox sayda cihazda istifadə olunur. Onlar fərqli bir quruluşa sahib ola bilər, lakin adətən onların iş prinsipi çox oxşardır - tərcümələr etməyə imkan verir. Bu növün ən sadə həlli bir cüt təkərli tək pilləli transmissiyadır. Sənaye və avtomobil texnologiyası inkişaf etdikcə başqa ixtiralar da meydana çıxdı. Onlar elektrik alətlərində, velosipedlərdə, yanma maşınlarında və sənaye avtomatlaşdırmasında istifadə olunur. Planet və ya planetar dişli Planet dişli digər mexaniki dişlilərdən fərqli olaraq kifayət qədər mürəkkəb dişlilər dəstidir. Onun digər adı planetar dişlidir. Niyə belədir? Bu quruluşdan və sistemin necə işlədiyindən gəlir. Əksər hallarda bunun digər qovşaqları ...
Avtomobil bamperi nədir? Diferensialın necə işlədiyini öyrənin!
Əgər siz nə vaxtsa idman avtomobili sürmüsünüzsə, yəqin ki, diferensialın nə etdiyini bilirsiniz. Bu diferensial adətən bu tip avtomobillərlə əlaqələndirilir, lakin nəinki. Onun dəqiq işini öyrənin və diferensial lazım olub-olmadığına baxın. Elektron və cədvəl tipi arasındakı fərq nədir və o, artıq avtomobilinizdədir? Bu sualların cavablarını bilməyə dəyər! Avtomobilinizi nə qədər yaxşı bilsəniz, idarə edərkən onu idarə etmək sizin üçün bir o qədər asan olacaq ki, bu da sizin və sərnişinlərinizin təhlükəsizliyinə təsir edəcək. Avtomobildəki diferensial, yəni məhdud daxili sürüşmə diferensialı. Bu sözü indicə eşitmisiniz və avtomobil diffuzorunun nə olduğunu düşünürsünüz? Tərif nisbətən sadədir. Məhdud daxili diferensialda Shpera…
Sürücü oxu niyə avtomobildə var? Ön, arxa və mərkəzi ötürmə oxları hansı rolu oynayır? Sürücü sisteminin dizaynı
Maraqlıdır ki, transmissiyadakı körpü avtomobillərdə və yolsuzluq avtomobillərində istifadə olunur. Bu, ötürmə sisteminin zəruri elementlərindən biridir. Hal-hazırda, mühəndislər yaylı və yaysız kütlələrin nisbətini artırmağa çalışırlar, buna görə də onlar son sürücü və diferensialdan ibarət olan rudimentar qabıqdan istifadə edirlər. Bu mexanizm haqqında nə bilməyə dəyər? Sürücü sistemi necə qurulub? Enerji bloku avtomobilin komponentlərini idarə etmək üçün istifadə olunur. O, mexaniki enerjini mühərrikdən yol təkərlərinə ötürür. Sürücü aşağıdakılardan ibarətdir: volan və ya ikiqat kütləli; sürət qutusu ilə debriyaj; diferensial; sürücü mili; sürücü mərkəzi və körpü; əlavə sürət qutusu, əsas dişli və viskoz mufta. Çəkmə körpüsü nədir? Bunlar, çəkinin bir hissəsini götürən oxun vəzifələrini yerinə yetirən, sürücü mexanizminin bir hissəsi olan yükdaşıyan elementlərdir ...
Yaxşı Keyfiyyətli Diferensial/Transmissiya Yağını Necə Almaq olar
Ötürücü və ya diferensial yağı avtomobilin ötürücü qutusunda dişliləri yağlamaq üçün istifadə olunur ki, onlar hamar və asan yerdəyişsinlər. Bu tip maye adətən standart transmissiyalarda, transmissiya mayesi isə avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə istifadə olunur. Diferensial yağ son dərəcə yüksək özlülüyünə malikdir və sürət qutusunda əldə edilən yüksək temperaturlara tab gətirə bilir. Bununla belə, zaman keçdikcə səviyyə müəyyən qədər aşağı düşəcək və onu yenidən doldurmağınız lazım ola bilər. Taşlama səsi və ya yerdəyişmədə çətinlik hiss etsəniz, ötürücü mayeni yoxlayın. Sürət qutusu tez-tez mühərrikin arxasında və altında yerləşir, lakin əmin olmaq üçün istifadəçi təlimatını yoxlayın. Yalnız bir mantar ola bilər, ya da ola bilər. Neft olmalıdır...
