Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?
Motoristlər üçün məsləhətlər,  Məqalələr,  Maşınların istismarı

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Bir avtomobilin cihazı ilə ən azı bir az tanış olan hər bir avtomobil həvəskarı bilir: bir vasitənin vaxtaşırı baxımına ehtiyac var. Və ağla gələn ilk şey texniki mayelərin və filtrlərin dəyişdirilməsidir.

Daxili yanma mühərrikinin uzunmüddətli istismarı zamanı mühərrik yağı mənbəyini inkişaf etdirir, xüsusiyyətləri itirilir, buna görə dəyişdirilməli olan ilk texniki maye mühərrik sürtküdür. Prosedur və qaydaların əhəmiyyəti barədə artıq ətraflı danışdıq ayrı bir icmalda.

İndi bir çox avtomobil sahibinin soruşduğu ümumi bir sual üzərində dayanaq: yuyucu yağlardan istifadə etməyiniz lazımdır və əgər varsa, nə qədər?

Mühərrikin yuyulması nədir?

Əməliyyat zamanı hər hansı bir güc vahidi mexaniki olanlar da daxil olmaqla müxtəlif növ yüklərə məruz qalır. Bu, hərəkətli hissələrin köhnəlməsinə səbəb olur. Mühərrik kifayət qədər yağlansa da, bəzən bəzi hissələrdə aşınma görünür. Qızdırıldıqda içindəki yağ maye olur və istilik yayılması və bir yağ filmi yaratmaq funksiyasına əlavə olaraq maye mikroskopik talaşları da Katrera zibilxanasına yuyur.

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Mühərrikin yuyulmasına ehtiyac barədə sual müxtəlif səbəblərdən yarana bilər. Ən çox yayılmışlardan biri təkrar bazarda nəqliyyat vasitələrinin alınması ilə əlaqədardır. Özünə və texnikasına hörmət edən bir motorist vicdanla dəmir atına baxacaq. Yalnız bir istifadə edilmiş avtomobil satıcısı kimi fəaliyyət göstərən hər kəsin bu sürücü kateqoriyasına aid olduğuna əmin ola bilməz.

Tez-tez mühərrikə yalnız təzə bir yağ hissəsinin əlavə edilməsinin kifayət etdiyindən əmin olan avtomobil sahibləri var və bu, düzgün işləyəcəkdir. Belə bir avtomobilin planlı baxımından söhbət gedə bilməz. Avtomobil baxımlı görünsə də, içindəki sürtkü uzun müddət tükənə bilər. Yeri gəlmişkən, dəyişdirmə qaydalarına məhəl qoymasanız, mühərrik yağı zamanla qalınlaşır və bu vəziyyəti daha da pisləşdirir.

Güc blokuna vaxtından əvvəl ziyan vurulmasını istisna etmək üçün yeni sahibi yalnız sürtkü dəyişdirə bilməz, həm də mühərriki təmizləyə bilər. Bu prosedur köhnə yağın boşaldılması və mühərriki köhnə yağın qalıqlarından (qarışığın altındakı laxtalar və çöküntüdən) təmizləmək üçün xüsusi bir maye istifadə etmək deməkdir.

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Mühərriki təmizləməyə dəyər olmasının bir başqa səbəbi də başqa bir markaya və ya yağ növünə keçməkdir. Məsələn, ərazidə müəyyən bir istehsalçının sürtkü yağını tapmaq üçün bir yol yoxdur və buna görə bir analoq doldurmalısınız (avtomobiliniz üçün yeni bir mühərrik yağı necə seçiləcəyi üçün oxuyun burada).

Necə yuyulur?

Avtomobil hissələri mağazalarında yalnız texniki mayelərin deyil, həm də hər növ avtokimyəvi malların iş yerlərini tapmaq asandır. Mühərrik xüsusi bir vasitə ilə yuyulur.

Bəzən uyğun bir maye seçimi ilə əlaqədar problemlər ortaya çıxır - avtomobil sahibi alətin avtomobilinin motoruna zərər verəcəyindən əmin deyil. Həqiqət budur ki, bir maddənin tərkibi müəyyən bir vəziyyətdə olması həmişə istənilməyən komponentləri əhatə edə bilər. Belə bir vəziyyətdə səlahiyyətli bir mütəxəssisin tövsiyəsi kömək edəcəkdir.

