Trafik Qanunları. Ümumi müddəalar
1.1.
Bu Qaydalar, Ukraynanın "Yol Trafiki haqqında" Qanununa uyğun olaraq, Ukrayna daxilində vahid bir yol qaydası yaradır.
Yol hərəkətinin xüsusiyyətlərinə dair digər qaydalar (xüsusi yüklərin daşınması, müəyyən növ nəqliyyat vasitələrinin istismarı, qapalı ərazidə hərəkət və s.) Bu Qaydaların tələblərinə əsaslanmalıdır.
1.2
Ukraynada nəqliyyat vasitələrinin sağ tərəfdən hərəkəti qurulub.
1.3
Yol istifadəçiləri bu Qaydaların tələblərini bilməli və ciddi şəkildə yerinə yetirməli, eyni zamanda qarşılıqlı nəzakətli olmalıdırlar.
1.4
Hər bir yol istifadəçisi bu Qaydalara riayət etmək üçün digər yol istifadəçilərinə etibar etmək hüququna malikdir.
1.5
Yol istifadəçilərinin və digər şəxslərin hərəkətləri və ya hərəkətsizliyi nəqliyyat üçün təhlükə və ya maneə yaratmamalı, vətəndaşların həyatı və sağlamlığını təhdid etməməli və maddi ziyan vurmamalıdır.
Bu cür şərait yaradan şəxs dərhal yolun bu hissəsində yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün tədbirlər görməyə və maneələrin aradan qaldırılması üçün mümkün olan bütün tədbirləri görməyə borcludur və bu mümkün deyilsə, digər yol istifadəçilərini bu barədə xəbərdar edin, bu barədə Milli Polisin səlahiyyətli bölməsinə, yol sahibinə və ya məlumat verin. onun səlahiyyət verdiyi orqana.
1.6
Ukrayna "Karayolları haqqında" Qanununun 36-38-ci maddələrinin tələbləri nəzərə alınaraq yollardan başqa məqsədlər üçün istifadə edilməsinə icazə verilir.
1.7
Sürücülər xüsusilə velosipedçilər, əlil arabaları və piyadalar kimi yol istifadəçilərinə qarşı diqqətli olmalıdırlar. Bütün yol istifadəçiləri uşaqlar, yaşlılar və əlilliyi aşkar əlamətləri olan insanlara münasibətdə xüsusilə diqqətli olmalıdırlar (11.07.2018 iyul XNUMX-ci il tarixli dəyişikliklə).
1.8
Bu Qaydalarda nəzərdə tutulanlar xaricində trafik məhdudiyyətləri qanunla müəyyən edilmiş qaydada tətbiq edilə bilər.
1.9
Bu Qaydaları pozan şəxslər qanuna görə məsuliyyət daşıyırlar.
1.10
Bu Qaydalarda verilən terminlər aşağıdakı mənaya malikdir:
avtobus - dizaynı və avadanlıqları ilə sərnişinləri və onların baqajlarını lazımi rahatlıq və təhlükəsizliklə daşımaq üçün dizayn edilmiş sürücü oturacağı da daxil olmaqla doqquzdan çox oturacaqlı bir avtomobil;
avtomobil yolu - bir yol:
bitişik əraziyə daxil olmaq və ya çıxmaq üçün nəzərdə tutulmayan xüsusi hazırlanmış və nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuşdur;
bir-birindən ayırma zolağı ilə ayrılmış hər hərəkət istiqaməti üçün ayrıca hərəkət hissələrinə malikdir;
digər yolları, dəmir yolu və tramvay yollarını, piyada və velosiped yollarını, heyvan yollarını eyni səviyyədə kəsmir, yol kənarında hasarı və ayırıcı zolağı var, həmçinin torla hasara alınıb;
5.1 yol nişanı ilə işarələnmişdir;magistral, küçə (yol) - nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş ərazinin bir hissəsi, üzərində yerləşən bütün tikililər (körpülər, yerüstü keçidlər, yerüstü keçidlər, yerüstü və yeraltı piyada keçidləri) və hərəkətə nəzarət cihazları ilə və səkilərin xarici kənarı və ya yolun kənarında genişliyi məhduddur. Bu termin, təsadüfi yuvarlanan yollar (yollar) xaricində məqsədli inşa edilmiş müvəqqəti yolları da əhatə edir;
dövlət əhəmiyyətli avtomobil yolları - müvafiq yol nişanları ilə göstərilən beynəlxalq, milli və regional magistral yolların aid olduğu ümumi istifadə yolları;
yol qatarı (nəqliyyat qatarı) - birləşdirmə cihazı vasitəsi ilə bir və ya daha çox qoşquya qoşulmuş güclə idarə olunan nəqliyyat vasitəsi;