Pis və ya nasaz diferensial/dişli yağının simptomları
Avtomobiliniz transmissiya yağı xidmət intervalını keçibsə və ya diferensial sızıltısı eşidirsinizsə, diferensial/ötürücü yağını dəyişməli ola bilərsiniz. Müasir avtomobillər bir çox mexaniki komponentlərini yağlamaq üçün müxtəlif mayelərdən istifadə edirlər. Bir çox komponentlər metaldan hazırlandığından komponentləri həddindən artıq istiləşmə və metal-metal təması nəticəsində yaranan zədələrdən qorumaq üçün onlara ağır yağ tələb olunur. Avtomobil sürtkü yağları avtomobilin ümumi performansında və istifadəsində çox mühüm rol oynayır və bitdikdə komponentlərə ciddi ziyan vura bilər. Belə maye növlərindən biri mexaniki ötürücüləri və diferensialları yağlamaq üçün istifadə edilən dişli yağı kimi də tanınan diferensial yağdır. Çünki dişli yağı...
Diferensial/transmissiya yağı nə qədər saxlayır?
Diferensial adətən avtomobilinizin arxasında və avtomobilin altında yerləşir. Onun düzgün işləməsi və avtomobilinizin rəvan hərəkət etməsi üçün onun diferensial və ya dişli yağı ilə yağlanmış qalması çox vacibdir... Diferensial adətən avtomobilinizin arxasında və avtomobilin altında yerləşir. Düzgün işləməsi və avtomobilinizin yolda rahat hərəkət etməsi üçün onun diferensial və ya dişli yağı ilə yağlanmış qalması çox vacibdir. İstifadə kitabçasında başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, yağ hər 30,000-50,000 mildən bir dəyişdirilməlidir. Diferensial avtomobilin döngə zamanı daxili və xarici təkərlər arasında hərəkət fərqini kompensasiya edən hissəsidir. Arxa təkərli avtomobiliniz varsa, differensiyanız öz yağlaması ilə arxada olacaq və…
Avtomobil sürətləndirilməsi necə işləyir
0-dan 60-a qədər sürətlənmə zamanı əsasən avtomobilin qazı, mühərriki, diferensialı və təkərləri iştirak edir. Nə qədər sürətli olacağı bu detalların xüsusiyyətlərindən asılıdır. Avtomobilinizdə qaz pedalına basdığınız zaman onu hərəkətə gətirmək üçün bir sıra qüvvələr işə düşür. Avtomobiliniz sürətləndikdə baş verənlərin xülasəsi budur. Qaz pedalı avtomobilinizin mühərrikinə birbaşa bağlıdır. O, ya yanacaq yeridilməsi üçün tənzimləyici gövdədən, ya da karbüratör vasitəsilə suqəbuledici manifolda hava axınına nəzarət edir. Bu hava daha sonra yanacaqla qarışdırılır, ya yanacaq relsi və yanacaq injektorları, ya da karbüratör tərəfindən təmin edilir və daha sonra bujilərdən güc alan bir qığılcım (məsələn, yanğın) ilə təmin edilir. Yanmağa səbəb olur...
Diferensial çıxış şaftının möhürünü necə dəyişdirmək olar
Diferensial çıxış möhürləri mayenin diferensialdan sızmasının qarşısını alır ki, bu da diferensialın həddindən artıq istiləşməsinə və avtomobilin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Avtomobilinizin ön təkər, arxa və ya tam ötürücülü olmasından asılı olmayaraq, bütün avtomobillərdə olan ümumi komponent diferensialdır. Diferensial oxun dişli qatını ehtiva edən və gücü sürücü oxuna ötürmək üçün sürücü şaftına qoşulan bir korpusdur. Hər bir diferensial, istər ön, istərsə də arxa, və ya hər ikisi, dörd təkərli avtomobillər vəziyyətində, enerji təchizatı və paylanması üçün giriş və çıxış şaftına malikdir. Hər bir mildə transmissiya yağının sızmasının qarşısını alan, həmçinin sürət qutusunun daxili hissələrini xarici zibildən çirklənmədən qoruyan rezin və ya sərt plastik möhür var. Bir çox hallarda diferensialın sızması aşkar edildikdə...
Diferensial contanı necə əvəz etmək olar
Diferensial contalar diferensial korpusu bağlayır və arxa dişliləri və oxları havadan qoruyur. Arxa diferensial istənilən avtomobilin, yük maşınının və ya yolsuzluq avtomobilinin fiziki cəhətdən ən təsirli komponentlərindən biridir. Baxmayaraq ki, o, avtomobilin bütün ömrünü davam etdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, bu yığım çox köhnəlməyə meyllidir və əksər mexaniki komponentlərin əziyyət çəkdiyi ümumi aşınma problemlərinə meyllidir. Korpus yüksək möhkəm poladdan hazırlanıb və arxa dişliləri və oxları hava şəraitindən qoruyur. Lakin əksər hallarda arxa diferensialın zədələnmiş hissəsi diferensial contadır. Diferensial conta diferensial korpusu möhürləyən contadır. Adətən iki hissəli diferensial korpusu möhürləyən mantar, rezin və ya yağa davamlı silikondan hazırlanır. Bu ped nəzərdə tutulmuşdur…