Məzmun

Xüsusi motosikletlərdə kiçik və nazik alətlərə ehtiyac var. Dönüşüm həvəskar sənətkarlar tərəfindən də edilə bilər. Nümunə olaraq motosiklet gadget alətlərindən istifadə edərək bunu necə edəcəyinizi sizə göstərəcəyik.

Çevirməyə hazırlaşır

Kiçik, mürəkkəb və dəqiq: xüsusi motosiklet gadget alətləri gözlər üçün bir bayramdır. Bir çox bayker üçün elektrik dövrələri və digər elektron sistemlər populyar mövzular deyil. Kabellərə hücum edildikdə və qığılcımlar çıxmadıqda, cərəyan və gərginlik görünməz olaraq qalır. Bununla birlikdə, yolçuların, helikopterlərin və ya döyüşçülərin modellərinin kokpitinə alətlər quraşdırmaq o qədər də çətin deyil.

Əvvəlki biliklər

Cərəyan, gərginlik, pozitiv və mənfi terminallar kimi əsas elektrik terminləri motosikletlərinin elektrik sxemləri ilə işləmək istəyən hər kəsə tanış olmalıdır. Mümkün olduğu qədər bir elektrik diaqramına sahib olmalı və ən azı ümumi mənada başa düşməlisiniz: məsələn, müxtəlif komponentlərin kabellərini müəyyən edə və izləyə bilməlisiniz. batareya, alovlanma bobini, sükan kilidi və s.

 

Diqqət: Hər hansı bir əlaqə işinə başlamazdan əvvəl, batareya həmişə daxili şəbəkədən tamamilə ayrılmalıdır. Əlavə olaraq cihazla birlikdə uçan bir raket (dəstə daxildir) istifadə etməyi məsləhət görürük.

İndüktif sensorlar və ya ötürmə çıxışında yaxınlıq sensorlar

Bu sensorlar ən çox avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Bunlar, siqnalı əksər hallarda motosiklet qurğularının cihazları ilə uyğun gələn 3 birləşdirən kabelli (təchizat gərginliyi +5 V və ya +12 V, mənfi, siqnal) sensorlardır. Sensorda əvvəllər istifadə olunan rezistor artıq lazım deyil.

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Motosikletə düzgün oturmaq

Motosiklet alətlərinin yığılması

 

a = orijinal sürət sensoru

b = + 12V

c = Siqnal

d = Kütlə / Eksi

e = avtomobilin elektrik sisteminə və cihazlarına

Sükan üzərində bir maqnit ilə Reed ilə əlaqə saxlayın

Motosiklet alətlərinin yığılması

 

Bu prinsip, məsələn. Velosipedlər üçün məşhur elektron sürətölçənlər. Sensor həmişə təkərin bir yerində yerləşən bir və ya daha çox maqnitə reaksiya verir. Bunlar 2 birləşdirici kabelə malik sensorlardır. Onları motosiklet gadgetının gadget'ları ilə istifadə etmək üçün kabellərdən birini yerə / mənfi terminala, digərini isə sürətölçən girişinə bağlamalısınız.

Sürət sensörləri yenidən təchiz edildi və ya əlavə edildi

köhnə avtomobillərdə sürətölçən hələ də mexaniki olaraq şaft vasitəsilə işləyir. Bu vəziyyətdə və ya orijinal sürət sensoru uyğun gəlmədikdə, motosiklet gadgetının cihazı ilə təchiz edilmiş sensordan istifadə etmək lazımdır (bu bir maqnit ilə qamış təmasdır). Sensoru çəngələ (sonra maqniti ön təkərə), yelləncəyə və ya əyləc kaliper dəstəyinə quraşdıra bilərsiniz (sonra maqniti arxa təkərə / zəncirbəndinə quraşdırın). Mexanik baxımdan ən uyğun nöqtə avtomobilə bağlıdır. Kiçik sensor dəstək lövhəsini əymək və bərkitmək lazım ola bilər. Kifayət qədər sabit bir bağlama seçməlisiniz. Maqnitləri təkər yuvasına, əyləc diskinin tutacağına, dişli çarxına və ya digər oxşar hissəyə iki hissəli yapışqan ilə yapışdıra bilərsiniz. Maqnit təkər oxuna nə qədər yaxın olarsa, mərkəzdənqaçma qüvvəsi də o qədər az hərəkət edər. Əlbəttə ki, sensorun ucu ilə tam uyğunlaşdırılmalıdır və maqnitdən sensora olan məsafə 4 mm -dən çox olmamalıdır.

