Benzdən Koenigsegg-ə: dünya sürət rekordunun tarixi

Çox az adam bunun mümkün olduğuna inanırdı. Bununla belə, oktyabrın 10-da SSC Tuatara nəinki Koenigsegg Agera RS-in (və qeyri-rəsmi Bugatti Chiron) rəsmi dünya sürət rekordunu qıra bildi, həm də heyrətamiz saatda 500 kilometr sürət həddini aşdı. 19 il əvvəl Benz Velo tərəfindən qoyulan ilk rekorddan - 126 km/saatdan bəri nə qədər irəliləyiş var! Bu rekordun tarixi həm də avtomobil sənayesində irəliləyiş və ilham tarixidir, ona görə də xatırlamağa dəyər.

19 km/saat – Benz Velo (1894)

İlk istehsal avtomobili, təxminən 1200 ədəd, 1045 cc tək silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. sm və güc ... bir yarım at gücü.

200,5 km/saat - Jaguar XK120 (1949)

Sürət rekordu 1894-1949 illər arasında dəfələrlə yaxşılaşdı, lakin hələ də ölçmə və təsdiqləmə qaydaları yoxdur.

İlk müasir nailiyyət 120 at gücünə malik 3,4 litrlik sıra altı mühərriklə təchiz edilmiş XK162-dir. Xüsusi köklənmiş versiya hətta 214 km/saata çatır, lakin seriyalı avtomobil rekordu rekord şəklində qeyd olunur.

242,5 km/saat – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Sınaqlar Automobil Revue tərəfindən 215 at gücündə XNUMX litrlik altı mühərrikli bir istehsal vasitəsi üzərində aparıldı.

245 km/saat - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT 3670 silindrli 306 cc mühərriklə təchiz edilmişdir. km və XNUMX at gücündədir.

259 km/saat – Iso Grifo GL 365 (1963)

Bu ikonik İtalyan idman avtomobilini istehsal edən şirkət belə çoxdan fəaliyyətini dayandırdı. Ancaq müvəffəqiyyət Autocar jurnalı tərəfindən testdə qeyd olunan olaraq qalır. GL, 5,4 at gücünə sahib 8 litrlik V365-ə malikdir.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Avtomobil və Sürücü tərəfindən Amerika Testi. Cobra'nın üçüncü versiyasının kapotunun altına, 7 at gücünə sahib 8 litrlik V492 quraşdırılmışdır.

275 km/saat - Lamborghini Miura P400 (1967)

Tarixdəki ilk superkar 12 litrlik V3,9 mühərrikə və maksimum 355 at gücünə sahibdir.

280 km/ç – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Yenidən Autocar-ın ev sahibliyi etdiyi xüsusi bir sınaq Daytona, 4,4 at gücü istehsal edən 12 litrlik V357 mühərrikə malikdir.

288,6 км/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini, Enzo Ferrari ilə müharibədə son sözü söyləmək istəyir. Miura'nın S versiyası üçün rekord (maksimum gücü 375 at gücü ilə) başqa bir Lamborghini tərəfindən təkmilləşdirilmədən əvvəl 13 il qorunacaqdır.

293 km/saat - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Alman dilində nəşr olunan AMS-in sınağı. Bu ən güclü Countach, 4,75 at gücü istehsal edən 12 litrlik V380 mühərriklə təchiz edilmişdir.

305 km / ç – Ruf BTR (1983)

Alois Rufun təxminən 30 nüsxədə istehsal etdiyi bu yaradıcılığı rəsmi olaraq 300 kilometrə çatan ilk "istehsal" avtomobildir. 6 at gücü istehsal edən 374 silindrli turbo mühərrikli mühərriklə təchiz edilmişdir.

319 km/saat – Porsche 959 (1986)

Maksimum 450 at gücünə malik Porsche-nin ilk əsl tvin-turbo superkarı. 1988-ci ildə onun daha təkmil versiyası 339 km/saat həddinə çatdı - lakin o zaman görəcəyiniz kimi artıq dünya rekordu deyildi.

342 km / ç – Ruf CTR (1987)

Yellowbird olaraq bilinən, Yellowbird olaraq bilinən Roof's Porsche-nin bu çox dəyişdirilmiş versiyası 469 at gücünə malikdir və Nardo dövrəsindəki bir rekorddur.

355 km/saat – McLaren F1 (1993)

90-cı illərin ilk hiperkarı 6 at gücü istehsal edən 12 litrlik V627 mühərrikə sahibdir. Rekord Avtomobil və Sürücü tərəfindən qoyuldu, lakin sürət məhdudlaşdırıcısı söndürüldükdə avtomobilin 386 km / saata qədər sürət əldə edə biləcəyini iddia etdi.

387,87 km / ç – Koenigsegg CCR (2005)

Texnologiyanın sürətli inkişafı ilə belə, McLaren F1 rekordunun düşməsi on il çəkdi. Buna iki kompressorlu və 4,7 at gücündə 8-litrlik V817 mühərriklə işləyən İsveç CCR hiperkarı nail olur.

408,47 km/saat - Bugatti Veyron EB (2005)

İsveçlilərin sevinci Ferdinand Piechin nəhayət həyata keçirilən vəsvəsəsi səhnəyə çıxana qədər cəmi 6 həftə davam etdi. Veyron, 1000 at gücündən çox gücə malik ilk kütləvi istehsal edilmiş avtomobildir - əslində 1001, dörd turbomühərrikli 8 litrlik W16-dan əldə edilmişdir.

412,28 км/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekord Seattle yaxınlığındakı müntəzəm bir magistral yolda qoyuldu (əlbəttə ki, trafikə müvəqqəti bağlandı) və Guinness tərəfindən təsdiqləndi. Avtomobil 6,3 litrlik V8 kompressorlu və 1199 at gücündədir.

431,07 km/ç – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Gücü 30 at gücünə qədər yüksəldilmiş Veyronun 1199 "honlanmış" versiyasından biri çıxdı. Rekord Guinness tərəfindən təsdiqləndi.

447,19 km/saat – Koenigsegg Agera RS (2017)

Baza Agera RS 865 kilovat və ya 1176 at gücünə malikdir. Bununla belə, şirkət 11 1 meqavatlıq avtomobil - 1400 at istehsal edib. Məhz onlardan biri ilə Niklas Lili 2017-ci ilin noyabrında hazırkı rəsmi dünya rekordunu qoydu.

508,73 km/ç – SSC Tuatara

Sürücü Oliver Webb ilə sükan arxasında olan Tuatara, ilk cəhddə 484,53 km / s, ikincidə 532,93 km / s sürətə çatdı. Beləliklə, dünya rekordlarının qaydalarına görə, orta hesabla 508,73 km / saat nəticə qeydə alınıb.

Qeyri-rəsmi qeydlər

490 -cu ilin payızından etibarən saatda 2019 kilometr Bugatti Chiron, çox real, lakin rekordlar kitabında tanınmayan uzun bir siyahıya başçılıq edir. Buraya Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 və Hennessey Venom GT kimi avtomobillər daxildir.