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Mühərrikdə yığılmış mümkün çirkləri aradan qaldırmanın bir neçə yolu var. Onları ayrıca nəzərdən keçirək.

Standart mayelər

Birinci üsul standart bir maye ilə yuyulmaqdır. Tərkibi baxımından, bu bir motor üçün eyni yağdır, yalnız köhnə çöküntülərlə reaksiya verən, hissələrin səthlərindən təmizləyən və sistemdən etibarlı şəkildə çıxaran müxtəlif qatqı və komponentlər ehtiva edir.

Prosedura standart bir yağ dəyişikliyi ilə eynidır. Köhnə yağ boşaldılır və boşaldılmış sistem yuyulma yağı ilə doldurulur. Bundan əlavə, istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq, avtomobilin istifadəsi həmişəki kimi tələb olunur. Yalnız belə bir maye üzərində mühərrikin ömrü çox qısadır - ən çox 3 min kilometrdən çox deyil.

Bu dövrdə yuyulmanın bütün hissələri keyfiyyətcə yuymağa vaxtı olacaqdır. Təmizləmə durulama suyu boşaltmaqla tamamlanır. Bu vəziyyətdə yağ filtri də yenisi ilə əvəz edilməlidir. Prosedurdan sonra sistemi seçilmiş sürtkü ilə doldururuq, sonradan istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq dəyişdiririk.

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Bu metodun dezavantajı, yuyulma yağlarının həmişəkindən biraz baha olmasıdır və qısa müddətdə daxili yanma mühərrikinin təmizlənməsi prosesində sürücü mayeni iki dəfə dəyişdirməli olacaqdır. Bəziləri üçün bu, ailə büdcəsinə ciddi zərbədir.

Bu vəziyyətdə, motoru təmizləmək üçün büdcəli yollar axtarmağa meyllidirlər.

Alternativ yollar

Klassik yuyulma vəziyyətində hər şey yağın qiymətinə və marka seçiminə bağlıdırsa, bir çox alternativ metod var və bəziləri hətta motor üçün xoşagəlməz nəticələrə səbəb ola bilər.

Alternativ metodlara aşağıdakılar daxildir:

  • Mühərrik üçün yuyulur. Bu maddə standart mayelərlə bənzər bir tərkibə malikdir, yalnız içərisində yuyulmaq üçün qələvi və qatqı maddələrinin miqdarı daha yüksəkdir. Bu səbəbdən bunlardan uzun müddət istifadə etməyiniz tövsiyə edilmir. Mühərriki təmizləmək üçün sistemi boşaltmalı və bu məhsulla doldurmalısınız. Mühərrik işə düşür. 15 dəqiqə işləməsinə icazə verilir. Sonra maddə boşaldılır və yeni sürtkü tökülür. Bu tip fondların dezavantajı, standart mayelərdən daha bahalı olmasıdır, lakin vaxta qənaət edirlər;
  • Beş dəqiqə işləyən təmizləyici maye. Yağlayıcı dəyişdirilmədən əvvəl belə bir vasitə tökülür. Köhnə yağ yuma xüsusiyyətləri əldə edir. Aktiv maddə olan motor işə düşür, aşağı sürətlərdə maksimum 5 dəqiqə işləməlidir. Sonra köhnə yağ boşaldılır. Bunun və əvvəlki metodların çatışmazlığı sistemdə hələ də az miqdarda aqressiv maddənin qalmasıdır (bu səbəbdən bəzi istehsalçılar enerji blokunun qısa bir müddət işlədikdən sonra yeni yağı dəyişdirməyi məsləhət görürlər). Yeni yağ doldurursanız, yuyulma funksiyasını yerinə yetirəcək və sürücü avtomobilinin motorunun təmiz olduğunu düşünəcəkdir. Əslində bu cür maddələr astarları, möhürləri, contaları və rezindən hazırlanmış digər elementləri mənfi təsir göstərir. Bir motorist bu metodu yalnız öz təhlükəsi və riski ilə istifadə edə bilər;Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?
  • Tozsoranla təmizləmək. Əsasən, bəzi servis stansiyaları bu metodu planlaşdırılmış maye dəyişikliyi üçün istifadə edirlər. Elektrikli süpürgə prinsipi ilə işləyən yağ boşaltma boynuna xüsusi bir cihaz bağlanır. Çöküntü ilə birlikdə köhnə yağı tez bir zamanda sorur. Bu tip təmizliyi istifadə edən işçilərə görə, sistem karbon çöküntülərindən və çöküntülərdən təmizlənir. Bu prosedur vaha zərər verməsə də, lövhəni tamamilə silmək iqtidarında deyil;
  • Mexanik təmizləmə. Bu üsul yalnız mühərrikin tam sökülməsi və sökülməsi ilə mümkündür. Başqa bir şəkildə aradan qaldırıla bilməyən belə kompleks yataqlar var. Bu vəziyyətdə iş oxşar proseduru bir dəfədən çox həyata keçirmiş bir mütəxəssisə həvalə edilməlidir. Mühərrik tamamilə sökülüb, bütün hissələri yaxşıca yuyulur. Bunun üçün bir həlledici, dizel yanacağı və ya benzin istifadə edilə bilər. Doğrudur, belə bir "yuyulma" standart bir yuyulma yağından daha çox mal olacaq, çünki montajdan əlavə motorun da düzgün tənzimlənməsi lazımdır;Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?
  • Dizel yanacağı ilə yuyulur. Bu metod əvvəllər ucuzluğu səbəbindən sürücülər arasında populyardı. Nəzəriyyə baxımından bu yanacaq kateqoriyası hər cür çöküntüləri effektiv şəkildə yumşaldır (əksər hallarda hissələrdə qalırlar). Bu üsul köhnə maşın sahibləri tərəfindən istifadə edilmişdir, lakin müasir avtomobil sahibləri ondan uzaq durmaq daha yaxşıdır, çünki bu cür yuyulmanın yan təsirlərindən biri də yumşaldılmış yatağın zamanla aşındırdığı və əhəmiyyətli bir kanalı bağladığı üçün yağ aclığıdır.