Takometre

Tipik olaraq, mühərrik sürətini ölçmək və göstərmək üçün alovlanma nəbzi istifadə olunur. Alətlə uyğun olmalıdır. Əsasən, iki növ alovlanma və ya alovlanma siqnalı var:

Mənfi giriş nəbzi ilə alovlanma

Bunlar mexaniki alovlanma kontaktları (klassik və köhnə modellər), elektron analog alovlanma və elektron rəqəmsal alovlanma kontaktlarıdır. Son ikisi də bərk vəziyyətdə alovlanma / batareya alovlanması olaraq adlandırılır. Birləşdirilmiş enjeksiyon / alovlanma ilə bütün elektron mühərrik idarəetmə blokları (ECU) yarımkeçirici alovlanma sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Bu tip alovlanma ilə motosiklet gadgetının cihazlarını birbaşa alovlanma bobininin əsas dövrəsinə (terminal 1, terminal eksi) qoşa bilərsiniz. Avtomobilin standart olaraq elektron takometri varsa və ya alovlanma / mühərrik idarəetmə sisteminin öz takometr çıxışı varsa, qoşulmaq üçün də istifadə edə bilərsiniz. Yalnız istisnalar, alovlanma bobinlərinin şam terminallarına quraşdırıldığı və orijinal cihazların eyni vaxtda CAN avtobusu ilə idarə edildiyi avtomobillərdir. Bu avtomobillər üçün alovlanma siqnalının alınması problem yarada bilər.

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Ən yaxşı 10 yüngül və manevrli motosiklet

Motosiklet alətlərinin yığılması

Müsbət nəbz girişi ilə alovlanma

Bu yalnız kondansatörün boşalması nəticəsində alovlanır. Bu tutuşmalara CDI (Kondansatör Boşalma Atəşi) və ya Yüksək Gərginlikli Atəşləmə də deyilir. Bu "avtogenerator" alovlanmasına, məsələn, ehtiyac yoxdur. əməliyyat üçün batareyasızdır və tez-tez enduro, tək silindrli və kiçik kompakt motosikletlərdə istifadə olunur. Bu tip bir alovlanma varsa, alovlanma siqnal qəbuledicisindən istifadə etməlisiniz.

Qeyd: Yapon motosiklet istehsalçıları a) yol bisikletləri üçün a) da təsvir edildiyi kimi qismən "CDI" qısaltması ilə elektron alovlanma sistemlərinə istinad edirlər. Bu tez -tez anlaşılmazlıqlara səbəb olur!

Fərqli alovlanma növləri arasındakı fərq

Motosiklet alətlərinin yığılması

Ümumiyyətlə, çox silindrli mühərrikləri olan yol avtomobillərinin əksər hallarda tranzistorlu alovlanma ilə təchiz edildiyini söyləmək olar, tək silindrli motosikletlər (hətta böyük yerdəyişmə olsa belə) və kiçik yerdəyişmə. ... Atəş bobinlərini bağlayaraq bunu nisbətən asanlıqla görə bilərsiniz. Transistorlu alovlanma vəziyyətində, alovlanma bobininin terminallarından biri təyyarədəki enerji təchizatı ilə təmasdan sonra pozitivə, digəri isə alovlanma qurğusuna (mənfi terminala) bağlanır. Bir kondansatör boşalmasından alovlanma halında, terminallardan biri birbaşa yerə / mənfi terminala, digəri isə alovlanma qurğusuna (müsbət terminala) bağlıdır.

Menyu düyməsi

Motogadget cihazları universaldır, buna görə də avtomobildə kalibrlənməli və tənzimlənməlidir. Ekranda müxtəlif ölçülmüş dəyərləri görə və ya sıfırlaya bilərsiniz. Bu əməliyyatlar motosiklet gadget cihazı ilə təchiz edilmiş kiçik bir düymə ilə həyata keçirilir. Əlavə bir düymə quraşdırmaq istəmirsinizsə, mənfi terminala qoşulduqda (enerjisiz) xəbərdarlıq işığı düyməsini də istifadə edə bilərsiniz.

a = Atəş bobini

b = Atəş / ECU

c = Sükan kilidi

d = Batareya

Kabel Şeması - Məsələn: Motoskop mini

Motosiklet alətlərinin yığılması

a = Alət

b = Sigorta

c = Sükan kilidi

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Motosiklet idarəetmələrinizi fərdiləşdirin

d = + 12V

e = Düyməsini basın

f = Əlaqə Reed

g = Atəşdən / ECU -dan

h = Atəş bobini

İstismara

Motosiklet alətlərinin yığılması

Sensorlar və alət mexaniki olaraq sabit olduqdan və bütün əlaqələr düzgün bağlandıqdan sonra batareyanı yenidən qoşa və aləti istifadə edə bilərsiniz. Sonra, quraşdırma menyusuna avtomobilə aid olan dəyərləri daxil edin və sürətölçənini kalibr edin. Bu barədə ətraflı məlumatı cihazın istismar təlimatlarında tapa bilərsiniz.

Bənzər məqalələr
əsas » Məqalələr » Motosiklet Cihazı » Motosiklet alətlərinin yığılması

Добавить комментарий