Bir yanacaq çəni əslində nə qədər saxlayır?
Məqalələr

Bir yanacaq çəni əslində nə qədər saxlayır?

Avtomobilinizin çənində nə qədər yanacaq olduğunu bilirsinizmi? 40, 50 və ya bəlkə 70 litr? Bu sualın cavabı çox maraqlı bir sınaq keçirərək iki Ukrayna mediası tərəfindən qərar verildi.

Təcrübənin özü yanacaq doldurma təcrübəsi ilə istənilir, çünki tez-tez tankın istehsalçı tərəfindən göstəriləndən daha çox tutması olur. Ancaq belə bir mübahisəni yerindəcə həll etmək mümkün deyil. Hər bir müştəri xüsusi bir konteynerdə (ən azı Ukraynada) bir texniki ölçmə sifariş edərək dəqiqliyə əmin ola bilsə də. Lakin, daha tez-tez olmasa da, alıcı məyus olur və yanacaqdoldurma məntəqəsinə sahib olan şirkət üçün əks məqam onun nüfuzudur.

Ölçmə necə aparılır?

Ən obyektiv mənzərə üçün, müxtəlif siniflər və istehsal illəri olan, fərqli mühərrikləri olan və müvafiq olaraq müxtəlif həcmdə yanacaq çənləri olan, 45 ilə 70 litr arasında olan yeddi avtomobil toplandı, baxmayaraq ki, səy göstərmədən. Fərdi sahiblərin tamamilə adi modelləri, heç bir hiylə və təkmilləşdirmə olmadan. Təcrübədə iştirak etdi: Skoda Fabia, 2008 (45 l.), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) və BMW 5 Series, 2011 (70 l).

Bir yanacaq çəni əslində nə qədər saxlayır?

Bu "möhtəşəm yeddi" ni toplamaq niyə asan deyil? Birincisi, hamı iş vaxtının yarım gününü Kiyevdəki Çayka şossesindəki dairələrdə dövrə vurmağa hazır olmadığına görə, ikincisi, təcrübənin şərtlərinə görə, tankdakı bütün yanacaqları tamamilə istifadə edin. borular və yanacaq xətləri, yəni maşınlar tamamilə dayanır. Həm də hər kəs avtomobilində bunun olmasını istəməz. Eyni səbəbdən yalnız benzin modifikasiyaları seçildi, çünki belə bir təcrübədən sonra dizel mühərriki işə salmaq daha çətin olacaq.

Avtomobil dayanan kimi onu tam 1 litr benzinlə doldurmaq mümkün olacaq ki, bu da magistral yolun yanındakı yanacaqdoldurma məntəqəsinə çatmaq üçün kifayətdir. Və orada ağzına qədər doldurulur. Beləliklə, bütün iştirakçıların yanacaq çənləri demək olar ki, tamamilə boşdur (yəni səhv minimal olacaq) və onların nə qədər uyğun olduqlarını müəyyənləşdirmək mümkün olacaqdır.

İkiqat təcrübə

Gözlənildiyi kimi, bütün avtomobillər çəndə minimal, lakin müxtəlif miqdarda benzinlə gəlir. Bəzilərində bort kompüteri göstərir ki, onlar daha 0 km, digərlərində isə - demək olar ki, 100. Ediləcək bir şey yoxdur - "lazımsız" litrlərin boşaldılması başlayır. Yol boyu avtomobillərin lampanın işığı ilə nə qədər uzağa gedə biləcəyi bəlli olur və burada heç bir sürpriz yoxdur.

Bir yanacaq çəni əslində nə qədər saxlayır?

Çənində ən çox benzin olan KIA Sportage, kiçik Qağayı üzükdə ən çox dövrəyə sahibdir. Renault Logan da bir çox dövrə vurur, amma sonunda əvvəl dayanır. İçərisinə dəqiq bir litr tökün. Bir neçə dövrədən sonra Nissan Juke və Skoda Fabia-nın, daha sonra digər iştirakçıların çənindəki yanacaq tükənir. Toyota Auris istisna olmaqla! Dövrə vurmağa davam edir və görünür, dayanmaq fikrində deyil, baxmayaraq sürəti sürətləndirmək üçün sürücüsü sürəti artırır! Təcrübə başlamazdan əvvəl, bort kompüteri qalan qaçışdan 0 km (!) Göstərdi.

Axı yanacağı yanacaq doldurmadan bir neçə yüz metr əvvəl tükənir. CVT sürət qutusu olan bir Aurisin sıfırdan 80 km sürməyi bacardığı ortaya çıxdı! Qalan iştirakçılar orta hesabla 15-20 km sürərək daha az “boş” tankla minirlər. Bu yolla, avtomobilinizdə yanacaq göstəricisi yanmış olsa da, hələ 40 km məsafədə olduğunuzdan əmin ola bilərsiniz. Əlbəttə ki, bu sürücülük üslubundan asılıdır və müntəzəm olaraq həddindən artıq istifadə edilməməlidir.

Quru yolundan təqribən 2 km məsafədə yerləşən bir yanacaqdoldurma məntəqəsində avtomobillərə yanacaq doldurmadan əvvəl təşkilatçılar texniki tankdan istifadə edərək sütunların düzgünlüyünü yoxlayırlar. Nəzərə alınmalıdır ki, 10 litrlik icazə verilən səhv +/- 50 mililitrdir.

Bir yanacaq çəni əslində nə qədər saxlayır?

Natiqlər və iştirakçılar hazırdır - yanacaq doldurma başlayır! KIA Sportage əvvəlcə "susuzluğu yatırır" və fərziyyələri təsdiqləyir - çən elan edilən 8-dən 62 litr çox tutur. Cəmi 70 litr, üst hissəsi isə təxminən 100 km əlavə yürüş üçün kifayətdir. Kompakt ölçüləri olan Skoda Fabia əlavə 5 litr tutur, bu da yaxşı artımdır! Cəmi - 50 litr "yuxarı".

Toyota Auris sürprizlərdə dayanır - üstündə cəmi 2 litr, Mitsubishi Outlander isə özünün "əlavə" 1 litrindən tamamilə razıdır. Nissan Juke çəni üstündə 4 litr tutur. Günün qəhrəmanı isə 50 litrlik çəndə 69 litr tutum saxlayan təvazökar Renault Logandır! Bu maksimum 19 litrdir! Yüz kilometrə 7-8 litr sərfiyyatla bu əlavə 200 kilometrdir. Olduqca yaxşı. BMW 5 Series isə alman dilində dəqiqdir - iddia edilən 70 litr və yüklənmiş 70 litr.

Əslində bu sınaq həm gözlənilməz, həm də praktik olaraq çıxdı. Və bu, avtomobilin texniki xüsusiyyətlərində göstərilən yanacaq tankının həcminin həmişə həqiqətə uyğun olmadığını göstərir. Əlbətdə ki, yüksək dəqiqlikli tankları olan maşınlar var, amma bu bir istisna deyil. Çox model asanlıqla reklamdan daha çox yanacaq saxlaya bilər.

Добавить комментарий