Niyə lazımdır və debriyajı necə düzgün şəkildə qanamaq lazımdır?
Məzmun
Debriyaj, həm sürət qutusunu, həm də mühərrikin özünü qoruyaraq, dişlilərin dəyişdirilməsi zamanı hamar və tədricən işləməyi təmin etmək üçün mühərrik və transmissiya sistemi arasında gücün ötürülməsinə və ya paylanmasına imkan verən bir cihazdır.
Rolunu nəzərə alaraq, çox zəhmət çəkən bir vasitənin bir hissəsi olduğu açıqdır və bu səbəbdən debriyajın zaman-zaman qanamasının uyğun olduğu vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını almaq üçün lazımi profilaktik baxım və təmir etmək çox vacibdir.
Debriyaj növləri
Sürtünmə debriyajları müxtəlif amillərə görə təsnif edilə bilsə də, bunun ən çox yayılmış yolu nəzarət növünə görədir:
- Sürtünmə muftaları... Bu sinifdə, debriyaj, sükan, mühərrik sürət qutusuna bir debriyaj diski və transmissiya şaftı ilə bağlanır və ayrılır. Bu disk, disk və basqılar və yayların hərəkəti (kabel vasitəsilə) və ya bir hidrolik sürücünün istifadəsi sayəsində mühərrik volanı ilə birləşir.
- Hidrolik debriyaj... Bu tip debriyajda mühərrikdən gələn fırlanma hərəkəti nasosu hərəkətə gətirir və hidravlik nasos mayesi sürət qutusuna qoşulmuş fırlanan turbinlərlə dövr edir. Bu tip debriyaj, tork çeviriciləri olan avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə və ticarət vasitələrində tez-tez rast gəlinir.
- Elektromaqnit debriyaj... Bu, elektromaqnit sahəsinin təsiri ilə mühərrikdən sürət qutusuna güc ötürən başqa bir debriyaj növüdür. Bu debriyaj yüksək qiymətə görə adi avtomobillərdə nadir hallarda istifadə olunur, lakin ağır sənaye avadanlıqlarında daha tez-tez istifadə edilə bilər.
Niyə debriyajdan qan çıxır? Bunu necə?
Debriyajın qanaması hidravlik sistemdən istifadə edən avtomobil xidmətində mühüm vəzifədir.
Bir hidravlik sistemdə, əyləc mayesi qapalı bir dövrədə axır və içərisində hava baloncuklarının olması yalnız əməliyyat zamanı bir dəyişiklik təklif etmir, həm də onunla əlaqəli digər hissələrdə arızalara səbəb ola bilər.
Təmizləmə tələb edən bir debriyaj sistemi aşağıdakı simptomları göstərə bilər:
- Pedal hərəkətinin dəyişdirilməsi
- Debriyajın qaytarılması çətinliyi
- Pedala toxunduqda qeyri-dəqiqlik hissi
Bu işarələri nəzərə alaraq və ya hidravlik dövrənin sızdırmazlığı ilə əlaqəli hər hansı bir komponenti əvəz etdikdən sonra, istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq debriyaj aktuatorunu qan tökün.
Üfləmə metodu əl ilə ola bilər, ancaq texniki bir atelyedə üfləmə kompüterindən də istifadə edə bilərsiniz.
Ümumiyyətlə, debriyajı əl ilə təmizləmək üçün aşağıdakı adımları edin:
- Əyləc mayesinin səviyyəsinin düzgün olduğunu yoxlayın (debriyajlar ümumiyyətlə əyləclərlə eyni mayeni istifadə edir və sistemlə eyni tutumu istifadə edir).
- Debriyaj pedalını səyahətinin sonuna qədər basın (bəlkə də aşağı səviyyəyə çatmaq üçün bir neçə dəfə lazımdır, yumşaq bir şəkildə basaraq / qan verin).
