Test sürücüsü Opel Crossland X (2017): şık, heyrətamiz

Kokpit dizaynı əsasən Astra ilə eynidir.

2017-ci ilin ortalarından etibarən Meriva hamamı Crossland X ilə dəyişdirildi Yeni CUV (Utility Vehicle Crossover), dəyişkən interyeri olan yeni Citroën C3 Picasso ilə eyni platformada oturur.

Qəşəng, iddiasız, heyrətamiz - bunlar Opel-in yeni modeli üçün buraxdığı atributlardır. Yeni Opel Crossland X-in metal qabığının altına hər şeyi sığdırmaq üçün o, tamamilə krossover xəritəsinə əsaslanır. O, X-in ikinci modeli kimi Mokka X-dən yuxarıda yerləşir və artıq payızda palitranı yığcam Grandland X ilə doldurub.

Hələ 2015-ci ildə Opel və PSA müttəfiqliklərini elan etmişdilər. Bildirilir ki, onlar B-MPV və C-CUV-ni GM-in Zaragoza və PSA-nın Sochaux zavodlarında tikəcəklər. C seqmentində qarşıdan gələn Peugeot 2008 və indi təqdim olunan Opel Crossland X əməkdaşlığın nəticəsidir.

Crossland X Astra'dan borc alır

Yeni Opel Crossland X kobud arazi üçün yolsuzluq etdiyini iddia etmir, lakin SUV seqmentindəki bum uzun müddətdir sözdə krossoverlərə qədər uzanıb. Gələcəkdə Opelə hücum etmək niyyətində olan bu çox potensial müştəridir. Buna görə Crosslandın təsirli bir görünüşü və yüksək uyğunluğu var. Avtomobilin uzunluğu 4,21 metr olan Crossland X, Opel Astra-dan 16 santimetr qısadır və 1,59 metr hündürlüyü 10 sm daha yüksəkdir. Eni 1,76 metr. Beş oturacaqlı modelin yük sahəsi 410 litrdir. İşlevsellik tamamilə aşağıya doğru uzanan və yan tərəfə dönən uzun, üç hissəli bir arxa oturacaq ilə təmin edilir. Yalnız irəli qoyursan, gövdənin həcmi 520 litrdir və qatlandıqda həcmi onsuz da 1255 litrə çatır.

Opel Crosslandın dizaynı, damı və bir çox Mokka X kimi Opel Adam'dan elementləri özündə birləşdirir, nisbətlər Crosslandın əvəz etdiyi Meriva'dan çox fərqlənmir. Crossland X, qəşəng Opel-Blitz dizaynı və cüt işıqlı LED qrafika və AFL-LED faraları ilə fərqlənən ön barmaqlığa malikdir. Damın arxa kənarındakı xrom xətt Adəmdəndir. Arxa qoruyucu yolsuzluq avtomobillərinə xasdır və arxa işıqlar da LED texnologiyasıdır. Bədənin hər tərəfində yerləşən plastik panellər eksteryerə təəccüblü bir görünüş verir.

Yeni Opel Crossland X-də sınaq sürücüsü

Meriva ilə müqayisədə demək olar ki, dəyişməyən nisbətlər Crosslanda çatmağı asanlaşdırır. Oturma yeri yüksəkdir, bu da krossover və mikroavtobus alıcılarına müraciət edəcəkdir. Sükan çarxı ilə ön şüşənin arasında, bir çox müasir avtomobilin üzərində olduğu Crossland X-in iddiasız arxasından və əlamətdar C sütunundan fərqli olaraq, yeni modelin ön ucunu əla göstərən böyük plastik səth var.

Ancaq 1,85 metr hündürlüyündə bir adam ön oturacaqda oturub oturacağın yerini və sükan çarxını düzəltsə də, arxa əkizi də arxasında yaxşı oturacaq. Dizləri yalnız ön oturacaq arxa dayaqlarına toxunacaq, geri çəkilə bilən arxa oturacaq mümkün XNUMX vəziyyətin üçdə birində olduqda və şou modeli daha çox işıq üçün böyük bir panoramik şüşə damla təəccübləndirdiyi üçün yüngül şəkildə başlığa toxundu. Arxa oturacaqdakı sərnişinlərin ayaqları ön oturacağın altına asanlıqla oturur.

Praktiki: Arxa oturacağın orta arxa dayağı bir lintel və ya çərçivə meydana gətirmədən sadəcə qabağa bükülə bilər: bu, baqaj bölməsinə daxil olmaq üçün təxminən 30 sm boşluq təmin edir. Arxa sərnişinlər arasında baqajda yerləşə bilən iki fincan var. Baqajın arxa kənarında və arxa dayaqların önündə bir addım olmadan düz ikiqat döşəməsi var. Döşəmənin özü çox elastik görünmür.

