Avtomobilin işıqlandırma sisteminin əsas elementləri və iş prinsipi

Avtomobilin axşam və gecə işlətməsi, zəif görmə şəraitində işləməsi təhlükəsizdir, hər bir nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış işıqlandırma cihazları kompleksinə imkan verir. İşıq və işıq siqnal sistemi qarşınızdakı yolu işıqlandırmağa, digər sürücülərə manevrlərin həyata keçirilməsinə dair xəbərdarlıq etməyə, avtomobilin ölçüləri barədə məlumat verməyə imkan verir. Yolda maksimum təhlükəsizliyi təmin etmək üçün işıqlandırma sisteminin bütün elementləri işlək vəziyyətdə olmalıdır.

Avtomobil işıqlandırma və işıq siqnalizasiya sistemi nədir

Müasir bir avtomobil birlikdə işıqlandırma sistemini təşkil edən bütün işıqlandırma cihazlarını əhatə edir. Əsas vəzifələrinə aşağıdakılar daxildir:

• yol və çiyin işıqlandırılması;
• duman, yağış, qarda əlavə yol işıqlandırması;
• həyata keçirilən manevrlər barədə digər sürücülərin məlumatlandırılması;
• əyləc xəbərdarlığı;
• maşının ölçüləri barədə məlumat vermək;
• qəza barədə xəbərdarlıq, nəticədə avtomobil yolun hərəkət hissəsində bir maneə yaradır;
• axşam və gecə qeyd nişanının oxunaqlılığının təmin edilməsi;
• daxili işıqlandırma, mühərrik bölməsi və magistral.

Sistemin əsas elementləri

Bir işıqlandırma sisteminin bütün elementləri iki əsas kateqoriyaya bölünə bilər:

• xarici;
• daxili.

Xarici elementlər

Avtomobilin xarici optikası yolun işıqlandırılmasını təmin edir və digər sürücülərə məlumat verir. Bu cihazlara aşağıdakılar daxildir:

• aşağı və yüksək şüaların faraları;
• duman işıqları;
• dönüş siqnalları;
• arxa faralar;
• park işıqları;
• nömrəli işıqlar.

Fənərlər

Müasir avtomobillərin faraları bütöv bir element kompleksindən ibarətdir:

• aşağı və yüksək şüa;
• gündüz işıqları;
• yan işıqlar.

Çox vaxt tək bir mənzildə yerləşirlər. Ayrıca, bir çox avtomobilin faralarına dönmə siqnalları quraşdırılır.

Hər hansı bir avtomobil bədənin sağ və sol hissələrində simmetrik olaraq yerləşən iki fənərlə təchiz olunmuşdur.

Fənərlərin əsas vəzifəsi avtomobilin qarşısındakı yolu işıqlandırmaq, həmçinin yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinin sürücülərini avtomobilin yaxınlaşması və ölçüləri barədə məlumatlandırmaqdır.

Axşam və gecə yolları işıqlandırmaq üçün daldırma şüasından istifadə olunur. İşıq şüalarının asimmetriyasına görə əlavə olaraq yol kənarının işıqlandırılmasını təmin edir. Fənərlərin düzgün tənzimlənməsi şərti ilə belə bir işıq yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinin sürücülərində narahatlıq yaratmır.

Yüksək şüa daha sıxdır. İstifadəsi yolun böyük bir hissəsini qaranlıqdan qoparmağa kömək edir. Bununla birlikdə, əsas şüanın istifadəsi yalnız qarşıdan gələn trafik olmadığı təqdirdə icazə verilir. Əks təqdirdə, faralar digər sürücülərin gözlərini qamaşdıracaq.

park işıqları

Digər sürücülərin avtomobilin ölçülərini qiymətləndirməsi üçün işıqlandırma sistemində park işıqları təmin edilir. Bunlar avtomobil dayandıqda və ya park edildikdə də istifadə olunur. Ölçülər həm ön, həm də arxa faralarda yerləşir.

Siqnalları çevirin

Dönüş siqnalları manevr üçün əsas xəbərdarlıq vasitədir. Döndükdə və dönmə zamanı, zolaqları dəyişdirərkən və ya ötmə zamanı, yolun kənarına çəkilərək hərəkətə başlayanda istifadə olunur.

Bu elementlər həm ön, həm də arxa işıqlarda və onlardan ayrı olaraq quraşdırıla bilər. Çox vaxt təkrarlanan cihazlar gövdənin yan elementlərində və arxa görünüş güzgülərində yerləşir. Hamısı zəngin sarı-narıncı rəngə malikdir və yanıb-sönən rejimdə sinxron işləyir. Amerika bazarı üçün avtomobillərdə qırmızı dönmə siqnalları var.

Dönmə siqnalları da həyəcan siqnalı rolunu oynayır. Avtomobildə müvafiq düyməni basdıqda, gövdənin hər iki tərəfindəki mövcud bütün dönmə lampaları eyni vaxtda işə başlayır.

Gündüz işığı işıqları (DRL)

Gündüz işləyən işıqlar nisbətən yaxınlarda avtomobil işıqlandırma sistemində meydana gəldi, buna görə də hər avtomobildə yoxdur. DRL-lər ölçülərdən daha sıx işıqda fərqlənir.

Trafik qaydalarına əsasən sürücülərdən şəhərdə günün işıq saatları ərzində hərəkət edərkən gündüz işığı yandırmaları tələb olunur. Avtomobildə DRL yoxdursa, daldırma şüadan gün ərzində istifadə edilməsinə icazə verilir.

