Test sürüşü Suzuki Baleno: yüngül süvari
Sürücüyü sınayın

Test sürüşü Suzuki Baleno: yüngül süvari

Test sürüşü Suzuki Baleno: yüngül süvari

Yapon şirkətinin kiçik bir sinifindən yeni bir modelin sınağı

Nəzəriyyə və təcrübə üst-üstə düşəndə ​​gözəldir. Reallığın nəzəri gözləntiləri aşması daha xoşdur - məsələn, yeni Suzuki Baleno-da olduğu kimi.

Təxminən dörd metrlik klassik kiçik sinif kuzov uzunluğu ilə yeni Suzuki modeli məntiqi olaraq şəhər şəraitində iki nəfərin istifadəsi üçün son dərəcə əlverişli olan, lakin rahat və tam daşınma üçün hələ o qədər də uyğun olmayan avtomobillər kateqoriyasına düşür. arxa oturacaqda iki böyük sərnişin - xüsusilə uzun məsafələr üçün. Ən azından nəzəri cəhətdən bu belə olmalıdır. Ancaq ilk sürpriz artıq buradadır: boyu 1,80 metrdən yuxarı olan şəxs maşın sürsə belə, eyni bədən quruluşuna malik başqa bir yetkin üçün yer var. Məkanda sıxılma və ya məhdud hiss etmədən. Xatırladırıq ki, Baleno kiçik sinfin nümayəndəsidir və bu seqmentdə nadir hallarda baş verir.

Daha çox güc və daha az çəki

İkinci sürprizin vaxtı gəldi: kuzov tamamilə yenidir, əsasən yüksək möhkəm poladdan hazırlanmışdır və Swift-dən çox böyük olsa da (və qeyd edildiyi kimi, içərisi daha genişdir), əslində yüz funtdan çoxdur, ondan yüngüldür. Bundan əlavə, model tamamilə yeni və təsir edici güclü üç silindrli benzin mühərriki təklif edir ki, bu da turbokompressorla məcburi yanacaq doldurma sayəsində maksimum 112 at gücü hasil edir. 5500 rpm-də Suzuki yeni mühərrikinə ciddi mühəndislik təcrübəsi qoydu – krank mili o qədər yaxşı balanslaşdırılmışdır ki, vibrasiyanı kompensasiya etmək üçün əlavə balans şaftına ehtiyac yoxdur.

Və bu mərhələdə bir skeptik balans mili olmayan belə bir üç silindrli mühərrikin boş yerdə güclü titrəmələr səbəbindən sıradan çıxa biləcəyi qənaətinə gələrsə, Suzuki ilə canlı olaraq görüşəndə ​​çox təəccüblənəcəkdir. Baleno. Boş vəziyyətdə mühərrik “köməkçi” rəqiblərindən heç də az tarazlıdır və dövrlər artdıqca sürücünün məmnuniyyəti artır, çünki titrəmənin demək olar ki, olmaması xoş bir boğaz səsi ilə birləşir.

Baleno istənilən qaza asanlıqla cavab verir, ara sürətlənmə zamanı itələyici möhkəmdir. Ötürücü dəyişdirmə asan və dəqiqdir, ötürülmə qurulması da uğurludur. Elektrikli sükan idarəetmə asan və kifayət qədər manevr olunan (xüsusilə şəhər şəraitində) idarəetməni təmin edir.

Gözəl çevik davranış

Sürmənin hər anında çeviklik hissi Suzuki Baleno-nu müşayiət edir - avtomobil həm dinamik şəhər trafikinin öhdəsindən gəlir, həm də çoxlu döngələr olan yolların öhdəsindən gəlir. Buradakı yüngüllük illüziya deyil, aydın faktdır - Balenonun ən yüngül versiyası cəmi 865 kiloqramdır! Yaxşı tənzimlənmiş şassi ilə birlikdə bu, həqiqətən də təsir edici sürmə performansı ilə nəticələnir - Baleno demək olar ki, aşağı sürüşməyə meyl göstərmir və əksər hallarda tamamilə neytral qalır.

