İstifadə olunmuş Nissan Qashqai - nə gözləmək olar?
Nissan Qashqai avtomobil sənayesi tarixində ilk, hətta yüzüncü krossover deyil. Bir çox marka 10 ildən artıqdır ki, bu seqmentdə avtomobillər istehsal edir. Bununla belə, Nissan modeli krossoverlərin o qədər də populyar olmadığı 2008-ci ildə ortaya çıxdıqdan sonra bazarda ən məşhur modellərdən biri kimi özünü təsdiqlədi. Bundan əlavə, nisbətən ucuz idi və eyni zamanda daha az etibarlı deyildi.
7 il əvvəl yapon istehsalçısı ikinci nəsil Qashqai-ni buraxdı ki, bu da müvafiq olaraq birincinin qiymətinin azalmasına səbəb oldu. O, iki versiyada - standart 5 yerlik və iki əlavə oturacaqla genişləndirilmiş (+2) versiyada təqdim olunmaqla, işlənmiş avtomobil bazarına davamlı maraq göstərməyə davam edir.
Bədən
İlk Qashqai'nin gövdəsi pasdan yaxşı qorunur, lakin boya və lak örtüyü çox yaxşı deyil və cızıqlar və çöküntülər tez görünür. Optikanın plastik elementləri 2-3 il istifadədən sonra qaralır. Arızalı olan arxa qapı tutacaqlarına problem də deyilir.
Bütün bu problemlər Nissan rəhbərliyi tərəfindən nəzərə alınıb, 2009-cu ildə üzünü qaldırdıqdan sonra müştərilərindən gələn şikayətləri dinlədi və onları aradan qaldırdı. Buna görə 2010-cu ildən sonra istehsal olunan bir avtomobil almaq tövsiyə olunur.
Suspension bracket
Modelin ciddi problemləri və çatışmazlıqları bildirilmir. Modelin ilk bölmələrindəki amortizator rulmanları və təkərləri təqribən 90 km-dən sonra sıradan çıxdı, lakin 000-cu ildə bir üz düzəldildikdən sonra istismar müddəti ən azı 2009 dəfə artdı. Sahiblər, eyni zamanda ön əyləc pistonları ilə yanaşı sükan dayağı yağ möhürlərindən də şikayət edirlər.
Bununla birlikdə, bir çox Qashqai sahibinin krossover ilə yolsuzluq avtomobilini qarışdırdığını qeyd etmək lazımdır. Bu səbəbdən arxa təkər solenoid debriyajı bəzən avtomobili uzun müddət palçıqdan və ya qardan sürüşdürdükdən sonra sıradan çıxır. Və heç ucuz deyil.
Mühərriklər
Model üçün 5 mühərrik mövcuddur. Benzin - 1,6 litr, 114 at gücü. və 2,0 litrlik 140 at gücü. 1,5 at gücündə 110 litrlik dizel mühərrikləri və 1,6 və 130 at gücünə malik 150 litrlik. Onların hamısı nisbətən etibarlıdır və düzgün texniki qulluq ilə avtomobil sahibini çaşdırmayacaq. Benzin mühərriklərinin kəməri 100 km-də uzanmağa başlayır və dəyişdirilməlidir. Eyni, xidmət müddəti eyni olan arxa mühərrik montajına da aiddir.
Bəzi sahiblər qaz nasosundakı problemlərdən şikayət edirlər. Zamanla, soyuducu buxarlanmağa başladı və yerləşdiyi çəni yoxlamaq vacibdir. Bəzən çatlayır. İstehsalçı eyni zamanda bujilərin də olduqca həssas olduqları üçün mütəmadi olaraq dəyişdirilmələrini tövsiyə edir.
Şanzıman
Yağın vaxtında dəyişdirilməsi tələb olunur, əks halda sahibinin əsaslı təmir ediləcəyini gözləyir. CVT şanzıman kəməri maksimum 150 km məsafə qət edir və dəyişdirilmədiyi təqdirdə bağladığı konuslu yuyucunun səthinə zərər verməyə başlayır. Sürücü mili rulmanlarını kəmərlə birlikdə dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Salon
Yanal dəstəyi yaxşı olan rahat oturacaqlar modelin ciddi bir artıdır. Böyük yan güzgülərdən də danışmalıyıq. İnteryerdəki materiallar toxunuşa xoş gəlir və davamlıdır. Sürücünün (və sərnişinlərin) mövqeyi yüksəkdir, bu da daha yaxşı idarəetmə və daha çox təhlükəsizlik hissi yaradır.
Kiçik bir magistral həcm bir dezavantaj hesab edilə bilər, ancaq bunun şəhər sürücülük üçün dizayn edilmiş kompakt bir krossover olduğunu unutmamalıyıq. Buna görə ölçüləri daha kompaktdır, buna görə də işləmək daha asandır.
Satın almaq mı?
Ümumiyyətlə, Qashqai zamanla özünü doğrultmuş etibarlı modeldir. Bunun sübutu işlənmiş avtomobil bazarında sabit tələbatdır. Nəsillərin dəyişməsi ilə ilkin qüsurların çoxu aradan qaldırıldı, ona görə də 2010-cu ildən sonra istehsal olunmuş avtomobili seçin.
