Mərkəzi hava yastığı ilə yeni Honda Jazz

Bu texnologiya zədələnmə ehtimalını azaldan sistemlərin tam bir hissəsidir.

Tamamilə yeni Jazz Honda-nın ilk avtomobilidir və bazarda mərkəzi ön hava yastığı texnologiyası ilə standart olaraq təqdim edilən ilk modeldir. Bu, modelin paketinə daxil olan zəngin təhlükəsizlik sistemləri və köməkçilər paketinin yalnız kiçik bir hissəsidir ki, bu da onun Avropada ən təhlükəsizlərdən biri kimi reputasiyasını gücləndirir.

Yeni mərkəzi hava yastığı sistemi

Yeni mərkəzi hava yastığı sürücü oturacağının arxasına quraşdırılıb və sürücü ilə sərnişin arasındakı boşluğa açılır. Bu, yeni cazdakı on hava yastıqlarından biridir. Yandan zərbə zamanı ön oturacaqda oturan ilə sürücü arasında toqquşma ehtimalını azaldır. Açılış zamanı maksimum təhlükəsizliyi təmin etmək üçün onun mövqeyi diqqətlə düşünülmüşdür. Yenə eyni məqsədlə, açıldıqda hərəkəti üçün dəqiq bir əyri təmin edən üç birləşmə ilə bağlanır. Mərkəzi hava yastığı təhlükəsizlik kəmərləri və hündürlüyü artan mərkəzi ön qoltuqaltı tərəfindən təmin edilən yanal dəstəyi tamamlayır. Honda-nın ilkin sınaqlarına görə, bu yanaşma zərbə tərəfində olan sərnişinin kəllə-beyin travması riskini 85%, digər tərəfdən isə 98% azaldır.

Yeni Cazda bir yenilik də arxa oturacaqlar üçün i tərəfli sistemdir. Bu bənzərsiz iki hissədən ibarət hava yastığı, ikinci cərgədəki sərnişinləri yan toqquşma halında qapılara və C sütunlarına təsirlərdən qoruyur. Modelin əvvəlki nəsillərində böyük uğur qazandığını sübut edən məşhur sehrli oturacaq xüsusiyyətimiz olan yeni nəsil Cazda saxlanacaq qədər kiçikdir.

Bütün bu yeniliklər, müstəqil Avropa Yol Təhlükəsizliyi Komissiyası Euro NCAP-ın 2020-ci il üçün yan təsirlərdən yaranan ciddi xəsarətlər səbəbiylə tətbiq etdiyi əlavə tələblərə əsaslanmaqdadır. Təşkilat tərəfindən aparılan yeni testlər bu sahədəki tədqiqatların mərkəzini genişləndirəcəkdir.

Honda layihə meneceri Takeki Tanaka deyib: “Sərnişin təhlükəsizliyi bizim dizaynerlərimiz üçün hər hansı yeni avtomobil hazırlayarkən əsas prioritetdir”. “Biz Jazz-ın yeni nəslini tamamilə əsaslı təmir etdik və bu, bizə daha da qabaqcıl texnologiyalar tətbiq etməyə və təhlükəsizlik sistemlərini təkmilləşdirməyə, habelə onları hər hansı bir qəza zamanı müstəsna təhlükəsizlik üçün standart avadanlıqların bir hissəsinə çevirməyə imkan verdi. Əminik ki, bütün bunlardan sonra yeni Jazz öz sinfində ən təhlükəsiz avtomobillərdən biri olaraq qalacaq”, o əlavə edib.

Yenilikçi mərkəz hava yastığına əlavə olaraq, SRS ön hava yastığı sistemi sürücünün dizlərini və alt əzalarını qoruyur və bütün bədənin zərbəyə doğru irəliləməsini minimuma endirərək sərnişinin başı və sinəsi üçün daha çox qorunmağa kömək edir.

Avtomobil istehsalında passiv təhlükəsizlik

Yeni Cazın bədən quruluşu Advanced Compatibility Engineering ™ şirkətinin ACE ™ adlı yeni Honda texnologiyasına əsaslanır. Bu, əla passiv təhlükəsizlik və sərnişinlər üçün daha yaxşı qorunma təmin edir.

