Trafik Qanunları. Nəqliyyat vasitələrinin və onların avadanlığının texniki vəziyyəti.
Kateqoriyalara aid deyil

Trafik Qanunları. Nəqliyyat vasitələrinin və onların avadanlığının texniki vəziyyəti.

31.1

Nəqliyyat vasitələrinin və onların avadanlığının texniki vəziyyəti yol təhlükəsizliyi və ətraf mühitin mühafizəsi ilə əlaqəli standartların tələblərinə, habelə texniki istismar qaydalarına, istehsalçıların təlimatlarına və digər normativ və texniki sənədlərə uyğun olmalıdır.

31.2

Trolleybus və tramvayların istismarı, bu nəqliyyat vasitələrinin texniki istismarı qaydalarında göstərilən hər hansı bir nasazlıq olduqda qadağandır.

31.3

Nəqliyyat vasitələrinin istismarı qanunvericiliyə əsasən qadağandır:

a)yol təhlükəsizliyi ilə əlaqəli standartların, qaydaların və qaydaların tələblərini pozaraq istehsal edildikdə və ya çevrildikdə;
b)məcburi texniki nəzarətdən keçməyiblərsə (bu nəzarətə tabe olan nəqliyyat vasitələri üçün);
c)nömrələr müvafiq standartların tələblərinə cavab vermirsə;
g)xüsusi işıq və səs siqnal cihazlarının yaradılması və istifadəsi qaydaları pozulduqda.

31.4

Bu cür texniki nasazlıqlar olduqda və bu tələblərə uyğun gəlmədiyi təqdirdə nəqliyyat vasitələrini qanunla istismar etmək qadağandır:

31.4.1 Əyləc sistemləri:

a)əyləc sistemlərinin dizaynı dəyişdirilmiş, bu avtomobil modeli üçün nəzərdə tutulmayan və ya istehsalçının tələblərinə cavab verməyən əyləc mayesi, bölmələr və ya ayrı hissələr istifadə edilmişdir;
b)xidmət əyləc sisteminin yol sınaqları zamanı aşağıdakı dəyərlər aşıldı:
Vasitə növüƏyləc məsafəsi, m, çox deyil
Avtomobillər və malların daşınması üçün modifikasiyaları14,7
Avtobuslar18,3
Maksimum icazə verilən çəkisi 12 t-ə qədər olan yük maşınları18,3
İcazəli maksimum çəkisi 12 tondan yuxarı olan yük maşınları19,5
Avtomobilləri olan traktorları olan yol qatarları və malların daşınması üçün modifikasiyaları16,6
Traktor kimi yük maşınları olan yol qatarları19,5
İki təkərli motosikllər və mopedlər7,5
Qoşquları olan motosikllər8,2
1988-ci ildən əvvəl istehsal olunmuş nəqliyyat vasitələri üçün əyləc məsafəsinin standart dəyərinin cədvəldə göstərilən dəyərin 10 faizindən çox olmamasına icazə verilir.
Qeydlər:

1. İşləyən əyləc sisteminin sınağı hamar, quru, təmiz sement və ya asfalt-beton səthi olan yolun üfüqi hissəsində əyləcin başlanğıcında bir avtomobil sürətində aparılır: 40 km / saat - avtomobillər, avtobuslar və yollar üçün qatarlar; 30 km/saat - motosikllər, mopedlər üçün əyləc sisteminin idarəedicilərinə tək zərbə üsulu ilə. Əyləc zamanı avtomobil 8 dərəcədən çox bucaq fırlanırsa və ya 3,5 m-dən çox zolaq tutursa, sınaq nəticələri qeyri-qənaətbəxş sayılır.

2... Əyləc məsafəsi əyləc pedalına (sapa) basıldığı andan avtomobil tam dayana qədər ölçülür;

c)hidrolik əyləc sürücüsünün möhkəmliyi pozulur;
g)əyləc sisteminin idarəetmə elementləri işə salındıqda 0,05 dəqiqə ərzində mühərrik söndükdə hava təzyiqinin 0,5 MPa-dan (15 kqf / kv. sm) azaldılmasına gətirib çıxaran pnevmatik və ya pnevmohidravlik əyləc sürücüsünün möhkəmliyi pozulur;
e)pnevmatik və ya pnevmohidravlik əyləc sürücüsünün təzyiq göstəricisi işləmir;
d)motor əyləc sistemi, mühərrik ötürücü qutusundan ayrıldıqda, sabit bir vəziyyət təmin etmir:
    • tam yüklü nəqliyyat vasitələri - ən azı 16% yamacda;
    • minik avtomobilləri, malların daşınması üçün dəyişiklikləri, habelə işləyən qaydada avtobuslar - ən azı 23% yamacda;
    • yüklü yük maşınları və yol qatarları - ən azı 31% bir yamacda;
e)park əyləc sisteminin qolu (qolu) işlək vəziyyətdə bağlanmır;