İdarə panelinin gözümüzün önündəki məsaməli materialdan düzəldilmiş yuxarı hissəsi, mərkəzi konsolda induktiv bir şarj seçimi, elektrik cihazları üçün 12 voltluq bir yuva və USB bağlantısı vardır və bir çox idarəetmə düyməsinə sahib sükan əlinizdə rahat oturur. Kabin döşəməsinin alt hissələri, sınanan avtomobildəki boz dekorativ səthlər kimi daha az yaxşı görünür və xrom kimi parıldayan metalın soyuqluğunu hiss etmir. Z şəkilli mexaniki park əyləci Peugeot-u xatırladır. Rahat bir atmosfer, panoramik dam (seçim) və hər şeydən əvvəl, məsələn, VW Golf'un onu asanlıqla üstələdiyi geniş sahə ilə təmin edilir.

Kokpit dizaynı əsasən Astra ilə eynidir. Yalnız kondisioner idarəetmə zonası fərqli şəkildə konfiqurasiya edilmişdir. Mərkəzi konsolda 8 düymlük rəngli toxunma ekranı üstünlük təşkil edir. Əlbəttə ki, yeni Crossland X-in yaxşı bir şəbəkəsi var.

Tam ötürücü seçimi olmayan Opel Crossland X

112 litrlik benzin mühərriki və 81 at gücü ilə yeni Crossland X-in əsas versiyası. 16 850 avroya başa gəlir ki, bu da Meriva-dan təxminən 500 avro bahadır. Əsas qurğu 5,1 kilometrə 100 litr yanacaq sərf edir və hər kilometrə 114 qram CO2 buraxır. Digər turbomühərrikli benzin mühərriki variantı üç variantda təqdim olunur: 110 at gücündə Ecotec variantı, beş pilləli sürət qutusu, sürtünmə qabiliyyətinə görə optimallaşdırılmış (4,8 l/100 km, 109 q/km CO2) və altı pilləli avtomatlaşdırılmış variant. transmissiya (5,3 .100 l / 121 km, 2 q / km CO205) hər ikisinin maksimum fırlanma anı 1,2 Nm-dir. 130 litrlik benzin mühərrikinin üçüncü versiyası dirsək valına 230 Nm fırlanma anı verən güclü 9,1 at güclü turbo mühərrikdir. O, altı pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilib və 100-dan 206 km/saata 5,0 saniyəyə sürətlənir, maksimal sürəti 100 km/saata çatır.Opel 2 km-ə orta yanacaq sərfi 114 litr, COXNUMX emissiyası XNUMX təşkil edir. q/km.

Dizel mühərrikə gəldikdə, opsiya olaraq üç turbomühərrik mövcuddur. 19 at gücünə malik 300 litrlik dörd silindrli mühərrik 1,6 avroya başa gəlir. və 99 Nm (istehlak 254 l / 3.8 km, CO100 emissiyası 99 q / km). Ona start/stop funksiyası və 2 q/km CO93 emissiyası olan Ecotec versiyası qoşulur. Ekonomik versiya 2 kilometrə 3,8 litr dizel yanacağı sərf edir. Üst mühərrik 100 at gücünə malik 1.6 litrlik dizel mühərrikidir. və maksimum fırlanma anı 120 Nm, altı pilləli mexaniki transmissiya ilə 300 km/saat sürətə çatır, 186 kilometrə 4,0 litr sərfiyyata malikdir və hər kilometrə 100 qram CO103 buraxır.

İki qat dizaynı olan 1,2 litrlik 81 at gücündə mühərrikli propan-butanla işləyən versiya da mövcuddur. Üç silindrli mühərrik beş pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşir. 36 litrlik tank ehtiyat təkəri əvəz edir və avtomobilin salonunda boş yer qalır. İkiqat rejimdə, 1300 km məsafəni (NEDC-yə görə) bir dolğu ilə qət etmək olar. Propan-butan mühərrikli Crossland x 21 avrodur.

Crossland X modifikasiyaları yalnız ön təkər sürücüsü ilə mövcuddur. Konseptual olaraq dörd təkərli sürücülük təmin edilmir.

İsteğe bağlı olaraq yeni Opel Crossland X göyərtəsində çox sayda təhlükəsizlik sistemi mövcuddur. Seçimlər arasında baş ekranı, adaptiv LED faralar, adaptiv kruiz nəzarəti, zolaq tutma, toqquşmaya qarşı qorunma, geri kamera, təcili yardım köməkçisi, yorğunluğun aşkarlanması və park yardımı yer alır. Avadanlıq siyahısına On-Star telematik xidməti daxildir. Apple CarPlay və Android Auto ilə səkkiz düymlük rəngli toxunma ekranı da daxil olmaqla IntelliLink məlumat-əyləncə sistemi mövcuddur. Bundan əlavə, mərkəzi konsolda yerləşən cib telefonlarının 125 avroya induktiv yüklənməsi üçün bir seçim var.