Mühərrik əvvəlcədən qızdırıcısı

Bu gün Rusiya bazarına diqqət yetirən demək olar ki, bütün xarici istehsal avtomobilləri mühərrik bloku üçün əvvəlcədən isitmə sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Sistem aşağı temperaturda mühərriki işə salmadan qızdırmağa imkan verən bir cihazdır.

İstiliyin məqsədi qışda enerji blokunun işə salınması prosesini asanlaşdırmaq, xidmət müddətini uzatmaqdır. Bu seçim əvvəlcə şimal bölgələrinə - Kanada, Rusiya, Norveç və s.-yə çatdırılan bütün nəqliyyat vasitələrinə quraşdırılır. Eyni zamanda, motoristlərə, əgər avtomobilin alınması zamanı mövcud deyilsə, avtomobillərini çıxarıla bilən mühərrik qızdırıcısı ilə təchiz etmək imkanı təklif olunur.

Müxtəlif növ qızdırıcıların əsas təşkili

Ön qızdırıcı yalnız güc blokunu qızdırmaq üçün deyil, həm də salonun, ön şüşənin və ya sileceklərin istiləşməsi üçün istifadə edilə bilər. Struktur olaraq, yerinə yetirilən funksiyaların sayından və iş prinsipindən asılı olaraq müxtəlif güc və ölçü mexanizmini təmsil edir.

Avtomobil sənayesində 3 növ ön qızdırıcı istifadə olunur - elektrik, avtonom və istilik batareyaları.

Elektrik mühərrikinin qızdırıcıları

Cihaz sıx əlaqədə işləyən aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:

• elektron taymer ilə təchiz edilmiş idarəetmə bloku;
• xüsusi bir qazana yerləşdirilən istilik elementi;
• şarj;
• avtomobilin daxili hissəsini istiliklə təmin etmək üçün fan.

Mühərrikin elektrik qızdırıcısının işləməsinin xüsusiyyətləri ondan ibarətdir ki, onu işə salmaq üçün 220 volt gərginliyə zəmanət verilən alternativ cərəyan şəbəkəsi tələb olunur. Bunun üçün nəzərdə tutulmuş birləşdirici vasitəsilə elektrik qızdırıcısını şəbəkəyə qoşmaqla, sürücü səhər saatlarında avtomobilinin işə düşməyəcəyindən narahat olmayacaq.

Soğutucu suyun istiləşməsi bir qızdırıcı elektrik elementi vasitəsilə həyata keçirilir. Qızdırılan maye yüksəlir, soyudulmuş maye isə aşağıdadır ki, bu da daimi dövriyyəni təmin edir. İşçi mayenin temperatur rejimi optimal dəyərə çatan kimi, taymer qızdırıcını söndürəcək.

Elektrik tipli qızdırıcılar bir neçə saat və ya hətta bütün gecə açıq qala bilər. 220V şəbəkəyə qoşulmaq imkanınız varsa, bu ən yaxşı seçimdir.

Avtonom mühərrik qızdırıcıları

Avtonom isitmə sistemlərinin əsas komponentləri bunlardır:

• temperaturu, istilik dərəcəsini, yanacaq tədarükünü və s. nəzarət edən idarəetmə bloku;
• yanacaq üçün boru kəməri ilə nasos;
• hava üfleyici;
• yanma kamerasını və istilik dəyişdiricisini işə salan xüsusi qazan;
• salon sahəsi üçün elektrik rölesi;
• taymer.

Maye qızdırıcı tamamilə avtonom işləyir və avtomobildə istifadə olunan istənilən yanacaq növü ilə işləyə bilər. Qızdırıcı işə salındıqda, yanacaq maşının çənindən yanma kamerasına verilir. Bunun içərisində yanacaq kompressordan gələn hava axını ilə qarışdırılır, nəticədə şamın işləməsi səbəbindən alovlanan hava-yanacaq qarışığı əmələ gəlir.