Yüngül çəkinin onsuz da təsirli bir sürücülük temperamentinə kömək etdiyini deməyə ehtiyac yoxdur. Əsas 1,2 litr həcmində, 100 at gücündə olan dörd silindirli. bu, yaxşı bir sürətlənmədən daha çox nəticə əldə etmək üçün kifayətdir və üç silindrli turbo mühərrik sükan arxasında demək olar ki, idman duyğuları verir. Yüngül çəki, yaxşı tarazlıq və yaxşı dizayn edilmiş və sazlanmış şassinin heyrətamiz birləşməsinin Balenoya əsaslanan həqiqətən güclü gələcək versiyanın necə davranacağı ilə maraqlanmağımızı artırdığını söyləmək mübaliğəsizdir.

İnteryer haqqında bir neçə kəlmə daha danışmağın vaxtı gəldi. Təəccüblü dərəcədə istifadə edilə bilən həcmdən əlavə, kokpit təmiz quruluşa, keyfiyyətli materiallara, göz oxşayan dizayna və intuitiv erqonomikliyə malikdir. Orta konsolda yeddi düymlük toxunma ekranının istifadəsi asandır və daha maraqlısı qrafika iki qat bahalı yüksək səviyyəli avtomobillərdən xeyli yaxşı görünür. Oturacaq döşəməsi nisbətən yumşaqdır və eyni zamanda olduqca erqonomikdir, buna görə də uzaq yerlərə səyahət Baleno üçün problem deyil. Bu baxımdan, sürüş rahatlığının kiçik bir sinif üçün çox uyğun olduğunu da qeyd etmək lazımdır.

Geniş yardım sistemləri

Baleno avadanlığı tamamilə yeniləndi və hətta bu seqmentdə hazırda nadir olan bəzi variantları təklif edir. Sükan arxasında yüksək keyfiyyətli qrafika ilə rəngli məlumat displeyi, məlumat-əyləncə sistemi Apple-CarPlay və MirrorLink-i dəstəkləyir, USB portu və SD kart oxuyucusu var və onun ekranında arxa görüntü kamerasından olan şəkillər göstərilir. Avtomatik məsafə nəzarəti ilə adaptiv kruiz-kontrol sifariş etmək imkanı hazırda yalnız öz kateqoriyasında olan Baleno-nun öyünə biləcəyi bir şeydir. Toqquşma Xəbərdarlığı Köməkçisi də modelin avadanlığının bir hissəsidir və müxtəlif dərəcələrə uyğunlaşdırıla bilər.

Mətn: Bozhan Boshnakov

Şəkil: Miroslav Nikolov

Qiymətləndirmə

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Sürücüyə yardım sistemlərinin geniş çeşidi, səmərəli mühərriklər, aşağı çəki və istifadəyə yararlı həcmdən maksimum istifadə - Suzuki Baleno funksional, qənaətcil və çevik şəhər avtomobillərinin yaradılmasında Yapon avtomobil sənayesinin ənənəvi güclü tərəflərini mükəmməl şəkildə nümayiş etdirir.

+ Aşağı çəki

Çevik keçiricilik

Daxili həcmdən optimal istifadə

Güc mühərriki

Müasir təhlükəsizlik avadanlığı

– Yeni üç silindrli turbo mühərriklə nisbətən yüksək qiymət

Daha yüksək yüklərdə istehlak əhəmiyyətli dərəcədə artır

texniki detallar

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
İş həcmi998 cc sm
Enerji82 rpm-də 112 kW (5500 hp)
Maksimum

fırlanma anı

170 rpm-də 2000 Nm
Sürətləndirilməsi

0-100 km / s

11,1 s
Əyləc məsafələri

100 km / saat sürətlə

-
Maksimal sürət200 km / s
Orta istehlak

testdə yanacaq

-
Əsas Qiymət30 290 levov

Добавить комментарий