Subaru

Mündəricat TəsisçiEmblemMaşın tarixçəsi modellərdəSuallar və cavablar: Bu Yapon avtomobilləri Subaru Korporasiyasına məxsusdur. Şirkət həm istehlak bazarı, həm də kommersiya məqsədləri üçün avtomobillər istehsal edir. Ticarət nişanı Subaru olan Fuji Heavy Industries Ltd.-nin tarixi 1917-ci ildən başlayır. Bununla belə, avtomobil tarixi yalnız 1954-cü ildə başlamışdır. Subaru mühəndisləri P-1 avtomobil kuzovun yeni prototipini yaradırlar. Bununla əlaqədar olaraq, yeni avtomobil markası üçün adın seçilməsi müsabiqə əsasında qərara alınıb. Bir çox variant nəzərdən keçirildi, lakin FHI-nin yaradıcısı və rəhbəri Kenji Kitaya (Kenji Kita) məxsus olan "Subaru"dur. Subaru birləşmə deməkdir, hərfi mənada "bir yerə toplaşmaq" (yapon dilindən). "Pleiades" bürcü eyni adla çağırılır. Kita üçün bu, kifayət qədər simvolik görünürdü, ona görə də adı tərk etmək qərara alındı, çünki HFI konserni 6 şirkətin birləşməsi nəticəsində yaradılıb. Şirkətlərin sayı Pleiades bürcündəki adi gözlə görülə bilən ulduzların sayına uyğundur. Təsisçi Subaru brendinin ilk minik avtomobillərindən birinin yaradılması ideyası Fuji Heavy Industries Ltd-nin yaradıcısı və rəhbəridir. - Kenci Kita O, avtomobil markasının adına da sahibdir. O, özü 1-cü ildə P-1500-in (Subaru 1954) dizaynının və gövdəsinin hazırlanmasında iştirak edib. Yaponiyada hərbi əməliyyatlardan sonra mühəndislik böhranı baş verdi, xammal və yanacaq şəklində ehtiyatlar kəskin şəkildə çatışmırdı. Bununla bağlı hökumət 360 sm-ə qədər uzunluğu və 3,5 km-ə 100 litrdən çox yanacaq sərfiyyatı olmayan avtomobillərin minimum vergiyə cəlb edilməsi haqqında qanun qəbul etməyə məcbur olub. Məlumdur ki, Kita o zaman Fransanın Renault konsernidən avtomobillərin dizaynı üçün bir neçə çertyoj və planlar almağa məcbur olmuşdu. Onların köməyi ilə o, küçədə yapon kişisinə uyğun, vergi qanununun sətirlərinə uyğun avtomobil yarada bildi. Bu, 360-ci ildə buraxılmış Subaru 1958 modeli idi. Sonra Subaru markasının yüksək profilli tarixi başladı. Emblem Logosu Subaru, qəribə də olsa, "Pleiades" bürcü kimi tərcümə olunan avtomobil markasının adının tarixini təkrarlayır. Emblem gecə səmasında teleskopsuz görünən altı ulduzdan ibarət Pleiades bürcünün parladığı səmanı təsvir edir. Başlanğıcda loqotipin fonu yox idi, ancaq içərisində eyni metal ulduzların yerləşdiyi metal oval şəklində təsvir edilmişdir. Daha sonra dizaynerlər səmanın fonuna rəng qatmağa başladılar. Nisbətən yaxınlarda, Pleiades-in rəng sxemini tamamilə təkrarlamaq qərara alındı. İndi gecə səmasının rənginin ovalını görürük, onun üzərində altı ağ ulduz fərqlənir, bu da onların parıltı effektini yaradır. Modellərdə avtomobilin tarixi Subaru avtomobil markasının mövcudluğunun bütün tarixi üçün modellər xəzinəsində 30-a yaxın əsas və 10-a yaxın əlavə modifikasiya var. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, ilk modellər P-1 və Subaru 360 idi. 1961-ci ildə çatdırılma furqonlarını inkişaf etdirən Subaru Sambar kompleksinin əsası qoyuldu və 1965-ci ildə Subaru 1000 xətti ilə iri avtomobillərin istehsalını genişləndirdi. Avtomobil dörd ön ötürücü təkər, dörd silindrli mühərrik və 997 sm3-ə qədər həcmlə təchiz edilmişdir. Mühərrikin gücü 55 at gücünə çatdı. Bunlar sonradan Subaru xəttlərində daim istifadə olunan boksçu tipli mühərriklər idi. Yaponiya bazarında satışlar sürətlə artmağa başlayanda Subaru xaricə avtomobil satışına başlamaq qərarına gəldi. Avropadan, daha sonra isə ABŞ-a ixrac cəhdləri başladı. Bu zaman Subaru of America, Inc.