təhlükəsiz məsafə - eyni zolaqla öndə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə olan məsafə, qəfil əyləc və ya dayanma halında, arxada hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün heç bir manevr etmədən toqquşma qarşısını almasına imkan verəcək;
təhlükəsiz interval - hərəkətdə olan nəqliyyat vasitələrinin yan hissələri və ya onlar ilə yol təhlükəsizliyinin təmin olunduğu digər obyektlər arasındakı məsafə;
təhlükəsiz sürət - sürücünün nəqliyyat vasitəsini etibarlı şəkildə idarə edə biləcəyi və hərəkətini müəyyən yol şəraitində idarə edə biləcəyi sürət;
yedəkləmə (yedəkləmə) - sərt və ya çevik bir qovşaqda və ya bir platformaya və ya xüsusi bir dayaq qurğusuna qismən yükləmə üsulu ilə yol qatarlarının (nəqliyyat qatarlarının) işinə aid olmayan bir nəqliyyat vasitəsi ilə bir nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət;
velosiped üstündəki bir insanın əzələ gücü ilə idarə olunan əlil arabaları xaricində bir vasitə;
velosipedçi - velosiped sürən şəxs;
velosiped zolağı - velosiped sürmək üçün nəzərdə tutulmuş və 4.12 yol nişanı ilə işarələnmiş yolda və ya kənarda asfalt yol;
səyahət istiqamətində görünürlük - yol elementlərinin sərhədlərinin və yol istifadəçilərinin yerləşdiyi yerin sürücünün oturacağından aydın şəkildə tanınması mümkün olan maksimum məsafə, sürücünün sürücülük edərkən naviqasiya etməsinə, xüsusən də təhlükəsiz sürət seçməsinə və təhlükəsiz manevrlər etməsinə imkan verir;
vasitə sahibi - müvafiq sənədlərlə təsdiqlənmiş nəqliyyat vasitəsinə mülkiyyət hüququna sahib olan fiziki və ya hüquqi şəxs;
sürücü - nəqliyyat vasitəsini idarə edən və sürücülük vəsiqəsi (traktor sürücüsü vəsiqəsi, nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ üçün müvəqqəti icazə, nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ üçün müvəqqəti kupon) olan şəxs. Sürücü eyni zamanda birbaşa nəqliyyat vasitəsində olan bir vasitə idarə etməyi öyrədən bir insandır;
məcburi dayandırmaq - nəqliyyat vasitəsinin texniki nasazlığı və ya nəql olunan yükün yaratdığı təhlükə, yol istifadəçisinin vəziyyəti, nəqliyyatın hərəkətinə maneə olması səbəbindən nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılması;
ölçülü və çəkiyə nəzarət - nəqliyyat vasitəsinin, qoşqu və yükün ümumi və çəki parametrlərinin ölçülərə (eni, yol səthindən hündürlüyü, nəqliyyat vasitəsinin uzunluğu) və yükə nisbətən (faktiki kütlə, ox yükü) nisbətən müəyyən edilmiş standartlara uyğunluğunun yoxlanılması, müəyyən edilmiş qaydada stasionar və ya səyyar ölçü və çəki nəzarət məntəqələrində həyata keçirilən;
qazon - çəmən əmələ gətirən otların (əsasən çoxillik otların) əkilməsi və ya böyüməsi və ya çörəklənməsi ilə süni şəkildə yaradılmış, çəmən örtüklü, homojen bir ərazinin sahəsi;
ana yol - nisbətən asfaltlanmamış və ya 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3 işarələri ilə işarələnmiş asfalt yol. İkinci yolda kəsişmədən dərhal əvvəl bir səkinin olması, onu kəsişən yolla dəyərinə bərabərləşdirmir;
yük maşını - dizaynı və avadanlığı ilə yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş bir avtomobil;
Gündüz işığı işıqları - nəqliyyat vasitəsinin dizaynında nəzərdə tutulmuş, nəqliyyat vasitəsinin qabağına qoyulmuş və gündüz saatlarında hərəkəti zamanı nəqliyyat vasitəsinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün hazırlanmış ağ rəngli xarici işıq cihazları;