Qarışığın tam yanmasından sonra yaranan istilik istilik dəyişdiricisi vasitəsilə soyutma sisteminə daxil olur və işləyən mayenin temperaturunu artırır. Optimal temperatura çatan kimi, röle istilik cihazını söndürəcəkdir.

Maye müstəqil başlanğıc ön qızdırıcının işləməsi bahalıdır - iş saatına təxminən yarım litr yanacaq sərf olunur. FAVORIT MOTORS Şirkətlər Qrupunun mütəxəssisləri bu tip qızdırıcıların qapalı yerlərdə, məsələn, qarajlarda istifadəsinin tövsiyə olunmamasına diqqət çəkirlər, çünki avtomobilin tam və təhlükəsiz istismarı üçün daimi təmiz hava tələb olunur. sistemi.

Termal mühərrikin ön qızdırıcıları

Termal başlanğıc qızdırıcılar batareya prinsipi ilə işləyir. İzolyasiya edilmiş istilik bölməsində tələb olunan həcmdə qızdırılan işçi maye yığılır və onun temperaturu iki tam gün ərzində saxlanılır. Mühərrik blokunu işə saldıqda, istilik tankından isti maye sistemə daxil olur və beləliklə, işçi mühitin əsas hissəsini qızdırır.

Dizel yanacağının ön qızdırıcıları

Bu tip qızdırıcı spesifikdir, aşağı temperaturda dizel yanacağında görünən parafinləri həll etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu cür qızdırıcılar batareyanın enerjisindən istifadə edir, lakin enerji bloku işə salındıqdan sonra onlar generatordan da qidalana bilər.

Ön qızdırıcıların istifadəsinin üstünlükləri

• Statistikaya görə, il ərzində sürmə qurğusunun təxminən 350-500 "soyuq" başlanğıcı edilir və qızdırıcı bu rəqəmi minimuma endirir. Mühərrikin aşağı temperaturda "soyuq" işə salınması mühərrikin bir dəfə qızdırılması üçün yanacaq sərfini artırır - 100 qram əvəzinə 0.5 litrə qədər istifadə olunur. Başlanğıc qızdırıcının istifadəsi sayəsində il ərzində təxminən 100-150 litr yanacağa qənaət etmək mümkündür.
• Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
• Qızdırılmayan kabinədə olmaq çox narahatdır. Ön qızdırıcının işləməsi sayəsində kabinədə isti hava yaranır ki, sürücü və sərnişinlər içəridə rahat hiss etsinlər.

FAVORIT MOTORS mütəxəssislərinin məsləhətləri

Tez-tez bir avtomobil üçün qızdırıcının seçimi bir motorist üçün problemə çevrilir. Bir tərəfdən, güc blokunuzu qorumaq və qış aylarında sürücülük rahatlığını artırmaq lazımdır, digər tərəfdən, xüsusi bir qızdırıcı növünü necə seçmək lazımdır?

Onların hər biri keyfiyyətcə və tez bütün sistemi qızdırır, kabinəyə isti hava vurur. Bununla belə, FAVORIT MOTORS Şirkətlər Qrupunun mütəxəssisləri seçim edərkən nüansları nəzərə almağı məsləhət görürlər:

• elektrik qızdırıcıları yaxınlıqda AC çıxışının olmasından asılıdır;
• avtonom olanlar olduqca bahalıdır və işdə qüsurların qarşısını almaq üçün quraşdırma ustalar tərəfindən aparılmalıdır;
• istilik qızdırıcıları birbaşa batareyanın doldurulma səviyyəsindən asılıdır, əlavə olaraq, tankı yerləşdirmək üçün əlavə yer tələb olunacaq;
• dizel yanacağı qızdırıcıları olduqca qənaətcildir, lakin digər yanacaq növləri olan avtomobillərdə istifadə üçün uyğun deyil.

Bütün müsbət və mənfi cəhətləri ölçdükdən sonra ehtiyaclarınıza və imkanlarınıza ən uyğun olan lazımi mühərrik qızdırıcısını seçməyə dəyər.

---

---