- Qapağı götürün və şlanqı boşaltma valfında əyləc mayesi üçün uyğun bir qabda düzəldin (əyləc mayesinin emal və boyalar üzərində aşındırıcı təsir göstərdiyini unutmayın. Bundan əlavə dəri və gözlə təmasda yaralanmaya səbəb ola bilər, buna görə də vacibdir müvafiq qoruyucu avadanlıq).
- Hava boşaltma vanasını açın və debriyaj pedalını möhkəm saxlayın.
- Hava buraxma valfını bağlayın.
- Debriyaj pedalını yavaş-yavaş buraxın.
- Təmizləmə başa çatana və drenajda hava qaçan görünməyincə bu əməliyyatı təkrarlayın.
- Debriyajdan qanaxma zamanı və çıxarılacaq mayenin miqdarına görə, əyləc maye anbarını yenidən doldurmalısınız.
- Rölyef klapanını sona qədər bağlayın və çəkmə qapağını quraşdırın.
- Debriyaj aktuatorunu və sistemində sızıntı olmadığını yoxlayın.
Digər tərəfdən, bu məqsəd üçün xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək kaplin təmizlənməsi üçün adətən aşağıdakı addımlar yerinə yetirilir:
- Əyləc mayesi sistemi üçün yanacaq çəninin qapağını açın.
- Drenaj avadanlığını bu sistemin çəninə bərkidin və qoşun.
- Çəkmə qapağını çıxarın və hortumu əyləc mayesi və boşaltma klapanı üçün uyğun bir qabda bağlayın. Bəzi partlayıcı kompüterlər, proses zamanı maye səviyyəsini tarazlaşdırmaq üçün vakuum bloku daxildir.
- Əyləc mayesi baloncuklar və çirklərdən azad olana qədər təmizləyici valfı açın və bağlayın.
- Rölyef klapanını sona qədər bağlayın və çəkmə qapağını quraşdırın.
- Əyləc maye dəyişdiricisini söndürün.
- Əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlayın və lazım olduqda tənzimləyin.
- Debriyaj aktuatorunu və sistemində sızıntı olmadığını yoxlayın.
Nəticə və tövsiyələr
Avtomobilin debriyajının dəyişdirilməsi avtomobilin strukturuna bir atelyedə baş verməli olan müdaxilədir və bu, avtomobil həvəskarının əhəmiyyətli bir sərmayəsini nəzərdə tutur. Buna görə də, onun mono kimi daha uzun müddət işləməsini təmin etmək üçün düzgün texniki xidmətə riayət etmək çox vacibdir.
Beləliklə, nasazlıqların qarşısını almaq üçün nə qədər kiçik olsa da, debriyajın işində sapmalara diqqət yetirmək çox vacibdir. Bundan əlavə, debriyajın üfürülməsi debriyajın ömrünü uzatmaq üçün vacib bir profilaktik prosedurdur. Adətən hər 30000 və ya 40000 km və ya iki ildən bir olan hər əyləc mayesinin dəyişdirilməsindən sonra bunu etmək çox vacibdir.
Suallar və cavablar:
Debriyajı pedalla necə boşaltmaq olar? Rezervuara əyləc mayesi əlavə edin (kənarına təxminən 2 sm əlavə etməyin), qapağı bypass klapanından çıxarın və yerinə təzə əyləc mayesinə batırılmış bir şlanq qoyun. Pedal hamar bir şəkildə basılır - artıq hava konteynerə qaçacaq. Lazım gələrsə, TZ tanka doldurulur.
Debriyajı tək başına necə qana bilərsən? Debriyajı tənzimləyin. Yuxarıdakı proseduru edin və sonra pedalı düzəldin. Bypass klapan bağlanır, pedal sərbəst buraxılır, klapan açılır. Tank boşalmağı dayandırana qədər proseduru təkrarlayın.
Debriyaj hansı vəziyyətdə olmalıdır? Tipik olaraq, bu proses pedalı bir az buraxdığınız zaman başlamalıdır. Nə qədər tez işləsə, bir o qədər çətin başa düşəcək. İdeal olaraq - pedal səyahətinin ortasına daha yaxın, lakin sonra deyil.