yol şərtləri - yol şəraiti, yolun müəyyən bir hissəsindəki maneələrin olması, hərəkətin təşkili intensivliyi və səviyyəsi (yol nişanlarının, yol nişanlarının, yol avadanlığının, svetoforların və onların vəziyyətinin olması) ilə xarakterizə olunan bir sıra amillər, sürücünün sürət, zolaq və ziyafətləri seçərkən nəzərə alması lazımdır. nəqliyyat vasitəsini idarə etmək;
yol işləri - yolun (küçənin), süni tikililərin, yol drenaj qurğularının, mühəndis qurğularının tikintisi, yenidən qurulması, təmiri və ya saxlanılması ilə əlaqədar işlər, nəqliyyatın idarə edilməsinin texniki vasitələrinin quraşdırılması (təmiri, dəyişdirilməsi);
yol şərtləri - səyahət istiqaməti, yol səthinin vəziyyəti (təmizliyi, hamarlığı, pürüzlülüyü, yapışması), eləcə də eni, eniş və qalxma meyllərinin dəyəri, xarakterizə edən bir sıra amillər , döngələr və döngələr, səkilərin və ya çiyinlərin olması, trafikə nəzarət cihazları və onların vəziyyəti;
yol qəzası - nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti zamanı baş verən, nəticədə insanların öldüyü və ya yaralandığı və ya maddi ziyan vurduğu bir hadisə;
dəmir yolu keçidi - yolun eyni səviyyədə dəmir yolları ilə kəsişməsi;
yaşayış sektoru - həyət sahələri, habelə yaşayış məntəqələrinin 5.31 yol nişanı ilə işarələnmiş hissələri;
piyadaların sütunu - bir istiqamətdə hərəkət hissəsi boyunca hərəkət edən mütəşəkkil bir qrup;
vasitə konvoyu - daldırma fənərlər hər zaman yanaraq birbaşa bir-birinin ardınca eyni istiqamətdə hərəkət edən üç və ya daha çox nəqliyyat vasitəsindən ibarət mütəşəkkil qrup;
hərəkət hissəsinin kənarı (dəmir yolu nəqliyyat vasitələri üçün) - hərəkət hissəsində çiyinə, səkiyə, qazona, bölmə zolağına, tramvay yolları üçün zolağa, velosiped və ya piyada zolağına qədər olan hissədə ənənəvi və ya yol nişanları ilə işarələnmiş;
yol hissəsinin son vəziyyəti - nəqliyyat vasitəsinin hərəkət hissəsinin kənarından (hərəkət hissəsinin ortası və ya bölmə zolağı) bir məsafədəki mövqeyi, bu da yoldan keçən nəqliyyat vasitəsinin (iki təkərli də daxil olmaqla) hərəkət hissəsinin kənarına (hərəkət hissəsinin ortasına və ya bölmə zolağına) yaxınlaşmasını mümkünsüz edir;
əlil arabası - əlillər və ya əhalinin digər aşağı hərəkət qruplarına aid şəxslər tərəfindən yolda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi dizayn edilmiş təkərli nəqliyyat vasitəsi. Əlil arabasında ən azı iki təkər var və mühərriklə işləyir və ya insan əzələ gücü ilə idarə olunur (maddə 11.07.2018 tarixində əlavə edildi);
maşın - dizaynı və avadanlıqları ilə sərnişinləri və onların baqajlarını lazımi rahatlıq və təhlükəsizliklə daşımaq üçün dizayn edilmiş sürücü oturacağı daxil olmaqla doqquz oturacaqdan çox olmayan bir avtomobil;
əlil arabasında hərəkət edən bir şəxs - əlil bir şəxs və ya əhalinin digər aşağı hərəkət qruplarına aid olan və əlil arabasında müstəqil olaraq yol boyunca hərəkət edən bir şəxs (11.07.2018-ci il tarixdə əlavə olunmuş bənd);
manevr (manevr) - hərəkətə başlamaq, bir zolaqdan digər zolağa hərəkətdə olan bir vasitənin yenidən qurulması, sağa və ya sola dönmək, dönmə dönüşü, yolun hərəkət hissəsindən çıxmaq, geri qayıtmaq;
marşrut nəqliyyat vasitələri (ictimai nəqliyyat vasitələri) - müəyyən edilmiş marşrutlar üzrə hərəkət edən və sərnişin götürmək (endirmək) üçün yolda müəyyən yerləri olan avtobuslar, mikroavtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar və taksilər;
motosikolet - mühərriklə idarə olunan vasitə. Bu müddət traktorlar, özüyeriyən maşın və mexanizmlər, habelə 3 kVt-dan çox elektrik mühərriki olan trolleybuslar və nəqliyyat vasitələrinə aiddir;
