Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Yol testi

Məzmun

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Дорожные испытания
- - - Pagella
CITY
ŞƏHƏRİN ÇOX
avtomobil yolu
Lövhədə həyat
QİYMƏT VƏ XƏRCLƏR 7
GÜVENLİK

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Дорожные испытания

E-Hibridin 4-cü versiyası Porsche Panameranı nəinki ekoloji cəhətdən təmiz, həm də daha sürətli edir.

Pagella

Porsche Panamera 4 E-Hybrid model seriyanın ən maraqlı versiyalarından biridir. Tam elektrik mühərrikində təxminən 50 km batareya ömrünə malikdir, 4S-dən daha sürətli və daha güclüdür, həmçinin daha az xərclidir. Batareyaların əlavə çəkisi bu flaqmanın inanılmaz manevr qabiliyyətinə təsir göstərmir.

Gələcək elektrikdirsə, bu gün mütləqdir ibrido qoşun, "E-Hibrid" Porsche evindəsinizsə. Orada Porsche Panamera 4 E-Hibrid Əslində iki qəlbi var, biri istilik, biri elektrik. Nə vaxt elektrik motoru и 2,9 litrlik turbomühərrikli V6 benzin mühərriki Birlikdə ümumi güc 462 at gücünə və fırlanma anı 700 Nm -ə çatır.

Estetik baxımdan, hibrid halına gətirən turşu-sarı detallar (kaliperlər, lövhələr və yazı) istisna olmaqla, bu xəttdəki bacıları ilə eyni şəkildə qalır. Düzdür, digər tərəfdən hibrid alsaydım, insanların da bilməsini istərdim.

Gəmidəki yer belə dəyişməz olaraq qaldı: hər kəs üçün yumşaq desək, səxavətli və 4 sərnişin, с 405 litrlik baqaj və istənilən lüks.

Yalnız fərq, normal olaraq Normal, Sport, Sport + və Fərdi rejimlər arasında keçid etmək üçün istifadə olunan sükan çarxındakı tanınmış təkərdir. İndi biri var "E" (elektrik) və "H" (hibrid), performansa həsr olunmuş ikisi qalır. Həqiqətən, Porsche Panamera 4 E-Hybrid-i əhvalınıza uyğun olaraq dəyişdirməyə imkan verir. "E" -də yalnız 136 at gücündən istifadə edəcəksiniz. elektrik mühərriki, hətta tam sürətləndirsəniz də; "H" -də, avtomobilin özü inanılmaz nəticələrlə qarışıqlıq yaradaraq və daim bir mühərrikdən digərinə keçərək səmərəliliyi artırmağın ən yaxşı yolunu tapır.

CITY

İlə yeganə problem Porsche Panamera 4 E-Hibrid, ən azından şəhərdə belə ölçülər: bu Uzunluğu 5,05 metr, eni 1,94 metrdirfaciəli deyil, lakin yaradıcı park yerlərinin icad edilməsi üçün ideal deyil. Bununla birlikdə, təkəri "E" mövqeyinə çevirin və E-Hibridin futuristik tərəfindən həqiqətən zövq ala bilərsiniz: i 136 at gücünə malik elektrik mühərriki ani və sabit tork sayəsində gözlədiyinizdən daha böyükdür. Svetoforlarda bir damla qaz sərf etmədən sualtı qayığı kimi tez və səssizcə tıklayır və kifayət qədər yaxşı olsanız belə davam edə bilərsiniz. 50 km. Batareyanın muxtariyyəti azdır, amma Evdən ofisə, alış -verişə və ya uşaqlarınızı məktəbdən götürməyə zəmanət vermək üçün kifayətdir... Onları doldurmaq üçün sadəcə qaraja, dinamikə qoşun və ya Sport və Sport + rejimlərini yandırın və istilik mühərrikinin onları doldurmasına icazə verin (istədiyim son həll).

Bununla birlikdə, Panamera əlinizdən tutaraq, real vaxt rejimində nə qədər elektrik enerjinizə sahib olduğunuzu, nə qədər istehlak etdiyinizi və bələdçinizlə nə qədər bərpa etdiyinizi göstərir.

Elektrikçinin görünməz əli, mühərriklərin istiliyinə məlum olmayan bir reaksiya ilə sizi min bir inqilabdan irəli atır.

ŞƏHƏRİN ÇOX

La Porsche Panamera 4 E-Hibrid Bu, ikiqat ruh hətta şəhər xaricində; birincisi sakit səyyah: qarışıq, Evə görə, 2,5 l / 100 km istehlak edə bilər, ancaq yalnız ilk 100 km üçün (onlardan 50 -si yalnız elektrik rejimində hazırlanır). Bizi təəccübləndirən, eniş -yoxuşdan, milli yollardan və magistral yollardan ibarət təxminən 9,5 km -lik bir marşrutda ortalama 100 l / 300 km olması idi. Çıxan maşın üçün pis deyil 2,3 ton və 462 a.g.... Ancaq əsl Panamera sehrli simvolu sükanı Sport və ya Sport +-ə çevirdiyiniz zaman baş verir. Bütün avtomobil kiçilir, V6 boğazını təmizləyir və 8 pilləli PDK sürət qutusu ağlınızı izləməyə başlayır. Porsche Panamera 4 E-Hybrid də təchiz edilmişdir 4D şassi idarəetmə sistemi (dörd təkərli sükan sistemi, tam ötürücü və PASM adaptiv amortizatorlar), elektron beyin tərəfindən idarə olunur, bütün bu elementləri idarə edə bilir. Tərcümə: Panamera, 911 ilə eyni çevikliklə küncləri götürür və daha da təmkinlidir. Dörd təkərli sükan döngə zamanı maşının sürətini "qısaldır", bu da velosiped kimi asanlaşdırır.

