Toz boyalı təkərlər - təkərlərinizi qışdan qoruyun!
Məzmun
Mütəxəssislər bildirirlər ki, avtomobil təkərlərinin tozla örtülməsi digər örtüklərdən daha effektivdir. Onun üstünlüyü nədir və niyə bu elementi ümumiyyətlə rəngləyin?
Toz boyalı jantlar - bəlkə başqa birini seçin?
Əməliyyat zamanı jantlar zədələnir və cəlbediciliyini itirir. Onlar cızıqları, pasları, çipləri göstərir. Çox vaxt bu, payız və qışda, xüsusən də pis havalarda baş verir. Avtomobil yuyulsa və şüşələr təmiz olsa belə, köhnəlmiş təkərlər ümumi təəssüratı korlayır. Problemi həll etmək üçün bir neçə variant var: yeni təkər elementləri ala, atelyedə köhnələrini bərpa edə və ya işi özünüz edə bilərsiniz. Bərpa təmir və rəngləmə deməkdir.
Standart möhürlənmiş disklərin dəyişdirilməsi bəzi hallarda onları yenidən qurmaqdan daha ucuzdur. Tökmələr daha bahalıdır, buna görə də, bir qayda olaraq, onları bərpa etməyə üstünlük verirlər.
Avtomobilin təkərlərini rəngləmək üçün əsas vasitələri nəzərdən keçirin.
- Akril boya ucuzdur və istifadəsi asandır, çox tez quruyur, 10-15 dəqiqə. Bir hava fırçası və ya aerozol istifadə edə bilərsiniz, bütün səth müalicə olunur və ya yalnız müəyyən bir hissəsidir. Rənglərin geniş çeşidi zövqünüzə uyğun olanı seçməyə imkan verir. Belə bir örtük yağışdan qoruyur, lakin orta xidmət müddətinə malikdir.
- Köklənmiş avtomobil həvəskarlarının avtomobilə öz şəxsiyyətini verən rezin boyadan istifadə etməsi qeyri-adi deyil. Kaplama tutqun, metal, parlaq, flüoresan və s. ola bilər. Rəng diapazonu çox genişdir. Püskürtmə, bir sprey qutusundan istifadə edərək, özünüz etmək asandır. Örtüyü tətbiq etdikdən sonra qurumağa icazə verin və ikinci bir nazik təbəqəni yenidən püskürtün. Proses təxminən bir saat çəkir.
- Təkərlər üçün toz boya ən davamlı və sabit hesab olunur. İstənilən metala tətbiq oluna bilər. Bu seçim disk səthini bərpa etməyin ən etibarlı yoludur. Bu tip örtünün dezavantajlarına xüsusi bir qarajda iş görməyin mümkünsüzlüyü daxildir, çünki xüsusi avadanlıq tələb olunur, üstəlik, belə bir kompozisiya təxminən bir gün quruyur.
Təkərlər üçün toz boyanın hansı xüsusiyyətlərini yadda saxlamaq lazımdır?
Metod 50-ci illərdə maye boya örtüyünə alternativ olaraq hazırlanmışdır. İstilik müalicəsini təmin edən məhsullar üçün istifadə olunur. Toz örtük nəticəsində yüksək dekorativ və qoruyucu xüsusiyyətlərə malik bir örtük əldə edilir. Əvvəlcə quru polimer tozları çiləmə üsulu ilə səthə vahid təbəqədə tətbiq olunur. Məhsul sobaya qoyulduqdan və təxminən 200 ° C temperaturda saxlandıqdan sonra üzərində vahid davamlı bir film meydana gəlir. Təkərləri tozla örtməzdən əvvəl onun növünü və rəngini seçməlisiniz.
Toz boyalar aşağıdakı növlərə malikdir:
- silikon (yüksək temperatura davamlı);
- poliuretan (yağlara, həlledicilərə və aşındırıcı materiallara qarşı müqavimət göstərir);
- polyester (korroziyaya davamlı);
- epoksi (turşulara və qələvilərə qarşı müqavimətə malikdir).
Toz boyalarının rəng çeşidi akrildən əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. Ən çox yayılmış rənglər bunlardır: alüminium, platin, metal qızıl, qızıl, mis, mavi məxmər, antik (gümüş, bürünc, yaşıl). İndi yüngül lehimli təkərlərin rənglənməsinin toz boya ilə necə aparıldığını dəqiq anlayaq.
Təkərləri toz boya ilə necə rəngləmək olar - bir avtomobil xidmətinin köməyi olmadan etmək mümkündürmü?
Digər rəngləmə növləri kimi, səthin ilkin hazırlanması tələb olunur. Aşındırıcı mərhələdə köhnə boya, miqyas, pas bir əl aləti, fırça əlavəsi olan bir elektrikli qazma və ya qum tökmə maşını ilə çıxarılır. Lazım gələrsə, qələvi və turşu birləşmələri ilə aşındırma qalıq çirkləndiriciləri təmizləyir. Yuyulduqdan və qurudulduqdan sonra toz boya tətbiq etməyə başlaya bilərsiniz. Əlavə korroziyaya davamlılıq təmin etmək üçün disklər tez-tez əvvəlcədən astarlanır.
Kamerada elektrostatik silahdan istifadə edərək diskə boya tətbiq olunur. Sıxılmış havanın təsiri altında yüklənmiş toz neytral səthə düşür, bunun üzərinə elektrostatik cazibə kömək edir. İş qoruyucu vasitələrdə - xüsusi kostyum, eynək, qoruyucu maska, əlcəklərdə aparılır.
Bir neçə hissədən ibarət partiyalarda boyalı avtomobil təkərləri polimerləşmə kamerasına göndərilir. Müəyyən bir temperaturda (190-220 ° C) sobada ifşa edildikdən sonra onlar ikinci bir boya qatı ilə örtülə bilər, bundan sonra kamerada 8 saat soyudulur. Son mərhələdə boyalı səthə qoruyucu parlaq və ya tutqun lak tətbiq oluna bilər. Bütün prosedur evdə etmək üçün çox mürəkkəbdir. Xüsusi xidmət mərkəzində təkərləri rəngləmək yaxşıdır.