31.4.2 Sükan:

a)ümumi sükan çarxı aşağıdakı limit dəyərləri aşır:
Vasitə növüÜmumi əks reaksiyaların limit dəyəri, dərəcələr, daha çox deyil
Maksimum icazə verilən çəkisi 3,5 t-ə qədər olan avtomobillər və yük maşınları10
Maksimum icazə verilən çəkisi 5 t-ə qədər olan avtobuslar10
İcazəli maksimum çəkisi 5 t-dən yuxarı olan avtobuslar20
İcazəli maksimum çəkisi 3,5 tondan yuxarı olan yük maşınları20
İstifadəsi dayandırılmış avtomobillər və avtobuslar25
b)hissələrin və sükan bölmələrinin və ya nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə (şassi, kabin, çərçivə) nisbətən hissedilən qarşılıqlı hərəkəti və dizaynda nəzərdə tutulmayan hərəkətləri olduqda; yivli əlaqələr bərkidilmir və ya etibarlı bir şəkildə sabitlənir;
c)Zədələnmiş və ya itkin struktur sükan sükanı və ya sükan tamponu (motosikllərdə);
g)qalıcı deformasiya izləri olan hissələr və digər qüsurlar sükan hakimiyyətinə quraşdırılmışdır, həmçinin bu nəqliyyat vasitəsi modeli üçün nəzərdə tutulmayan və ya istehsalçının tələblərinə cavab verməyən hissələr və işləyən mayelər;

31.4.3 Xarici işıqlandırma cihazları:

a)xarici işıqlandırma cihazlarının sayı, növü, rəngi, yerləşdirilməsi və iş rejimi avtomobil dizaynının tələblərinə cavab vermir;
b)zədələnmiş faraların tənzimlənməsi;
c)sol faranın lampası aşağı şüa rejimində yanmır;
g)işıqlandırma cihazlarında diffuzor yoxdur və ya bu işıqlandırma cihazının tipinə uyğun olmayan diffuzorlar və lampalar istifadə olunur;
e)işıqlandırma cihazlarının difüzörləri rənglənir və ya örtülür, bu da şəffaflığını və ya işıq ötürülməsini azaldır.

Qeydlər:

    1. Motosikllər (mopedlər) əlavə olaraq bir duman lampası, digər motorlu nəqliyyat vasitələri ilə ikisi ilə təchiz oluna bilər. Duman işıqları ən azı 250 mm yüksəklikdə yerləşdirilməlidir. yol səthindən (lakin daldırma şüa faralarından yüksək olmamaqla) simmetrik olaraq avtomobilin uzununa oxuna və 400 mm-dən çox olmamalıdır. xarici ölçülərdən eninə.
    1. 400-1200 mm hündürlükdə nəqliyyat vasitələrinə qırmızı rəngli bir və ya iki arxa duman lampasının quraşdırılmasına icazə verilir. və 100 mm-dən daha yaxın deyil. əyləc işıqlarına.
    1. Sis işıqlarını yandırarkən, arxa duman işıqları yan işıqların yandırılması və nömrənin işıqlandırılması (daldırma və ya şüa faraları) ilə eyni vaxtda aparılmalıdır.
    1. Bir sərnişin avtomobilinə və avtobusa 1150-1400 mm hündürlükdə bir və ya iki əlavə yanıb sönməyən qırmızı əyləc işıqlarının quraşdırılmasına icazə verilir. yol səthindən.

31.4.4 Ön şüşə silicilər və yuyucular:

a)silecekler işləmir;
b)avtomobil dizaynı ilə təmin olunan şüşə yuyucular işləmir;

31.4.5 Təkərlər və təkərlər:

a)icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 t-ə qədər olan minik avtomobillərinin və yük maşınlarının təkərlərinin qalıq protektor hündürlüyü 1,6 mm-dən az, icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tondan yuxarı yük maşınları üçün - 1,0 mm, avtobuslar - 2,0 mm, motosikllər və mopedlər - 0,8 mm.