Beləliklə, iki mühərrik ani və daimi vuruşa zəmanət verir, lakin sərt deyil.. Elektrikçinin görünməz əli, mühərriklərin istiliyinə məlum olmayan bir reaksiya ilə sizi min bir inqilabdan irəli atır. V6 daha sonra takometrin qalan hissəsinə baxacaq. Çox sürətli deyil, kifayət qədər sürətlidir: Ev bir şeyi bəyan edir 0 saniyədə 100-4,6 km / saat və maksimum sürət 275 km / saatdır.

Hibridin iki xarakterini daha da ayırmaq üçün ən azından İdman rejimində daha sərt səsi seçə bilərdim, amma bu bir az mənfi cəhətdir.

Əslində, Panamerada hər şey var: sürətli, cazibədar və lazım gələrsə rahatlaşdırıcıdır.

avtomobil yolu

La Porsche Panamera 4 E-Hibrid əla bir dəyirman daşıdır. Səkkizinci dişli rejimində, mühərrik 2.000 rpm -də yuxuya gedir, lakin istəsəniz, bir neçə kilometr olmasa da, mühərrik söndürüldükdə "E" rejimində kod sürətini saxlaya bilərsiniz. Hər halda Panamera sakit və hiyləgər şəkildə çalışır, ən pis halda 9 l / 100 km.

Lövhədə həyat

GLI interyerlər - keçmiş və gələcəyin mükəmməl birləşməsi: toxunma düymələri olan mərkəzi tunel bir təyyarəyə bənzəyir və bitir 12,3 düymlük böyük ekranlı məlumat-əyləncə sistemi... İstənilən şəkildə uyğunlaşdırılmış və demək olar ki, bütün nəqliyyat vasitələrinin funksiyalarına zəmanət verilmiş iki bölməyə bölünə bilər. Tablosundakı materiallar və işləmə qüsursuzdur və cüzdanı öz əllərinizlə yerləşdirərək içəri karbon lifli fitinqlər, idman oturacaqları və Porsche variantları siyahısında tapdığınız hər şeyi bəzəyə bilərsiniz.

Kosmos fəsli: yarıdan sonra arxanızda bir zərbə kimisiniz (üçüncü oturacaq yalnız Sport Turismo versiyasında mövcuddur), iqlimi, oturacaqları və delikləri tənzimləmək üçün xüsusi bir ekran da var. Baqaj çıxdı 405 litr o zaman bütün məkan ehtiyaclarınızı qarşılayacaq qədər dərin və "kvadrat" olacaq.

QİYMƏT VƏ XƏRCLƏR 7

La Porsche Panamera 4 E-Hibrid sahil 115.751 евроoh Panamera 6.000S -dən 4 avro azdır (hibrid deyil), lakin 20 at gücünə malikdir. azdır və hamı bəyənmir hibrid üstünlükləribəzi şəhərlərdə pulsuz mavi dayanacaq, C zonasına daxil olmaq və ya elektrik motorunun kW üçün heç bir ödənişin olmaması. İstehlak baxımından, 115.000 Avroya hibrid avtomobil alanların səyahət xərclərinə qənaət etməsi lazım olduğu üçün bunu etmədiyini düşünməliyik; Bunu söyləyərək, gedərsənsə Gündə 50 km Panamera 4 E-Hybrid, bir millilitr benzin israf etmir və hətta hər iki mühərrikdə də ölçdüyümüz orta dəyər 9,5 l / 100 km həqiqətən təsir edicidir.

GÜVENLİK

La Porsche Panamera 4 E-Hibrid sabitdir və istənilən vəziyyətdə çox güclü (yorulmadan) yavaşlayır. Gadjetlər arasında avtomatik təcili əyləc, zolaqlı köməkçi (eyni zamanda aktiv) və gecə görmə qabiliyyətinə malik adaptiv kruiz nəzarəti tapırıq.

BOYUTLAR

Uzunluğu	505 sm
en	194 sm
hündürlük	142 sm
çəki	2,320 кг
Barrel	405 litr

TECHNIQUE

mühərrik	V6 benzin turbo + elektrik
qərəz	2894 sm
Güc	462 çəkidə 6.000 Cv
cüt	70 Nm -dən 1.100 -ə qədər giriş
Çəkmə	Daimi inteqral
Transmissiya	8 pilləli avtomatik ardıcıl