-in törəmə şirkəti yaradılır. Subaru 360-ı Amerikaya ixrac etmək üçün Filadelfiyada. Cəhd uğursuz oldu. 1969-cu ilə qədər şirkət mövcud modellərin iki yeni modifikasiyasını hazırlayır, R-2 və Subaru FF-ni bazara çıxarırdı. Yeni məhsulların prototipləri müvafiq olaraq R-1 və Subaru 1000 idi. Ən son modeldə mühəndislər mühərrikin həcmini artırırlar. 1971-ci ildə Subaru dünyanın ilk tam ötürücülü minik avtomobilini buraxdı və bu avtomobil həm istehlakçıların, həm də dünya mütəxəssislərinin böyük marağına səbəb oldu. Bu model Subaru Leone idi. Avtomobil praktiki olaraq heç bir rəqabəti olmayan bir nişdə şərəf yerini tutdu. 1972-ci ildə R-2 yenidən dizayn edildi. O, 2 silindrli və 356 smXNUMX-ə qədər olan mühərriklə Rex ilə əvəz olunur. kub, suyun soyudulması ilə tamamlandı. 1974-cü ildə Leone avtomobillərinin ixracı inkişaf etməyə başladı. Onları Amerikada uğurla satın alırlar. Şirkət istehsalı artırır və ixracın faizi sürətlə artır. 1977-ci ildə Amerika avtomobil bazarına yeni Subaru Brat modelinin tədarükü başlandı. 1982-ci ildə şirkət turbomühərriklərin istehsalına başlayır. 1983-cü ildə tam ötürücülü Subaru Domingo istehsalına başlandı. 1984-cü il elektron ECVT variatoru ilə təchiz edilmiş Justy modelinin buraxılması ilə əlamətdar oldu. İstehsal edilən bütün avtomobillərin təxminən 55%-i artıq ixrac olunur. İllik istehsal edilən maşınların sayı təxminən 250 idi. 1985-ci ildə ən yaxşı superkar Subaru Alcyone dünya səhnəsinə çıxır. Onun altı silindrli boksçu mühərrikinin gücü 145 at gücünə çata bilərdi. 1987-ci ildə bazarda sələfini tamamilə əvəz edən Leone modelinin yeni modifikasiyası buraxıldı. Subaru Legacy hələ də aktualdır və alıcılar arasında tələbat var. 1990-cı ildən bəri Subaru konserni ralli idmanlarında fəal inkişaf edir və Legacy böyük turnirlərdə əsas favorit halına gəldi. Bu arada, istehlakçılar üçün kiçik bir Subaru Vivio avtomobili çıxır. O, həm də "idman" paketində çıxdı. 1992-ci ildə konserni ralli avtomobilləri üçün əsl etalona çevrilən Impreza modelini buraxır. Bu avtomobillər müxtəlif mühərrik ölçüləri və müasir idman komponentləri ilə müxtəlif versiyalarda çıxdı. 1995-ci ildə artıq uğurlu tendensiyanın fonunda Subaru Sambar EV elektrik avtomobilini buraxdı. Forester modelinin buraxılması ilə modifikatorlar uzun müddət bu avtomobili təsnif etməyə çalışdılar, çünki onun konfiqurasiyası həm sedan, həm də SUV-ə bənzər bir şeyə bənzəyirdi. Daha bir yeni model satışa çıxdı və Vivio-nu Subaru Pleo ilə əvəz etdi. Həm də dərhal Yaponiyada ilin avtomobili olur. Artıq 2002-ci ildə motoristlər Outback konsepti əsasında yaradılmış yeni Baja pikapını görmüş və yüksək qiymətləndirmişlər. İndi Subaru avtomobilləri dünyanın 9 zavodunda istehsal olunur. Tez-tez verilən suallar: Subaru nişanı nəyi simvollaşdırır? Bu, Buğa bürcündə yerləşən Pleiades ulduz çoxluğudur. Belə bir emblem əsas və törəmə müəssisələrin formalaşmasını simvollaşdırır. Subaru sözü nə deməkdir Yapon dilindən bu söz "yeddi bacı" kimi tərcümə olunur. Bu Pleiades M45 klasterinin adıdır. Bu klasterdə 6 ulduz görünsə də, yeddinci əslində görünmür. Subarunun niyə 6 ulduzu var?