Farlar niyə dumanlanır?
Fənərləri sislənmədən necə qoruyacağımızı düşünmək üçün ümumiyyətlə heç bir səbəb yoxdur. Ancaq bəzən bu problem bütün nəqliyyat vasitələrində meydana gələ bilər. Çox vaxt bu, bir avtomobil yuma məntəqəsini ziyarət etdikdən sonra və ya avtomobil güclü yağışda qaldıqda olur.
Avtomobil istehsalçıları faraların tez qurumasına kömək etmək üçün faraları havalandırma delikləri ilə təchiz etdilər. Prosesi sürətləndirmək üçün faraları aça bilərsiniz. Bəs faralar indiki qədər duman almasaydı? Gəlin bəzi tövsiyələrə nəzər salaq.
Olası səbəblər
Problem nə olursa olsun, səbəbini tapmaq, nəticələrini davamlı həll etməkdən daha asandır. Eyni prinsip dumanlı avtomobil faraları üçün də tətbiq olunur. Bu vəziyyətdə bir neçə səbəb ola bilər.
1 Niyə
Birinci səbəb qüsurlu kauçuk contalardır. Şüşə ilə optik yuvanın qovşağında, nəmin faraya girməsinin qarşısını almaq üçün fabrikdən elastik möhürlər quraşdırılır. Üzərində çatlar görünürsə və ya rezin bir hissəsi qocalıqdan tökülübsə, möhürlər sadəcə dəyişdirilir.
2 Niyə
Faranın möhürləri bütövdürsə, havalandırma deliklərinə diqqət yetirin. Bəzən bitki örtüyü kimi kirlə tıxana bilərlər. Qutuya düşən nəm təbii şəkildə xaric olunmadığından, şüşənin üzərinə sıxlaşır.
3 Niyə
Mənzil örtüyünə diqqət yetirin. İçərisində çatlaq varsa, nəmin havadan çıxması deyil, həm də optik boşluğa girməsi daha asandır. Belə bir qüsur qırılan hissəni əvəz etməklə asanlıqla aradan qaldırıla bilər.
4 Niyə
Farada güclü bir lampa varsa, far yuvasını həddindən artıq qızdıra bilər. Yenidən axma səbəbi ilə içəridə nəmin daha asan daxil ola biləcəyi deliklər görünə bilər. Bu vəziyyətdə bütün lampanın dəyişdirilməsi lazımdır.
Fənəri dəyişdirərkən unutmayın ki, bu prosedur soyudulmuş lampa ilə aparılmalıdır. Soyuq bir əşyanı közərmə lampasına toxundursanız (kiçik bir damla kifayətdir), partlaya bilər.
Ksenon lampalar halında, bir xidmət mərkəzinə müraciət etmək daha yaxşıdır, çünki bunlar yüksək gərginliklə işləyən elementlərdir.
5 Niyə
Fənərdəki su bir mühərrik və ya maşın yuyarkən də görünə bilər. Bu səbəbdən jet faraların özlərinə dik açılarla yönəldilməməlidir. Və təmassız bir avtoyuma istifadə olunursa, stansiyanın zəngi faraya 30 santimetrdən yaxın olmamalıdır.
Sis faralarının qarşısını necə almaq olar
Bir çox maşının optikasında şüşə ilə gövdə arasında möhür var. Birləşmədə bir sızıntı aşkar edilərsə, problem möhürü dəyişdirməklə aradan qaldırıla bilər (hər bir yığıla bilən faraların dəyişdirilməsi üçün əşyalar mağazalarda satılır).
Silikon düzgün möhürü tapmaq üçün vaxt qazanmaq üçün istifadə edilə bilər. İstiyə davamlı bir seçim istifadə etmək daha yaxşıdır. Möhürü yaxşılaşdırmadan əvvəl faranın içini yaxşı qurutun.
Təmir işlərini bitirdikdən sonra faranı yenidən quraşdırmaq və işıq şüasının hündürlüyünü təyin etmək lazımdır. Çox vaxt sürücülər bunu etməyi unuturlar.
Fara gedən kabel qronometrini də istifadə edə bilərsiniz. Bu bölməni silikonla bağlamaq lazım deyil. Qapağı açmaq və məftillərlə bəzi manipulyasiyalar etmək lazımdırsa, silikon kəsilməlidir. Bu vəziyyətdə tellərin izolyasiyasında böyük bir zərər ehtimalı var.
Yuxarıda göstərilən tədbirlər kömək etmədi və faralar sislənməyə davam edirsə, kömək üçün bir atelye ilə əlaqə saxlayın. Əks təqdirdə, yığılmış nəm, alaqaranlıqda zəif işığa səbəb ola bilər və ya hətta lampadakı kontaktlara zərər verə bilər. Yüksək rütubət mövsümlərində bəzi təmir sexlərində möhür yoxlanışı da daxil ola bilən pulsuz optik yoxlama təklif olunur.
2 комментария
Mühafizəkar
Əvvəlcə bir şərh yazdıqdan sonra -Məni xəbərdar et düyməsini vurmuş kimi görünürəm
yeni şərhlər əlavə edildikdə - onay qutusu və indi hər dəfə bir şərh
əlavə olundu, eyni şərhli dörd e-poçt alıram. Asan olmalıdır
metod məni bu xidmətdən çıxara bilərsən? Çox sağ ol!
Anonim
2018 mk6 led far aldım yağmur yağıdı ve far buhar yaptı