Yükseltici nasos və yanacaq pompası: işləmə
Doldurma nasosu, tez-tez mühərrik bölməsindən olduqca uzaqda yerləşən çəndən yanacaq qaytarmaq üçün istifadə olunan bir nasosdur.
Bütün yanacaq sistemi haqqında daha çox məlumat üçün buraya daxil olun. Yükseltici / yanacaq pompası bir emiş mühərriki, filtr və təzyiq tənzimləyicisindən ibarətdir. Yanacaq buxarları artıq havaya göndərilmir, ancaq bir bidonda toplanır (təmir edilmir). Bu buxarlar daha yaxşı başlanğıc üçün hava girişinə qaytarıla bilər, hamısı kompüter tərəfindən idarə olunur.
Yer
Yanacaq pompası və hətta sualtı nasos olaraq da adlandırılan gücləndirici nasos, ən çox avtomobilin yanacaq çənində yerləşən elektrik nasosudur. Bu gücləndirici nasos bir boru kəməri ilə mühərrikdə yerləşən yüksək təzyiqli yanacaq pompasına qoşulur. Yükseltici nasos həm də kompüterə və avtomobilin akkumulyatoruna qoşulur.
Həm də oxuyun: bidonun necə işlədiyini.
Yükseltici nasosun görünüşü fərqli ola bilər, amma ən ümumi və müasir biri aşağıda göstərilmişdir.
Budur tankda (burada şəffafdır ki, içəridən daha yaxşı görə biləsiniz)
Əməliyyat
Yükseltici nasos, enjeksiyon kompüteri tərəfindən idarə olunan bir röle ilə təchiz edilmişdir. Yanacaq tədarükü, zərbə halında, ardıcıl olaraq bağlanan bir təhlükəsizlik açarından keçdiyi üçün kəsilir. Dizaynçılar tərəfindən müəyyən edilmiş kritik bir həddə çatdıqda açılan bir vana ilə təchiz edilmişdir.
Yanacaq pompası istənilən mühərrik sürətində həmişə eyni miqdarda verir. Bu, mühərrikin iş vəziyyətindən asılı olmayaraq dövrədəki yanacaq təzyiqini daim qoruyan bir tənzimləyici tərəfindən təmin edilir.
Yanacaq nasosunun nasazlığının simptomları
Yükseltici nasos sıradan çıxdıqda, yanacaq çətinliklə əsas nasosa çatır və nəticədə nadir hallarda olur: mühərrik işləyərkən, yüksək təzyiqli yanacaq nasosu, ümumiyyətlə, yanacaq emmək üçün kifayətdir. Eyni simptomlar elektrik naqillərinin zəif bağlanması və ya zəif təmas nəticəsində yarana bilər. Ümumiyyətlə, fit çalanda nasos nasosunun işləməməsi ilə əlaqədar problemləri müəyyən edə bilərik.
