Bu motosikleti pikapa yükləmək qəza ilə nəticələnir.
Məzmun
Kros və enduro praktikası, motosikletçilərə iki təkərini meşədə və ya yerdə istifadə etmək üçün uyğunlaşdırılmış nəqliyyat vasitələri ilə təchiz etməyi məcbur edir. Həqiqətən də, bu motosikletlərə nadir hallarda yolda icazə verilir. Sonra bəzi velosipedçilər motokrosu zibil qutusuna asanlıqla yükləmək üçün bir pikapa investisiya etmək qərarına gəlirlər. Ancaq hər şeyin həmişə plana uyğun getmədiyini görəcəksiniz ...
Motosikleti bir kamyonetin arxasına yükləyin.
Pikapların arxasında yerləşən damperli maşın, ölçüsündən asılı olaraq bir və ya iki motosiklet yerləşdirə bilir. Motosikleti şarj etmək üçün uyğun rampaları qoyun və velosipedi itələyin... Bu əməliyyatın müvəffəqiyyətli olması və hər şeydən əvvəl motosikletin düşməməsi üçün iki nəfərin hazır olması çox tövsiyə olunur. Həqiqətən, cross və enduro velosipedləri daha ağırdır.
Bu bayker dırmaşmanı idarə edə bilmir və velosipedi arxa pəncərəyə dəyir.
Motosikleti tək başına yığmaq üçün bir neçə uğursuz cəhddən sonra əllə rampalara basaraq, bu bayker səbirsizləşir və daha radikal bir üsul istifadə etməyə qərar verir... Xeyr, qaldırmağı asanlaşdırmaq üçün qaz pedalına eyni vaxtda basarkən onu əli ilə itələməyi düşünmür ... Velosipedə minib zibil qutusuna sürmək istəyir.
Çim nəm olduğu üçün oturmasını asanlaşdırmaq üçün velosipedi işə salır və yuxarı qalxır. Amma rampaların səviyyəsinə çatdım, getmir arxa təkərlərin tutuşundakı dəyişikliyin öhdəsindən gəlmir yaş otdan rampaya gedəcək.
Geri çəkilmə və daha asan sürətlənmə ilə təəccüblənən velosiped sıçrayır, yenidən vedrəyə düşür və yük maşınının arxa şüşəsinə çırpılır !
Yaxşı bir oyunçu, hər şeyə baxmayaraq, bu müddətdə motosikletdən atılan bayker "Bitti!"
