Tətildən qayıdanda motosikletiniz bir az müayinəyə layiqdir, çünki yay şəraiti mexaniklər üçün həmişə asan olmur (istilik və toz). Səviyyə və təmizliyə kiçik bir baxış, bəlkə də mühərrik yağının dəyişdirilməsi, hamısı aktivlərini etibarlılıq və dayanıqlılıq oyununda saxlayır.

1. Zənciri təmizləyin və yağlayın.

Bayram günlərində ötürücü zəncir yağışdan daha çox tozda işləyir. Ancaq bu toz zəncir sürtkü ilə qarışdırılır. Qumlu bir ərazidə olsanız daha da pis olardı. Uzunömürlülüyünü təmin etmək üçün yenidən yağlamadan əvvəl əvvəlcədən təmizləmək faydalıdır. Toz / qum / yağ qarışığı yağdan daha aşındırıcıdır. Zəncirvari təmizləyici (quraşdırılmış fırça ilə) və ya uğursuz olarsa, ağ spirit və ya vazelin kimi O-ringlərə zərər verməyəcək bir həllediciyə batırılmış bir parça istifadə edin. Sonra, iki halqanın bir -birinə çevrilməsinin çətin olduğu çətin nöqtələrdə israr edərək, bolca yağlayın.

2. Genişləndirici tankı tamamlayın.

 

Yüksək yay istiliyi, soyutma dövrəsi üçün maye tədarükü olan genişləndirici tankın səviyyəsində qaçılmaz bir düşməyə səbəb olur. Səyahət zamanı bu səviyyəni müşahidə etməmisinizsə, soyuducu ilə doldurulmalıdır. Radiator qapağı heç açılmır. Ehtiyatsızlıq səbəbindən qab boş olarsa, radiatorda maye çatışmazlığı ola bilər. Vazanı yığmaq kifayətdir, içindəki radiator avtomatik olaraq istifadə ediləcək. Bundan sonra, vazanın səviyyəsinə diqqət yetirməlisiniz.

3. Klassik zərb alətləri haqqında unutmayın.

Ətraf mühitin yüksək temperaturu və tam doldurulduqda uzun kilometrlər, qapaqları möhürlənmiş və açıla bilməyən "baxımsız" batareyalar istisna olmaqla, batareyadakı elektrolit səviyyəsini azaldacaq. Adi bir batareyanın səviyyəsi, şəffaf olan "baxımsız" dan fərqli olaraq şəffaf divarlar vasitəsilə görünür. Doldurucu qapaqları çıxarın, doldurun (tercihen mineraldan təmizlənmiş su ilə) göstərilən maksimum səviyyəyə qədər.

 
🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Motosikletinizin klapan boşluğunun tənzimlənməsi

4. Hava filtrini yoxlayın.

Quru və tozlu mühitlərdə işləmək hava filtrini dolduracaq. Onun rolu, külək və ya digər nəqliyyat vasitələri tərəfindən qaldırıldıqda, xüsusilə də dəniz qumunun mühərrikin sağlamlığı üçün bu arzuolunmaz hissəcikləri tutmaqdır. Amma motosikletinizin "bronxlarını" təmizləməlisiniz

yaxşı nəfəs alın. Köpük filtri ilə sökün və solventlə təmizləyin. Kağız filtrlə (daha çox yayılmış), əlinizdə çirkləri çıxarmaq üçün sıxılmış hava yoxdursa, kifayət qədər güclü bir ev tozsoranı onu hava giriş tərəfdən çıxarmaq üçün əla bir iş görəcəkdir.

5. Suyu əvvəlcədən də boşaltın

Mühərrikiniz həmişəkindən biraz daha çox yağ istifadə edirmi? Bu artım, sıx istiliyi olan hava ilə soyudulan bir mühərrik üçün normal və demək olar ki, sistemlidir. İşləmə temperaturu nə qədər yüksək olsa, yağ müqaviməti o qədər aşağı olar, yanma kamerasına daha asan keçir və orada yanar. Maye soyutma ilə orada temperatur tənzimlənir. Hava və ya su ilə soyudulan mühərrik, əgər əvvəlki yağ dəyişikliyi yaxınlarda olmasaydı, qocalmağa başlayan yağ davamlılığını itirir və daha tez parçalanır (100% sintetik yağ istisna olmaqla). Gedilən kilometrlərdən asılı olaraq yağı gözləniləndən bir qədər tez dəyişə bilərsiniz. Sonra istehlakın azaldığını və yeni yağın bütün lazımi keyfiyyətlərə sahib olduğunu görəcəksiniz.

6. Əyləc balatlarını yoxlayın.

 

Baqaj və tüstü ilə tez -tez daşınan tətil yollarında əyləc yastıqları istər -istəməz köhnəlir. Bu yastıqların yastıqlarının qalan qalınlığını yoxlamaq daha yaxşıdır. Bu barədə düşünmək lazımdır, çünki nazik trombositlər tədricən təsirini itirir və zamanla hiss etmək çətindir. Plastik qapağını kaliperdən çıxarın və ya qalınlığını yoxlamaq üçün bir fənər istifadə edin. Qalan ən azı 1 mm qablaşdırma olmalıdır.

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Motosiklet lisenziyasını təslim etmək: bunu necə etmək barədə məsləhətlər

7. Fişi yoxlayın və təmizləyin.

Çəngəl borular, çınqıl və böcəklərin qarşısını almaq üçün tez -tez plastiklə qorunur. Borularınızın harada olduğunu yoxlayın, çünki ağcaqanadlar və ağcaqanadlar quruyur və sərtləşir. Bu, çəngəl yağ keçidlərinin işləməməsinə, zədələnməsinə və çəngəldən yağ sızmasına səbəb ola bilər. Bu torpaqları çıxarmaq bəzən çox çətindir. Arxasında kazıyıcı olan bir süngər istifadə edin. Çox sərt xromu zədələmək ehtimalı yoxdur və mütləq təmizləyəcək.

-Də nəşr olunan məqalə Motosikletə ümumi baxış Sayı 3821

Bənzər məqalələr
əsas » Məqalələr » Motosiklet Cihazı » Məktəbin qarşısında motosiklet yoxlaması

Добавить комментарий