Duman işıqları (PTF)

Bu tip avtomobil optikası zəif görünürlük şəraitində istifadə olunur: duman, yağış və ya qar zamanı. Qısaldılmış hissəsi olan enli şüa yağışdan əks olunmur və sürücünü idarə edərkən göz qamaşdırmır. Eyni zamanda, PTF-lər yolun kifayət qədər işıqlandırılmasını təmin edirlər.

Duman işıqları yalnız gövdənin ön hissəsinə deyil, arxasına da quraşdırılır. Bununla birlikdə, bu işıqlandırma elementləri məcburi deyildir, buna görə də bir çox avtomobil modelində PTF tamamilə olmaya bilər.

Arxa faralar

Avtomobilin arxa işıqları da avtomobildə cüt-cüt quraşdırılır və bir neçə elementdən ibarətdir. Arxa işıqlar üçün ən sadə seçimlər əyləc işığı və yan işıqlardan ibarətdir. Bir çox modeldə, vida siqnalları və geri işığı, daha az arxa sis işıqlarını da əhatə edir.

Arxadakı işıqlandırma sisteminin əsas elementi, avtomobilin əylədiyi və ya yavaşladığı zaman məlumat verən əyləc işıqlarıdır. Daha etibarlı olmaq üçün elementlər spoylerdə və ya avtomobilin arxa şüşəsində təkrarlana bilər.

Arxa işıqlar da eyni dərəcədə vacibdir. İşıq rolunu oynayırlar və avtomobil geriyə doğru hərəkət etməyə başladıqda digər sürücülərə xəbərdarlıq edirlər.

İşıqlandırma sisteminin daxili elementləri

Daxili elementlər avtomobilin sərnişin bölməsində və baqajında ​​işıqlandırma üçün məsuliyyət daşıyır. Sistemə aşağıdakılar daxildir:

• sərnişin bölməsindəki lampalar;
• magistral işıqlandırma;
• panel panel işıqlandırma lampaları;
• əlcək qutusundakı lampa;
• qapılarda yan işıqlar.

Daxili, magistral və başlıq altındakı işıqlandırma (əgər varsa) qaranlıqda əlavə sürücü rahatlığı təmin edir.

Tablosuna işıqlandırma qaranlıqda sürərkən məlumatları asanlıqla oxumaq üçün lazımdır.

Qapılarda yan işıqlar, digər yol istifadəçilərinə qapı açıq olduqda avtomobilin ölçülərindəki dəyişikliklər barədə məlumat vermək üçün lazımdır.

İşıqlandırma sistemi necə idarə olunur

Sürücü avtomobilin içərisindəki bütün işıqlandırma cihazlarını xüsusi açarları istifadə edərək idarə edir.

Əksər avtomobil modellərinə aşağı və yüksək şüa, duman işıqları və ölçülərin daxil edilməsi sükan sütunu açarı və ya alət panelindəki bir düymədən istifadə etməklə həyata keçirilir:

• açarın ilk mövqeyi - bütün cihazlar söndürülmüşdür;
• ikinci mövqe - ölçülər daxil edilmişdir;
• üçüncü vəziyyət - daldırma faralar yanır.

Ayrıca, sükan çarxının altındakı sol tərəfdə yerləşən bir açar, faralarda aşağı və yüksək şüaların dəyişməsini təmin edir.

Duman əleyhinə işıqlar varsa, PTF-nin açılmasını və söndürülməsini tənzimləyən əlavə bir bölmə quraşdırıla bilər. Ayrı bir düymədən istifadə etməklə də idarə oluna bilər.

Kombinasiya açarı sağa və sola dönmə siqnallarını aktivləşdirmək üçün də istifadə olunur. Ancaq eyni zamanda, siqnalizasiya panelində yerləşən ayrı bir düyməni istifadə edərək aktivləşdirilir.

Sürücü tərəfindən müəyyən hərəkətlər edildikdə işıqlandırma sisteminin bir çox elementi avtomatik olaraq yanır:

• əyləc işıqları - əyləc pedalına basdığınız zaman;
• geri işıq - əks dişli işə salındıqda;
• baqaj bölməsi və əlcək bölməsi işıqlandırma cihazları - açıldıqda;
• sürücünün ayaqlarının işıqlandırılması və qapılardakı ölçülər - qapı açıldıqda.

Avtomatik işıqlandırma idarəetmə sistemləri

Avtomobil texnologiyası inkişaf etdikcə əlavə avtomatik işıqlandırma idarəetmə funksiyaları da tətbiq olunur:

• aşağı şüanın açılması;
• aktiv baş işıqlandırma;
• adaptiv işıqlandırma;
• faraların düzəldilməsi;
• yüksək şüa nəzarəti.

Bu sistemlərin hamısı trafik və nəqliyyat şərtləri dəyişdikdə xüsusi sensorlar tərəfindən oxunan məlumatlara əsasən avtomatik tənzimlənir.

Nəqliyyat vasitəsinin işıqlandırma sisteminə daxil olan elementlər kompleksi sürücünün, sərnişinlərinin və digər sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Axşam və gecə avtomobil sürmək işıqlandırma cihazları olmadan qəbuledilməzdir. Daim inkişaf edən işıqlandırma sistemi axşam və gecə səfərləri zamanı, həm də zəif görmə şəraitində hərəkət edərkən lazımi rahatlığı və təhlükəsizliyi təmin edir.