Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Stili
Sürücüyü sınayın

Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Stili

Exe ST-nin buraxılması ilə Seat əvvəllər toxunmadığı bir seqmentə daxil oldu: klassik ailə vaqonu. İsti su tapmaq əvəzinə (və əlbəttə ki, qrup siyasətinə görə) onlar sadəcə olaraq (Exe-də olduğu kimi) köhnə Audi A4-ün platformasına çəkərək, görünüşü (və içəridəki bəzi detalları) dizayna uyğunlaşdırdılar. stil Seat və evo, budur.

Exeo ST, sedandan daha çox arxa təkər çıxması səbəbindən Exeo sedanından (artıq Avto mağazasında geniş şəkildə sınaqdan keçirdiyimiz) beş millimetr uzundur. Ancaq bu, baqajda daha çox yer olduğu anlamına gəlmir. Əksinə (eyni modelin əksər limuzin-karvan cütlərində olduğu kimi): daha az yer var.

Daha az deyil, 460 litr əvəzinə 442 litr, amma yenə də: burada Exeo sinifin zirvəsindən olduqca uzaqdadır.

Əks təqdirdə (uzun müddətdir məlum olan) texnikaya müraciət etməzdən əvvəl, qiymətlər haqqında bir neçə kəlmə daha çox üstünlük veririk: sınaq kimi Exeo ST (və lazımsız zibil yığını ilə təchiz olunmamış) , yaxşı 35 minə başa gələcək.

Çox? Bəli, çox. Təkcə tarixi kökləri olan çox geniş bir ailə mobil evi olmadığı üçün deyil, əsasən eyni qrupdan ən yaxşı sövdələşməni əldə edə bildiyiniz üçün.

Golf Variantının qiymət siyahısına nəzər salın (və ya hər iki avtomobil üçün onlayn konfiquratordan istifadə edin) və oxşar şəkildə motorlu və təxminən eyni dərəcədə təchiz edilmiş Golf Variantının daha ucuz olduğunu tez bir zamanda anlayacaqsınız. Fərq yüzlərlə deyil, minlərlə ölçülür.

Həm də hər iki avtomobilin ön və arxa hissəsinin təxminən eyni yerə sahib olmasına baxmayaraq (Exeo ST -nin təkər bazası altı santimetr daha uzun olsa da, hər ikisi iki böyük və iki uşağı rahat yerləşdirə bilər), Golfun daha çox baqajı var. və eyni texnika mühərrik qapağının altında yerləşir. Bəli, Exeo ST -nin evin içərisində (çox) şiddətli rəqabəti var. Bunun niyə belə olduğunu Volkswagen artıq bilir.

Texnologiya: İki litrlik Common Rail turbodizel, müqayisə edilə bilən Golf-dan (hər ikisi də sığorta sinfi həddini qıcıqlandırıcı şəkildə aşır) daha üç at gücünə malikdir və Exeo-nun gündəlik vəzifələri asanlıqla həll etməsi üçün kifayət qədər canlıdır. trafik.

Sadəcə, ən aşağı devirlərdə bir az daha elastik olmağımızı arzulayırıq və hətta Seat mühəndislərinin səs izolyasiyasına daha çox diqqət yetirməsini istərdik. Kabinədə, aşağı devirlərdə, çirkin davullar, yüksək devirlərdə isə yalnız gurultu səslənir. Golf, deyək ki, burada daha yaxşıdır.

Xüsusi bir şey yoxdur (lakin altı pilləli mexaniki mexaniki ilə səhv bir şey yoxdur), bu (yenidən) debriyaj pedallarının həddindən artıq sürüşməsinə mane olur və istehlak son nəticədə əlverişlidir: 100 kilometrə yaxşı səkkiz litr. Aşağı profilli şinlər və kifayət qədər güclü şassi pis yollarda heyran qalmır, buna görə də Exeo ST oradakı ən idman karvanlarından biridir. Bu cür şeyləri sevirsinizsə, məyus olmayacaqsınız.

Beləliklə, tez bir zamanda məlum olur ki, Exeo ST tam olaraq ondan gözlədiyiniz şeydir: bir qədər köhnə A4 Avant - bütün müsbət və mənfi cəhətləri ilə.

Dušan Lukič, şəkil: Aleš Pavletič

Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 kW) Stili

Master məlumatları

Satış: Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti: 27.181 €
Test modelinin dəyəri: 29.461 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:105 kVt (143


KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): 9,6 s
Maksimum sürət: 207 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: 5,7l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.968 sm? – maksimum güc 105 kVt (143 at gücü) 4.200 rpm-də – maksimum fırlanma anı 320 Nm 1.750–2.500 rpm-də.
Enerji ötürülməsi: ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S).
Tutum: maksimal sürət 207 km/saat - 0 s-də 100-9,6 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissiyası 149 q / km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.490 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.050 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.666 mm - eni 1.772 mm - hündürlük 1.454 mm - yanacaq çəni 70 l.
Qutu: 442-1.354 l

Ölçmələrimiz

T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel. vl = 63% / Yürüş vəziyyəti: 1.527 km
Sürət 0-100km:10,0s
Şəhərdən 402m: 17,2 il (


133 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 7,1 / 12,5s
Elastiklik 80-120km / saat: 10,8 / 15,9s
Maksimum sürət: 207km / saat


(BİZ.)
test istehlakı: 8,2 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 44,1m
AM Cədvəli: 40m

оценка

  • Exeo ST, bir ailə mobil evi olaraq asanlıqla xidmət etmək üçün kifayət qədər yaxşıdır və ən böyük maneə eyni qrupdan daha ucuz avtomobillərin eyni işi bərabər və ya daha yaxşı edə bilməsidir.

Tərifləyirik və qınayırıq

mühərrik səs -küyü

debriyaj pedalı çox uzun hərəkət edir

qiymət

Добавить комментарий