mikroavtobus - sürücü oturacağı da daxil olmaqla on yeddi yerdən çox olmayan bir mərtəbəli avtobus;
moped - iş həcmi 50 kub-a qədər olan mühərriki olan iki təkərli vasitə. sm və ya 4 kW-a qədər elektrik mühərriki;
körpü - hüdudları aralığın başlanğıcı və sonu olan bir çay, bir dərə və digər maneələr boyunca hərəkət üçün nəzərdə tutulmuş bir quruluş;
motosiklet - iş həcmi 50 kubmetr olan mühərriki olan, yan qoşqulu və ya olmayan iki təkərli güclə idarə olunan vasitə. sm və daha çox. İcazə verilən maksimum kütləsi 400 kq-dan çox olmayan motorlu skuterlər, motorlu vaqonlar, üç təkərli velosipedlər və digər idarəedici nəqliyyat vasitələri motosikllərə bərabərləşdirilir;
yer - giriş və çıxışları 5.45, 5.46, 5.47, 5.48 yol nişanları ilə işarələnmiş yaşayış sahəsi;
zəif görünürlük - sis, yağış, qar yağışı və s. şəraitdə, qaranlıqda yolun hərəkət istiqamətində görünməsi 300 m-dən azdır;
ötmə - qarşıdan gələn zolağa girməklə əlaqəli bir və ya daha çox nəqliyyat vasitəsinin irəliləməsi;
görünürlük - trafik vəziyyətini sürücü oturacağından görmək üçün obyektiv bir fürsət;
cilovlamaq - bu Qaydalarda nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, onunla eyni səviyyədə yerləşən və nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmayan, birbaşa hissə hissəsinin xarici kənarına bitişik olan yolun elementi və ya möhkəm bir yol işarəsi xətti. Çiyin nəqliyyat vasitələrinin dayanması və dayanması, piyadaların, mopedlərin, velosipedlərin hərəkəti (səkilər, piyada, velosiped yolları olmadıqda və ya hərəkət etmək mümkün olmadıqda), at arabaları (xizəklər) üçün istifadə edilə bilər;
məhdud görünürlük - yolun, yol kənarındakı mühəndis tikililərinin, əkin sahələrinin və digər obyektlərin, habelə nəqliyyat vasitələrinin həndəsi parametrləri ilə məhdudlaşan yolun hərəkət istiqamətində görünməsi;
trafik üçün təhlükə - yol vəziyyətindəki dəyişiklik (nəqliyyat vasitəsinin zolağına yaxınlaşan və ya keçən bir hərəkətli obyektin görünüşü daxil olmaqla) və ya yol təhlükəsizliyini təhdid edən və sürücünü dərhal sürəti azaltmağa və ya dayanmağa məcbur edən nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyəti. Trafik üçün ayrı bir təhlükə vəziyyəti başqa bir nəqliyyat vasitəsinin zolağı daxilində ümumi axına doğru hərəkətdir;
əvvəlcədən - nəqliyyat vasitəsinin bitişik zolaqda yan-yana hərəkət edən keçən nəqliyyat vasitəsinin sürətini aşan sürətlə hərəkəti;
korluq - sürücünün obyektiv olaraq maneələri aşkar edə bilmədiyi və ya yol elementlərinin sərhədlərini minimum məsafədə tanımadığı zaman işığın görmə qabiliyyətinə təsirindən fizioloji vəziyyət;
dayan - bu Qaydaların tələblərini yerinə yetirən sərnişinlərə minmək (enmək) və ya yük yükləmək (boşaltmaq) üçün nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini 5 dəqiqəyə qədər və ya daha çox müddətə dayandırmaq (nəqliyyatda üstünlük təmin etmək, trafik nəzarətçisinin tələblərini yerinə yetirmək, trafik siqnalları və s.). );
təhlükəsizlik adası - yolun hərəkət hissəsinin üstündə konstruktiv olaraq ayrılmış və yolun hərəkət hissəsindən keçərkən piyadaların dayanması üçün qoruyucu element kimi nəzərdə tutulmuş yerüstü piyada keçidlərində hərəkətə nəzarətin texniki vasitəsi. Təhlükəsizlik adasına bölmə zolağının piyada keçidinin keçdiyi hissəsi daxildir;
sərnişin - nəqliyyat vasitəsini istifadə edən və onun içində olan, lakin onu idarə etməkdə iştirak etməyən şəxs;
mütəşəkkil uşaq qruplarının daşınması - səyahət zamanı onları müşayiət etməkdən məsul olan bir menecerlə eyni vaxtda on və ya daha çox uşağın daşınması (otuz və ya daha çox uşaq qrupuna əlavə tibb işçisi təyin olunur);
