Avtomatik park sisteminin təsviri və iş prinsipi

Bir avtomobilin dayanması bəlkə də sürücülər, xüsusən təcrübəsiz olanlar üçün çətinlik yaradan ən yaygın manevrdir. Ancaq bir müddət əvvəl, müasir avtomobillərdə sürücülərin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə asanlaşdırmaq üçün hazırlanmış avtomatik bir park sistemi qurulmağa başladı.

Ağıllı Avtomatik Park Sistemi nədir

Avtomatik park sistemi bir sensor və alıcı kompleksidir. Məkanı tarar və sürücünün iştirakı ilə və ya olmadan təhlükəsiz park təmin edirlər. Avtomatik parklama həm dik, həm də paralel olaraq həyata keçirilə bilər.

Belə bir sistemi ilk olaraq Volkswagen inkişaf etdirdi. 2006-cı ildə yenilikçi Park Assist texnologiyası Volkswagen Touran-da tanıdıldı. Sistem avtomobil sənayesində əsl bir irəliləyiş oldu. Avtomatik pilot özbaşına park manevrləri həyata keçirdi, lakin seçimlər məhdud idi. 4 il sonra mühəndislər sistemi təkmilləşdirə bildilər. İndiki vaxtda bir çox müasir avtomobildə mövcuddur.

Avtomatik dayanacağın əsas məqsədi şəhərdəki kiçik qəzaların sayını azaltmaqla yanaşı sürücülərin avtomobillərini sıx yerlərdə saxlamalarına kömək etməkdir. Avtopark sürücü tərəfindən lazım olduqda müstəqil olaraq açılır və söndürülür.

Əsas komponentlər

Ağıllı avtomatik park sistemi müxtəlif cihazlar və avtomobil hissələri ilə birlikdə işləyir. Çox avtomobil istehsalçısı öz sistemlərini inkişaf etdirir, lakin hamısının tərkibində müəyyən elementlər var, bunlar:

• İdarəetmə bloku;
• ultrasəs sensorları;
• bort kompüteri;
• icra cihazları.

Hər avtomobil park funksiyası ilə təchiz oluna bilməz. Optimal performans üçün elektrikli sükan və avtomatik transmissiya daxil edilməlidir. Sensorlar parktronik sensorlara bənzəyir, lakin aralığı artır. Fərqli sistemlər sensor sayına görə fərqlənir. Məsələn, məşhur Park Assist sistemində 12 sensör var (dördü öndə, dördü arxada, qalanları avtomobilin yan hissələrində).

Sistem necə işləyir

Sistem işə salındıqda uyğun bir yer axtarışı başlayır. Sensorlar 4,5-5 metr məsafədə boşluğu tarar. Avtomobil bir sıra digər avtomobillərlə paralel olaraq hərəkət edir və yer tapılan kimi sistem bu barədə sürücüyə xəbərdarlıq edəcəkdir. Kosmik tarama keyfiyyəti hərəkət sürətindən asılıdır.

Paralel dayanacaqda sürücü uyğun bir yer axtaracaq tərəfi seçməlidir. Ayrıca, park etmə rejimi istədiyiniz yerə 3-4 metr açılmalı və tarama üçün bu məsafələri idarə etməlisiniz. Sürücü təklif olunan yeri qaçırdısa, axtarış yenidən başlayır.

Sonra, parklanma prosesi özü başlayır. Dizayndan asılı olaraq iki park rejimi ola bilər:

• avtomatik;
• yarı avtomatik.

В yarı avtomatik rejim sürücü əyləc pedalı ilə nəqliyyat vasitəsinin sürətini idarə edir. Dayanacaq üçün kifayət qədər boş sürət var. Park zamanı sükan və sabitliyə nəzarət idarəetmə vahidi tərəfindən izlənilir. Məlumat ekranı sürücünü dayanmağı və ya sürəti irəli və ya geri çevirməsini istər. Sükan sükanından istifadə edərək manevr etməklə sistem asanlıqla avtomobili düzgün və təhlükəsiz bir şəkildə park edəcəkdir. Manevrin sonunda xüsusi bir siqnal müvəffəqiyyətli bir işarə verəcəkdir.