Qoşqular üçün, traktor nəqliyyat vasitələrinin təkərləri üçün normalara bənzər təkər protektorunun qalıq hündürlüyü normaları müəyyən edilir;

b)təkərlərin lokal zədələnmələri (kəsilmələr, qırılma və s.), şnurun açılması, həmçinin karkasın delaminasiyası, protektor və yan divarların soyulması;
c)təkərlər ölçülərinə və ya icazə verilən yükə görə avtomobil modeli ilə uyğun gəlmir;
g)nəqliyyat vasitəsinin bir oxunda, qərəzli şinlər radial, pərçimlənmiş və pərçimlənməmiş, şaxtaya davamlı və şaxtaya davamlı, müxtəlif ölçülü və ya dizaynda olan şinlər, habelə avtomobillər üçün müxtəlif protektor naxışları olan müxtəlif model şinlər, müxtəlif növ protektor naxışları ilə birlikdə quraşdırılır;
e)avtomobilin ön oxuna radial şinlər, digərinə isə diaqonal şinlər quraşdırılmışdır (digərləri);
d)şəhərlərarası nəqliyyatı həyata keçirən avtobusun ön oxuna geri çəkilmiş təkərlər, digər oxlara isə təmirin ikinci sinifinə uyğun olaraq düzəldilmiş təkərlər quraşdırılmışdır;
e)avtomobillərin və avtobusların ön oxunda (şəhərlərarası daşımaları həyata keçirən avtobuslar istisna olmaqla), təkərlər quraşdırılır, ikinci dərəcəli təmirə görə bərpa olunur;
edir)bağlama cıvatası (qoz) yoxdur və ya diskdə və təkər jantlarında çatlar var;

Qeyd edək. Nəqliyyat vasitəsinin hərəkət hissəsinin sürüşkən olduğu yollarda fasiləsiz istifadəsi halında, yol hissəsinin vəziyyətinə uyğun təkərlərdən istifadə edilməsi tövsiyə olunur.

31.4.6 Mühərrik:

a)işlənmiş qazlardakı zərərli maddələrin tərkibi və ya tüstülənməsi standartlarda müəyyən edilmiş normalardan artıqdır;
b)yanacaq sistemi sızır;
c)egzoz sistemi səhvdir;

31.4.7 Digər struktur elementlər:

a)avtomobil dizaynında nəzərdə tutulmuş eynək, arxadan güzgü yoxdur;
b)səs siqnalı işləmir;
c)şüşəyə əlavə əşyalar quraşdırılır və ya sürücü oturacağından görmə qabiliyyətini məhdudlaşdıran və şəffaflığını pozan bir örtüklə örtülür, Avtomobilin ön şüşəsinin yuxarı sağ hissəsində (içərisində) nəqliyyat vasitəsi tərəfindən məcburi texniki nəzarətin keçməsindəki məcburi texniki nəzarətə tabe olan öz-özünə yapışan RFID etiketi istisna olmaqla (23.01.2019 tarixində yeniləndi).

Qeyd:


Şəffaf rəngli filmlər avtomobillərin və avtobusların ön şüşəsinin üstünə yapışdırıla bilər. İşıq ötürülməsi GOST 5727-88 tələblərinə cavab verən rəngli şüşədən (güzgü şüşə istisna olmaqla) istifadəyə icazə verilir. Avtobusların yan şüşələrində pərdələrin istifadəsinə icazə verilir

g)korpusun və ya kabin qapılarının layihə ilə nəzərdə tutulmuş kilidləri işləmir, yük platformasının yan tərəflərinin kilidləri, çənlərin və yanacaq çənlərinin kilidləri, sürücü oturacağının vəziyyətini tənzimləmə mexanizmi, qəza çıxışları, onları aktivləşdirən cihazlar, qapı idarəetmə sürücüsü, sayğac, odometr (23.01.2019 əlavə edildi), taxoqraf, şüşə qızdırmaq və üfləmək üçün cihaz
e)kök yarpağı və ya yayın mərkəzi boltu məhv edilir;
d)traktorun yedək və ya beşinci təkəri və yol qatarındakı qoşqu zolağı, habelə dizaynları ilə nəzərdə tutulmuş təhlükəsizlik kabelləri (zəncirlər) səhvdir. Yan römork çərçivəsi ilə motosiklet çərçivəsinin birləşmələrində boşluqlar var;
e)dizayn, kir önlükləri və palçıq qapaqları ilə nəzərdə tutulmuş bamper və ya arxa qoruyucu cihaz yoxdur;
edir)itkin:
    • yan qoşqulu motosikldə basılmış, sərnişin avtomobili, yük maşını, təkərli traktor, avtobus, mikroavtobus, trolleybus, təhlükəli yük daşıyan avtomobil üçün nəzərdə tutulan nəqliyyat vasitəsinin növü barədə məlumatı olan ilk yardım dəsti;
    • standartın tələblərinə cavab verən təcili dayanma işarəsi (yanıb-sönən qırmızı işıq) - yan qoşqu olan motosikldə, sərnişin avtomobili, yük maşını, təkərli traktor və ya avtobus;
    • icazə verilən maksimum çəkisi 3,5 tondan yuxarı olan yük maşınlarında və maksimum icazə verilmiş çəkisi 5 tondan çox olan avtobuslarda - təkər çarxları (ən azı iki);
    • eni 2,6 m-dən çox olan kənd təsərrüfatı maşınlarında ağır və iri maşınlarda narıncı yanıb-sönən mayaklar;
    • avtomobildə, yük maşınında, avtobusda səmərəli yanğın söndürmə.