kəsişmə - hüdudları yolların hər birinin hərəkət hissəsinin kənarlarının yuvarlaqlaşdırılması ilə başlanğıc arasındakı xəyal xətləri olan eyni səviyyədə kəsişmə, dayaq və ya dallanma yeri. Bitişik ərazidən çıxış yoluna qovşağın yeri kəsişmə sayılmır;
piyada - nəqliyyat vasitələrindən kənar yol hərəkətində iştirak edən və yolda heç bir iş görməyən şəxs. Mühərriki olmayan əlil arabalarında hərəkət edən, velosiped sürən, moped, motosikl sürən, özündə bir xizək, arabası, uşaq oturacağı və ya əlil arabası olan şəxslər də piyadalar sayılır;
piyada yolu - yolun içərisində və ya xaricində və 4.13 işarəsi ilə işarələnmiş piyada hərəkəti üçün asfaltlanmış yol;
piyada keçidi - piyadaların yol boyu hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş hissəsinin və ya mühəndis quruluşunun bir hissəsi. Piyada keçidləri 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2 yol nişanları, yol nişanları 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, piyada svetoforları ilə işarələnir. Yol nişanları olmadıqda, piyada keçidinin sərhədləri yol nişanları və ya piyada svetoforları arasındakı məsafəyə görə, kəsişmədə, piyada svetoforları, yol nişanları və nişanları olmadıqda - səkilərin və ya çiyinlərin eninə görə müəyyən edilir;
Trafik svetofor və ya trafik nəzarətçisi tərəfindən tənzimlənirsə, tənzimlənməzsə - trafik nəzarətçisi olmayan, işıqforların olmadığı və ya söndürüldüyü və ya yanıb-sönən sarı siqnalda işləyən piyada keçidi tənzimlənmiş sayılır;
yol qəzası yerindən ayrılmaq - yol qəzası iştirakçısının bu qəza faktını və ya onun hazırlandığı şəraiti gizlətməyə yönəlmiş hərəkətləri, bu polisin bu iştirakçının müəyyənləşdirilməsi (axtarışı) və (və ya) nəqliyyat vasitəsi axtarılması üçün tədbirlərin görülməsinin zəruriliyi ilə nəticələnmişdir;
zolaqlı - yol nişanları ilə işarələnmiş və ya göstərilməyən və relssiz nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş, eni ən azı 2,75 m olan hərəkət hissəsində uzununa bir zolaq;
fayda - digər yol istifadəçiləri ilə əlaqəli prioritet trafik hüququ;
trafikə maneə - nəqliyyat vasitəsinin zolağındakı hərəkətsiz bir obyekt və ya bu zolaq daxilində hərəkət edən bir obyekt (nəqliyyat vasitələrinin ümumi axınına doğru hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi istisna olmaqla) və sürücünü nəqliyyat vasitəsi dayanana qədər manevr etməyə və ya sürəti azaltmağa məcbur edən;
bitişik ərazi - hərəkət hissəsinin kənarına bitişik və keçid üçün nəzərdə tutulmayan, ancaq həyətlərə, dayanacaqlara, yanacaqdoldurma məntəqələrinə, tikinti sahələrinə və s. daxil olmaq və ya onları tərk etmək üçün ərazi;
trailer - yalnız başqa bir nəqliyyat vasitəsi ilə birlikdə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuş vasitə. Bu tip nəqliyyat vasitələrinə yarı qoşqu və sökülən qoşqu da daxildir;
yolun hərəkət hissəsi - dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş yol elementi. Yolun sərhədləri bir-birindən ayrılan zolaqlar olan bir neçə hərəkət hissəsi ola bilər;
üst keçid - kəsişmə nöqtəsində başqa bir yolun (dəmir yolunun) üzərindəki müxtəlif səviyyələrdə hərəkəti təmin edən və başqa bir yola çıxmağı mümkün edən bir körpü tipli bir mühəndis quruluşu;
bölmə zolağı - konstruktiv olaraq və ya bitişik hərəkət hissələrini ayıran yolun 1.1, 1.2 elementli yol nişanlarının möhkəm xətlərinin köməyi ilə vurğulanmışdır. Bölücü zolaq nəqliyyat və ya park üçün nəzərdə tutulmayıb. Bölmə zolağında bir səki varsa, piyadalara icazə verilir;
