Trafik Qanunları. Kəsişmə.
16.1
Keçid ardıcıllığının bir işıqfordan və ya trafik nəzarətçisindən gələn siqnallarla təyin olunduğu kəsişmə tənzimlənmiş sayılır. Belə bir kəsişmədə prioritet işarələri etibarlı deyil.
Trafik işığı söndürülürsə və ya sarı siqnal yanıb-sönən rejimdə işləyirsə və yol nəzarətçisi yoxdursa, kəsişmə tənzimlənməmiş sayılır və sürücülər tənzimlənməmiş kəsişmələrdən keçid qaydalarına və kəsişmədə quraşdırılmış prioritet işarələrə əməl etməlidirlər. müvafiq yol nişanları (15.11.2017-ci il tarixindən etibarən yeni dəyişikliklər).
16.2
Tənzimlənən və tənzimlənməyən kəsişmələrdə sürücü sağa və ya sola dönərkən döndüyü yolun hərəkət hissəsini keçən piyadalara və eyni istiqamətdə düz hərəkət edən velosipedçilərə yol verməlidir.
16.3
Kəsişən yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə hərəkətdə üstünlük təmin etmək zərurəti yaranarsa, sürücü nəqliyyat vasitəsini onun siqnallarını görmək üçün 1.12 (dayanma xətti) və ya 1.13 yol nişanlarının, svetoforun qarşısında saxlamalıdır və əgər onlar piyadaların hərəkətinə mane olmadan kəsişən yolun kənarından əvvəl yoxdur.
16.4
Sürücünü kəsişmədə dayandırmağa məcbur edəcək bir tıxac meydana gəldiyi təqdirdə, digər nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkətinə bir maneə yaradan bir tıxac meydana gəldiyi təqdirdə hərəkətə icazə verən bir işıqforda da daxil olmaqla hər hansı bir kəsişməyə girmək qadağandır.
Tənzimlənən kəsişmələr
16.5
Trafik nəzarətçisi siqnal verdikdə və ya trafikə imkan verən işıqforu yandırdıqda, sürücü kəsişmədən keçən yolu bitirən nəqliyyat vasitələrinə, həmçinin keçidi bitirən piyadalara yol verməlidir.
1.6
Əsas svetoforun yaşıl siqnalında sola dönərkən və ya dönərkən, dəmir yolu nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü eyni istiqamətdə tramvaya, eləcə də əks istiqamətdə düz və ya sağa dönən nəqliyyat vasitələrinə yol vermək məcburiyyətindədir.
Tramvay sürücüləri də bu qaydanı rəhbər tutmalıdırlar.
16.7
Trafik siqnalı və ya yaşıl işıqfor həm tramvay həm də dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin eyni vaxtda hərəkət etməsinə imkan verirsə, tramvaya hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq üstünlük verilir.
16.8
Hərəkətə imkan verən trafik siqnalına uyğun olaraq hərəkət hissələrinin kəsişməsinə daxil olan sürücü, çıxışdakı işıqforlardan asılı olmayaraq nəzərdə tutulan istiqamətə getməlidir. Lakin sürücünün keçdiyi yolda işıqforların qarşısındakı kəsişmələrdə 1.12 (dayanma xətti) və ya 5.62 yol nişanı varsa, o, hər işıqforun siqnallarını rəhbər tutmalıdır.
16.9
Əlavə hissəyə daxil olan ox istiqamətində sarı və ya qırmızı işıqforla eyni vaxtda hərəkət edərkən sürücü digər istiqamətlərdən hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.
Sürücü şaquli bir tənzimləmə ilə qırmızı svetofor səviyyəsində quraşdırılmış boşqabda yaşıl ox istiqamətində hərəkət edərkən sürücü həddindən artıq sağa (sola) zolaqdan keçməli və digər istiqamətlərdən hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara yol verməlidir.
16.10
Trafikin əlavə hissəyə sahib bir işıqforla tənzimləndiyi bir kəsişmədə, dönüşün olduğu zolaqda olan sürücü, hərəkət siqnallarını qadağan edən bir svetoforda dayanmaq arxada hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə maneə yaradacaqsa, əlavə hissəyə daxil edilmiş oxla göstərilən istiqamətdə hərəkətə davam etməlidir. onları eyni zolaq boyunca.
Tənzimlənməmiş kəsişmələr
16.11
Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində, ikinci dərəcəli yolda hərəkət edən bir nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü, sonrakı hərəkət istiqamətlərindən asılı olmayaraq əsas yol boyunca bu yol hissələrinin kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.
16.12
Ekvivalent yolların kəsişməsində, dəmir yolu nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü sağdan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir, dairəvi yolların təşkil olunduğu kəsişmələr xaricində (15.11.2017 tarixindən etibarən yeni dəyişikliklər).
Tramvay sürücüləri də bu qaydanı rəhbər tutmalıdırlar.
Tramvay, tənzimlənməmiş hər hansı bir kəsişmədə, hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq, ekvivalent bir yolda ona yaxınlaşan relssiz nəqliyyat vasitələrindən üstündür, dairəvi yolların təşkil olunduğu kəsişmələr xaricində (15.11.2017 tarixindən etibarən yeni dəyişikliklər).
Dairəvi yolların təşkil olunduğu və 4.10 yol nişanı ilə işarələndiyi tənzimlənməmiş kəsişmələrdə nəqliyyatda prioritet artıq dairədə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə verilir (15.11.2017-ci il tarixindən etibarən yeni dəyişikliklər).
16.13
Dəmir yolu nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü sola dönmədən və dönmədən əvvəl eyni istiqamətdə tramvaya, eləcə də əks istiqamətdə düz və ya sağa bərabər bir yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol vermək məcburiyyətindədir.
Tramvay sürücüləri də bu qaydanı rəhbər tutmalıdırlar.
16.14
Bir kəsişmədə əsas yol istiqamətini dəyişirsə, onun boyunca hərəkət edən nəqliyyat vasitələri sürücüləri ekvivalent yolların kəsişmələrindən keçmə qaydalarına riayət etməlidirlər.
Bu qaydaya bir-biriniz və ikinci dərəcəli yollarda hərəkət edən sürücülər əməl etməlidirlər.
16.15
Yolda örtük varlığını (qaranlıq, palçıq, qar və s.) Təyin etmək mümkün deyilsə və prioritet işarələr yoxdursa, sürücü ikinci dərəcəli yolda olduğunu düşünməlidir.