Qeydlər:

    1. Radioaktiv və müəyyən təhlükəli yükləri daşıyan nəqliyyat vasitələrinin təchiz olunduğu əlavə yanğınsöndürənlərin növü, markası, quraşdırılma yerləri konkret təhlükəli yüklərin təhlükəsiz daşınması şərtləri ilə müəyyən edilir.
    1. Dərmanlarının siyahısı müvafiq nəqliyyat vasitəsi üçün DSTU 3961-2000-ə cavab verən ilk yardım dəsti və yanğınsöndürən istehsalçının müəyyən etdiyi yerlərdə sabitləşdirilməlidir. Bu yerlər avtomobilin dizaynında nəzərdə tutulmayıbsa, ilk yardım dəsti və yanğın söndürücü asanlıqla əldə edilə bilən yerlərdə yerləşdirilməlidir. Yanğınsöndürənlərin növü və sayı müəyyən edilmiş standartlara uyğun olmalıdır. Nəqliyyat vasitələri üçün verilən yanğınsöndürənlər qanunvericilik tələblərinə uyğun olaraq Ukraynada sertifikatlaşdırılmalıdır.
g)quraşdırılmasının dizaynla təmin edildiyi nəqliyyat vasitələrində təhlükəsizlik kəmərləri və baş dayaqları yoxdur;
h)təhlükəsizlik kəmərləri işlək vəziyyətdə deyil və ya qayışlarda göz yaşı var;
və)motosikldə dizaynda nəzərdə tutulmuş təhlükəsizlik yayları yoxdur;
və)motosikllərdə və mopedlərdə dizaynla nəzərdə tutulmuş ayaq dayaqları yoxdur, yəhərdə sərnişin üçün eninə tutacaqlar yoxdur;
j)bu Qaydaların 30.3-cü bəndində nəzərdə tutulmuş böyük, ağır və ya təhlükəli yük daşıyan nəqliyyat vasitəsinin fənəri və arxa işıq işığı, eləcə də yanıb-sönən mayaklar, retroreflektiv elementlər, eyniləşdirmə nişanları yoxdur.

31.5

Bu Qaydaların 31.4-cü bəndində göstərilən yolda nasazlıqlar olduqda, sürücü bunları aradan qaldırmaq üçün tədbirlər görməli və bu mümkün deyilsə, bu Qaydaların 9.9 və 9.11-ci bəndlərinin tələblərinə riayət edərək ehtiyat tədbirlərinə riayət edərək ən qısa yolu park və ya təmir yerinə aparın. ...

31.4.7-ci bənddə göstərilən yolda nasazlıqlar olduqda ("ї"; "д” – avtomobil qatarının bir hissəsi kimi), onlar aradan qaldırılana qədər sonrakı hərəkət qadağandır. Əlilliyi olan nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü onun hərəkət hissəsindən çıxarılması üçün tədbirlər görməlidir.

31.6

Bu halda nəqliyyat vasitələrinin sonrakı hərəkəti qadağandır

a)xidmət əyləc sistemi və ya sükan sürücünün nəqliyyat vasitəsini dayandırmasına və ya minimum sürətlə hərəkət edərkən manevr etməsinə icazə vermir;
b)gecə və ya kifayət qədər görünmə şəraitində faralar və ya arxa marker lampaları yanmır;
c)yağış və ya qar zamanı sükan tərəfindəki silecek işləmir;
g)yol qatarı yedəkləmə zədələnmişdir.

31.7

Qanunla nəzərdə tutulmuş hallarda bir nəqliyyat vasitəsini Milli Polis İdarəsinin xüsusi bir sahəsinə və ya dayanacağına çatdırmaqla idarə etmək qadağandır.

Məzmununa qayıt

Добавить комментарий