Avtomatik rejim sürücünün iştirakını tamamilə istisna etməyə imkan verir. Yalnız bir düyməni basmaq kifayətdir Sistem özü bir yer tapacaq və bütün manevrləri həyata keçirəcəkdir. Sükan sükanı və avtomatik transmissiya idarəetmə vahidinin nəzarəti altında olacaqdır. Sürücü hətta avtomobildən düşüb prosesi yan tərəfdən müşahidə edə, sistemi idarəetmə panelindən başlayaraq söndürə bilər. İstədiyiniz zaman yarı avtomatik rejimə də keçə bilərsiniz.

Sistemin istismarı üçün əlverişsiz şərtlər

Hər hansı bir texnika kimi, park sistemi də səhv edə bilər və səhv işləyə bilər.

1. Qonşu avtomobillərin vəziyyəti park yerinin təyin edilməsinin dəqiqliyinə təsir göstərə bilər. Optimal olaraq, səkiyə paralel olmalı və bir-birinə nisbətən sapmanı və 5 ° dayanma xəttini keçməməlidirlər. Nəticədə, düzgün park üçün avtomobil ilə park xətti arasındakı bucaq 10 ° -dən çox olmamalıdır.
2. Park yeri axtararkən park edilmiş avtomobillər arasındakı yan məsafə ən azı 0,5 metr olmalıdır.
3. Qonşu nəqliyyat vasitələri üçün qoşqunun olması da yerin müəyyənləşdirilməsində səhv ola bilər.
4. Böyük avtomobillərdə və ya yük maşınlarında yüksək yer təmizlənməsi tarama səhvlərinə səbəb ola bilər. Sensorlar sadəcə bunu görməyəcək və boş yer kimi qəbul edə bilər.
5. Müəyyən bir açıda bir park yerindəki velosiped, motosikl və ya zibil qutusu sensorlara görünə bilməz. Buraya standart olmayan bir gövdə və forma sahib avtomobillər də daxildir.
6. Külək, qar və ya yağış kimi hava şəraiti ultrasəs dalğalarını təhrif edə bilər.

Fərqli istehsalçıların avtomobil park sistemləri

Volkswagen’dən sonra digər avtomobil istehsalçıları oxşar sistemləri fəal şəkildə inkişaf etdirməyə başladılar, lakin işləmə prinsipi və proseduru oxşardır.

• Volkswagen - Park köməkçisi;
• Audi - Dayanacaq Sistemi;
• BMW - Uzaqdan Park Yardım Sistemi;
• Opel - Ətraflı Park Köməkçisi;
• Mercedes/Ford - Aktiv park köməkçisi;
• Lexus/Toyota - Ağıllı Park Yardım Sistemi;
• KIA - SPAS (Smart Park Assistant System).

Üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Bir çox yenilik kimi, bu xüsusiyyətin də müsbət və mənfi cəhətləri var. Artıqlara aşağıdakılar daxildir:

• kifayət qədər sürücü bacarığı olmadan da düzgün və təhlükəsiz avtomobil dayanacağı;
• park yeri tapmaq və park etmək daha az vaxt tələb edir. Avtomobil öz-özünə park yeri tapır və qonşu maşınlara 20 sm qaldığı bir məkanda park edə bilər;
• idarəetmə panelindən istifadə edərək parkı məsafədən idarə edə bilərsiniz;
• sistem bir düyməyə basaraq başlayır və dayanır.

Ancaq mənfi cəhətləri də var:

• avtomatik park sistemi olan avtomobillər, onsuz oxşar avtomobillərlə müqayisədə daha bahalıdır;
• sistemin işləməsi üçün avtomobil texniki avadanlığa uyğun olmalıdır (sükan sükanı, avtomatik transmissiya və s.);
• sistem elementlərinin (məsafədən idarəetmə, sensorlar) sıradan çıxması və ya itirilməsi halında bərpa və təmir baha başa gələcək;
• sistem park etmə imkanlarını həmişə düzgün müəyyənləşdirmir və düzgün işləməsi üçün müəyyən şərtlərə əməl olunmalıdır.

Avtomatik dayanacaq bir çox cəhətdən avtomobil sənayesində bir irəliləyişdir. Böyük şəhərlərin sıx ritmində park etməyi çox asanlaşdırır, eyni zamanda çatışmazlıqları və iş şərtləri var. Şübhəsiz ki, bu, müasir avtomobillərin faydalı və praktik xüsusiyyətidir.