icazə verilən maksimum çəki - nəqliyyat vasitəsinin texniki xüsusiyyətləri ilə icazə verilən maksimum olaraq təyin olunan yük, sürücü və sərnişinlərlə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitəsinin kütləsi. Yol qatarının icazə verilən maksimum kütləsi, yol qatarına daxil olan hər bir nəqliyyat vasitəsinin icazə verilən maksimum kütləsinin cəmidir;
tənzimləyici - dəyənək, düdük istifadə edərək yansıtıcı material elementləri ilə yüksək görünürlük forması ilə yol tənzimlənməsini həyata keçirən bir polis. Yol təhlükəsizliyi, yol istismarı xidməti hərbi müfəttişliyi işçiləri, dəmir yolu keçidində növbətçi zabit, bərə keçidi, müvafiq sertifikatı və qolbağı, dəyənəyi, qırmızı siqnalı və ya reflektoru olan diski, qırmızı işığı və ya bayrağı olan və geyim qaydalarına riayət edən şəxslər. ;
dəmir yolu vasitəsi - tramvay yollarında hərəkət edən xüsusi avadanlıqla tramvay və platformalar. Yol nəqliyyatında olan bütün digər nəqliyyat vasitələri dəmir yolu nəqliyyat vasitələri hesab olunur;
kənd təsərrüfatı maşınları - traktorlar, özüyeriyən şassi, özüyeriyən kənd təsərrüfatı, yol qurma, meliorasiya maşınları və digər mexanizmlər;
dayanacaq - nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini daha çox müddətə dayandırmaq 5 bu Qaydaların tələblərinə riayət edilməsi, sərnişinlərin minməsi (enməsi), yüklərin yüklənməsi (boşaldılması) ilə əlaqəli olmayan səbəblərə görə dəqiqə;
Gecə vaxtı - gün batandan gün doğana qədər günün bir hissəsi;
əyləc məsafələri - Fövqəladə əyləc zamanı avtomobilin əyləc sisteminin idarəetməsinə (pedalına, sapına) təsirinin başlanğıcından dayanma yerinə qədər olan məsafə;
tramvay rayları - tramvay xəttinin və ya yol nişanlarının xüsusi təyin olunmuş kor sahəsinin eni ilə məhdudlaşan dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş yol elementi. Tramvay yollarının bu Qaydaların 11-ci hissəsinə uyğun olaraq dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə icazə verilir;
vasitə - insanların və (və ya) yüklərin, habelə üzərində quraşdırılmış xüsusi avadanlıqların və ya mexanizmlərin daşınması üçün hazırlanmış bir cihaz;
səki - piyada hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş, hərəkət hissəsinə bitişik və ya qazonla ayrılmış yol elementi;
təkmilləşdirilmiş əhatə dairəsi - sement beton, asfalt beton, dəmir-beton və ya dəmir-beton yığma səki, səki plitələri və mozaika ilə döşənmiş səkilər, kiçik ölçülü beton lövhələrdən, çınqıl və çınqıldan hazırlanmış, üzvi və bağlayıcı materiallarla işlənmiş səki;
yol vermək - yol istifadəçisinin trafiki davam etdirməməsi və davam etdirməməsi, hər hansı bir manevr etməməsi tələbi (işğal olunmuş zolağı boşaltma tələbi istisna olmaqla), əgər bu üstünlük və ya hərəkət sürətini dəyişdirməyə üstünlük verən digər yol istifadəçilərini məcbur edə bilərsə;
yol istifadəçisi - birbaşa piyada, sürücü, sərnişin, heyvan sürücüsü, velosipedçi kimi yolda hərəkət prosesində iştirak edən şəxs, həmçinin əlil arabasında hərəkət edən şəxs (bənd 11.07.2018-ci il tarixində dəyişdirildi);
nəqliyyat avadanlığının istismarı - qoşqunun istifadə qaydalarına uyğun olaraq traktor tərəfindən daşınması (qoşqu traktora uyğun gəlir, təhlükəsizlik bağlantısı, vahid siqnalizasiya sistemi, işıqlandırma və s.);
üst keçid - nəqliyyat vasitələrinin və (və ya) piyadaların hərəkəti, kəsişmə nöqtəsində bir yolu digərindən yuxarı qaldırmaq, habelə müəyyən bir hündürlükdə başqa yola pandusları olmayan bir yol yaratmaq üçün bir mühəndis quruluşu.
