Test sürücüsü Suzuki Vitara: yenidən formada
Məzmun
Yenilənmiş Suzuki Vitara haqqında təəssüratlarımızı qısaca təqdim edirik
Qismən restayling Vitara, avtomobilin model həyatının ortalarında bir həqiqət oldu. Xaricdən kompakt yolsuzluq avtomobili modernləşdirilmiş və təzə bir görünüş qazanır, ancaq əsl irəliləyiş avtomobilə mindikdə aydın olur.
Obyektiv desək, stilistik və erqonomik konsepsiya dəyişməz qaldı, lakin istifadə olunan materialların keyfiyyəti və növü əvvəllər məlum olan versiyaya nisbətən böyük bir sıçrayışdır. Xarakterik bir qoxu olan kobud plastik keçmişdə qaldı.
Burada digər əsas yeniliklər xüsusilə tələb olunmur - funksionallıq və erqonomika ciddi diqqətə layiqdir və avadanlıq öz sinfinə görə çox yaxşı səviyyədədir.
Enerjili benzinli turbo mühərrik
Sınaq avtomobilinin mühərriki, gücü 1,4 at gücündə olan silindrlərə yanacağın birbaşa vurulması ilə 140 litrlik benzin mühərriki idi. Üç silindrli, turboşarjlı və 112 at gücünə sahib yeni təklifdən daha böyük bir sifarişdir.
Yəqin ki, təxmin etdiyiniz kimi, Yapon mühəndislərinin yeni yaradılmasının daha vacib üstünlüyü onun fırlanma momentidir - 220 Nm maksimum dəyər krank mili 1500 rpm-də artıq mövcuddur və təəccüblü dərəcədə geniş diapazonda (4000 rpm-ə qədər) dəyişməz olaraq qalır. . dəq).
Alüminium mühərrikin sürətlənərkən yaxşı cavab qabiliyyətinə və mükəmməl ara itələməyə sahib olması mübahisəsiz bir həqiqətdir. Daxili yanma mühərrikinin yaxşı yüzdə 99 səmərəliliyi sayəsində sürücü 2500-3000 rpm aralığını etibarlı şəkildə istifadə edə bilər.
Əks təqdirdə, dişli dəyişdirmə dəqiq və xoşdur və altı pilləli mexaniki sürət qutusu mühərrik parametrlərinə uyğun olaraq tənzimlənir.
Daha mükəmməllik
Akustik komfort və sürmə rahatlığı baxımından da irəliləyiş əldə edilmişdir – ümumilikdə Vitara əvvəlkindən daha təkmildir. Bundan əlavə, xüsusilə tam ötürücülü versiyalarda, yolda həqiqətən yaxşı davranışı olan kateqoriyanın nümayəndələrindən biri olaraq qalır.
Gözlənildiyi kimi sınaqdan keçirilmiş ön təkər sürücüsü modeli SUV kuzovunun bütün funksional üstünlüklərinə malikdir, lakin bu, xüsusilə sərt qış şəraitində, 4x4 həmkarları ilə uyğunlaşmayan yol davranışı üçün belə deyil.
Bununla birlikdə, yalnız bir sürücülük oxu olan bu tip nəqliyyat vasitələrinin satışları artmaqda davam etmir, buna görə istehsalçıların əksəriyyətinin niyə oxşar versiyalara sahib olduğunu görmək çətin deyil. Marka üçün tipik olan qalanlara gəlincə, Vitara, həmişə olduğu kimi, seqmentindəki sərfəli təkliflərə istinad edir.