Qarşılıqlı əlaqəli struktur elementlər şəbəkəsi toqquşma enerjisini avtomobilin ön hissəsində daha bərabər paylayır və bununla kabinədəki zərbə gücünün təsirini azaldır. ACE ™ qəzada yalnız Cazı və sakinlərini deyil, digər avtomobilləri də qoruyur.

Standart avadanlıqlarda daha yaxşı aktiv təhlükəsizlik texnologiyaları

Yeni Cazdakı passiv təhlükəsizlik, Honda SENSING adı altında birləşdirilmiş yeni Caz ​​üçün genişləndirilmiş aktiv təhlükəsizlik sistemləri ilə tamamlanır. Daha da geniş diapazonlu yeni yüksək qətnamə kamerası, əvvəlki nəsil Cazdakı Şəhər Əyləc Sistemi (CTBA) çoxfunksiyalı kamerasını əvəz edir. Avtomobilin səkinin kənar hissəsinə (ot, çınqıl və s.) Və digərlərinə yaxınlaşıb-getməməsini "hissetmə" daxil olmaqla yol örtüyünün xüsusiyyətlərini və ümumiyyətlə vəziyyəti daha uğurla tanıyır. Kamera bulanıklığı da aradan qaldırır və hər zaman aydın bir görüş sahəsi təmin edir.

Honda SENSING texnologiyalarının təkmilləşdirilmiş dəstinə aşağıdakılar daxildir:

• Toqquşmaya qarşı əyləc sistemi - gecə vaxtı daha yaxşı işləyir, küçə işıqlandırması olmadıqda belə piyadaları fərqləndirir. Sistem həmçinin velosipedçi tapanda sürücüyə xəbərdarlıq edir. O, həmçinin Jazz başqa avtomobilin yolunu keçməyə başlayanda əyləc qüvvəsini tətbiq edir. Bütün bunlar yeni hazırlanmış geniş bucaqlı kamera sayəsində mümkündür.

• Adaptiv Avtopilot - Cazın qarşısındakı avtomobilə qədər olan məsafəni avtomatik izləyir və avtomobilimizə ümumi trafikin sürətini izləməyə, lazım gəldikdə sürəti azaltmağa imkan verir (aşağı sürətlə izləmək).

• Zolaqda saxlama köməkçisi - şəhər və kənd yollarında, həmçinin çox zolaqlı magistral yollarda 72 km/saatdan yuxarı sürətlə işləyir.

• Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı Sistemi - Avtomobilin səkinin kənar kənarına (ot, çınqıl və s.) yaxınlaşdığını və ya avtomobilin dönmə siqnalı olmadan zolaqları dəyişdirdiyini aşkar etdikdə sürücüyə xəbərdarlıq edir. ,

• Traffic Sign Recognition System - Avtomobil hərəkət edərkən yol nişanlarını oxumaq üçün ön geniş bucaqlı kameradan gələn siqnallardan istifadə edir, onları avtomatik tanıyır və avtomobil yoldan keçən kimi 7" LCD ekranda ikona kimi göstərir. Sürəti göstərən yol nişanlarını aşkar edir. məhdudiyyətlər , habelə keçidi qadağan edir. Eyni zamanda iki simvolu göstərir - ekranın sağında sürət həddi, solunda isə keçmək qadağaları, həmçinin yol şəraiti və iqlim dəyişikliyi ilə əlaqədar əlavə təlimatlara uyğun sürət həddi var.

• Ağıllı sürət məhdudlaşdırıcı - yolda sürət həddini tanıyır və onlara uyğunlaşdırır. Əgər yol nişanı avtomobilin hazırda hərəkət etdiyi sürətdən aşağı sürəti göstərirsə, ekranda göstərici yanır və səsli siqnal səslənir. Bundan sonra sistem avtomatik olaraq avtomobili yavaşlatır.

• Avtomatik yüksək işıq keçid sistemi – 40 km/saatdan yuxarı sürətlə işləyir və qarşıdan gələn nəqliyyatın və ya avtomobilin (həmçinin yük maşınlarının, motosikletlərin, velosipedlərin və ətraf işıqların) olub-olmamasından asılı olaraq uzun işığı avtomatik açır və söndürür. .

• Kor nöqtə haqqında məlumat - yanal hərəkətin monitorinqi sistemi ilə tamamlanır və icra avadanlığının səviyyəsi üçün standartdır.