Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...
Sürücüyü sınayın

Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...

Planetin ən bahalı SUV modeli ilə ilk görüşmə vaxtı gəldi

Avtomobil bazarındakı dəyişən vəziyyət, cəmi iyirmi il əvvəl elmi fantastika kimi görünən bir çox prosesin katalizatoru oldu. Bu gün dünyada satılan yeni avtomobillərin üçdə birindən çoxu SUV və ya krossover kateqoriyasındadır.

Köhnə Qitədə bu faiz artıq 40-a yaxınlaşır... İstehsalçının bu tendensiyadan uzaq dura bildiyi günlər əbədi olaraq bitmiş kimi görünür – Porsche-nin Cayenne, bəzi məşhur adların yolsuzluq avtomobillərinin heyrətamiz dərəcədə uğurlu satışından sonra. Jaguar, Lamborghini, BentleySega kimi avtomobil sənayesində və indi növbə Rolls-Royce-dadır.

Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...

Həqiqət budur ki, iqtisadi baxımdan bu tip avtomobillərin istehsalı və istehsalı bu şirkətlərin hər birinin maliyyə sabitliyinin açarıdır. Cayenne'in şöhrəti olmasaydı, bu gün Porsche 911, sənayenin qızıl tarixinin yalnız bir hissəsi ola bilər və gözlənilən bərabər parlaq gələcəyi olan müasir avanqardın nümayəndəsi deyil.

Başqa sözlə, Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne və ya Lamborghini Aventador kimi butik şah əsərlərinin yaradılmasına zəmanət vermək üçün şirkətlər daha çox tələb olunan məhsullarla satışlarını davam etdirməlidirlər. İndi ATV dünyasında bir SUV-dən daha çox tələb olunan bir şey yoxdur.

Şeylərin üstündə

Təəccüblü deyil ki, Cullinan-ın satışa çıxarılmasından qısa müddət sonra Rolls-Royce, istehsal gücünü ən azı bir il qabaqcadan əhatə edən qısqanc satış sayına sahibdir. Dünyadakı ödəmə qabiliyyətli müştərilər arasında belə yüksək nisbətlərin səbəbləri qətiliklə nəzərdən qaçırılmır.

Bu maşınla siz hər zaman hərfi və məcazi mənada hər şeyin üstündə hiss edirsiniz. Xarici tərəfdən, stilistlər brendin bəzi ənənəvi elementlərini, məsələn, əl ilə cilalanmış paslanmayan poladdan şaquli şəkildə yerləşdirilmiş ön barmaqlıqları, olduqca qeyri-ənənəvi Rolls-Royce konseptinə, tipik ekstravaqant ölçülü SUV-ə köçürməyi bacarıblar.

Cullinanın nə qədər nəhəng görünməsinə baxmayaraq, parlaqlığının klassik Phantom lüks sedanına nisbətən bir qədər yüngül olduğunu qeyd etmək maraqlıdır. Şübhəsiz ki, bu məqsədyönlüdür, çünki yolsuzluq avtomobili alıcıları, bazarda ən lüks avtomobil olsa da, adətən Phantom kimi limuzin alacaq ənənəçilərdən fərqli olaraq gözəllik və lüks anlayışını tamamilə fərqləndirirlər.

Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...

Markaların tipik olaraq əks qapılarının arxasında, ətrafımızdakı dünyayla heç bir əlaqəsi olmayan bir dünya açılır. İçəridə ekstravaqant əzəmət hökm sürür, yaxşılıq hissi və bacarıqla hazırlanmış dizayn elementlərinin bolluğu.

Qapını arxadan bağladıqdan sonra - daha doğrusu, elektromexaniki düymə arxadan qapını bağladıqdan sonra gündəlik həyatın bayağı kütliyi çöldə qalır. Bədən geniş və ultra rahat kreslolarda rahatlaşır, ayaqları qalın xalçaya batır, ayaq barmaqları incə dəri üzlüklərə, parlaq ağac səthlərə və əsl cilalanmış metal elementlərə toxunur.

Dırnağınızla frezelənmiş hava dəliklərinə vursanız, musiqi aləti kimi cingilti eşidəcəksiniz. Konsert zalında qədim orqandan götürülmüş kimi çəkmə və çəkmə elementləri kabinəyə daxil olan havanın gücünü tənzimləməyə cavabdehdir. Ümumilikdə, qalan yeganə şey sevimli içkilərinizi yolda harada saxlamaqdır.

Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...

Cavab çox inandırıcıdır - əlavə ödəniş müqabilində, kifayət qədər layiqli bir avtomobilin qiymətinə qədər, siz Cullinan-ı bir deyil, əl istehsalı kristal dəstləri ilə təchiz edilmiş iki soyuducu ilə təchiz edə bilərsiniz.

Biri arxa qol dayamasına inteqrasiya edilmiş, digəri isə bir az daha yüksəkdə və iki ayrı arxa oturacaq arasında yerləşdirilmişdir. Avtomobili ailə avtomobili kimi istifadə etmək niyyətindəsinizsə, arxada üç oturacaq olan standart versiyanı da sifariş edə bilərsiniz.

Təbiətdə piknik? Ola bilər!

Əlavə avadanlıq üçün demək olar ki, sonsuz seçimlər siyahısından başqa bir maraqlı təklif, döşəməyə inteqrasiya olunmuş baqaj qutusudur ki, oradan iki daşına bilən (əlbəttə ki, dəri örtüklü!) stul və gəzinti masası çıxır. sevdiyiniz birini və yuxarıda qeyd olunan kristal dəstlərdən birindən ləzzətli içkidən həzz alın, gözəl mənzərəni, gün batımını və ya ağlınıza gələn hər şeyi nəzərdən keçirin.

Bəs bu 2660 kq mastodon yolda necə davranır? Bir tərəfdən klassik Rolls-Royce kimi, digər tərəfdən isə tamamilə yox. CLAR modul avtomobili, mahiyyətcə, BMW X7-nin kifayət qədər yaxın texnoloji törəməsidir, ona görə də onun ölçüsü və çəkisi baxımından təsirli bir şəkildə idarə etməsi təəccüblü deyil.

Sürüş guya yumşaqdır, bəziləri üçün çox yumşaqdır - Phantom səki boyunca bir növ uçan xalça kimi üzürsə, Cullinan özünü daha çox yellənən qayıq kimi aparır. Bu, çox güman ki, bu tip avtomobillərin bir çox pərəstişkarına müraciət edəcək axtarılan effektdir.

Rolls-Royce Cullinan test sürücüsü: Yüksək, yüksək ...

Digər maraqlı məqam mühərrikin səsidir - əlbəttə ki, səs-küy fantastik dərəcədə yüksək səviyyədədir və siz xarici aləmdən çətin ki, heç nə eşitməyəcəksiniz, lakin sürətin bir qədər artması ilə belə, kapotun altında işləyən 12 silindrli blok aydın eşidilən nərilti xatırladır.

Bunun təbii, yoxsa süni şəkildə baş verməsi hələ də qeyri-müəyyən olaraq qalır, amma fakt budur ki, hər hansı digər istehsal Rolls-Royce-dan fərqli olaraq, mühərrikin səs-küyü açıq şəkildə arzuolunandır, əksinə deyil. Hansı ki, əslində Offroad rejimində ESP-ni tamamilə söndürmək qabiliyyəti ilə qəribə bir şəkildə birləşir - istədiyiniz kimi qəbul edin, lakin bu Rolls-Royce təkcə rahat səyahət üçün deyil, həm də məsələn, qum təpələri arasında sürüşmək üçün istifadə edilə bilər.

Avtomobilin bu xüsusiyyətinin hansı enliklərdə ən isti qarşılanacağını qeyd etmək lazımsız görünür. Bundan əlavə, İngilis şirkəti yer boşluğunu tənzimləmək qabiliyyəti sayəsində hava asqısının avtomobilin 54 santimetrə qədər dərinlikdəki su maneələrini aşmasına imkan verdiyini qeyd etdi.

Ciddi şəkildə - əgər kimsə belə bir şey təklif edərsə, gəlin bunu ekstravaqant bir fikir adlandıraq, Cullinan əslində kobud ərazidə kifayət qədər ciddi problemləri həll etməyə qadirdir.

"Yetər güc"

Əgər bu hər hansı bir real fərq yaratsa, 6,75 litrlik V571 850 at gücünə sahibdir. və 1600 rpm-də maksimum XNUMX Newton metr fırlanma anı, bu da sükan arxasındakı şəxsin istəsə, başlıqda quraşdırılmış əfsanəvi Lady Emily fiqurunu effektiv şəkildə sürə biləcəyini kifayət qədər aydınlaşdırır.

Добавить комментарий