Bir yuyucu maye necə seçilir?

Avtomatik bloklar üçün sürtkü yağlarının əksər istehsalçıları yalnız yağlar deyil, həm də ICE-lərin yuyulması üçün mayelər istehsal edirlər. Çox vaxt eyni markadan oxşar mayelərdən istifadə etməyi məsləhət görürlər.

Yağ dəyişdirilərkən mühərrikin yuyulması vacibdir və mühərriki necə yuyulmalıdır?

Bir maye seçərkən hansı mühərriklərə tətbiq olunduğuna və hansına uyğun olmadığına diqqət yetirməlisiniz. Etiket mütləq maddənin turboşarjlı daxili yanma mühərriki, benzin və ya dizel birliyi üçün uyğun olub olmadığını göstərəcəkdir.

Həm də xatırlanmalıdır: agent nə qədər sürətli hərəkət edərsə, sızdırmazlıq elementlərinə daha çox zərər verə bilər, buna görə də bu cür mayelərlə diqqətli olmaq daha yaxşıdır. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan standart yuma üçün vəsait ayırmaq, vahidin rezin hissələrini sonradan dəyişdirməkdən daha praktikdir.

Nəticədə, motorun yuyulmasına dair qısa bir videoya baxın:

Mühərriki nə zaman yumaq, nə vaxt YUMURMAQ daha yaxşıdır!

Suallar və cavablar:

Mühərriki necə düzgün yumaq olar? Bunun üçün yuyulma yağı istifadə olunur. Köhnə yağ boşaldılır, yuyulma tökülür. Motor 5-20 dəqiqə işə başlayır (qablaşdırmaya baxın). Yuyulma boşaldılır və yeni yağ əlavə edilir.

Mühərriki karbon yataqlarından necə düzgün təmizləmək olar? Dekarbonizasiya şamın içərisinə yaxşı tökülür (şamlar sökülür), bir müddət gözləyir (qablaşdırmaya baxın). Tıxaclar vidalanmışdır, mühərrikin dövri qaz dövriyyəsi ilə boş vəziyyətdə işləməsinə icazə verin.

Mühərriki yağ karbon yataqlarından necə təmizləmək olar? Xarici avtomobillərdə "beş dəqiqə" (əvəz etmədən əvvəl köhnə yağa tökülən üzvi həlledicilər) və ya dekarbonizasiyadan istifadə etmək tövsiyə olunur.

Добавить комментарий