Məzmun

Motosiklet istehsalçıları ilə yanaşı, avadanlıq istehsalçıları da Mondialda sərgilənirlər. Yük tutma mübahisəsi olan bu iki motosiklet boşaltma qoşqusunu gördük.

Bildiyiniz kimi, bir motosikletin (və ya skuterin) daşınması zamanı kritik məqam onu ​​yükləyir (burada necə edəcəyimizə baxın). Motosiklet qoşqularının çoxunun yüksək yükləmə həddi var, buna görə mühərriklə qaldırarkən bir rampa və motosikletin müşayiət edilməsi tələb olunur. Manevr balanssızlıq və ya dayanacaq vəziyyətində, ən yaxşı halda motosikletin bir dəfə düşməsi və ən pis halda sürücüsünün yıxılması ilə təhlükəli ola bilər və ya motosiklet sürücünün üzərinə yuvarlansa belə ... motosiklet qoşquları müntəzəm müştərilərə və ya təlimlərdə təcrübəli pilotlara ünvanlanır, xüsusən GT və / və ya Harley-Davidson kimi ağır motosiklet daşımalarında yeni başlayanlar və hətta qadınlar üçün incə qala bilərlər.

Bu, bəzi istehsalçıların illər ərzində əyilə bilən motosiklet qoşquları hazırlamaq problemini yüngülləşdirməlidir ki, bu da yükləmə həddini yer səviyyəsinə endirir və motosikletin tuta bilmədən yan tərəfə düşmə riskini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdırır. Bu il Mondial Porte de Versailles -də iki tip damperli motosiklet qoşquları nümayiş olunur.

 

Motosikletlər üçün yeni zibil qoşquları  

"Carrosserie de la France" motosikletlərin daşınması üçün treyler

Burada göstərdiyimiz treyler, motosikleti treylerə yükləmək problemini sonsuza qədər həll etmək istəyən yetmiş yaşlarında bir kişi tərəfindən hazırlanmışdır. Carrosserie de la France, həm də peşəkarlar üçün treyler və kasson istehsalçısı, patentini aldı və hələ də adı çəkilməyən treyleri satışa çıxardı.

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Motosiklet dönüş siqnallarını seçin

Burada qəbul edilən sistem radikaldır: motosiklet əvvəlcə relslər üzərində yerə qoyulur və təkərləri kilidləyərək dik tutulur. Bərkidildikdən sonra, əl ilə və ya elektrikli bir vinç istifadə edərək, relsin müstəqil olaraq çərçivəyə köçürülməsi qalır. Manevr 100% təhlükəsizdir - motosikleti relslərə qoymaq istisna olmaqla - və hər kəs üçün əlçatandır. Yükü 315 kq -dır ki, bu da bazarın əksər motosikletləri ilə uyğundur. Sikkənin digər tərəfi, yığımın əllə hərəkət etmək üçün ağır (184 kq boş, müqayisə edilə bilən ölçülərdə adi bir qoşqu üçün təxminən 100 kq) və bahalı - 2 avrodan (sinklənmiş) 112 avroya (boyalı) qalmasıdır. ). 2 '' avtomobil tipli təkərlərlə təchiz edilmiş bu möhkəm damperli qoşqu üçün sakitliyin qiyməti. Nəzərə alın ki, şirkət bir təkərli kilidi olan (və ya ayaqqabının, hətta bizimkilərin) bir az da ağır və bahalı başqa bir uzanmış modeli təklif edir.

 

Carrosserie de la France, rollover qoşquları üçün distribyutor axtarır, müzakirələr davam edir və görünür ki, bir qədər irəliləyib.

Motosiklet qoşqusu 499 kq | Bədən Fransa

Uno qatlanan motosiklet qoşqusu (müəllif: Cochet)

Yuxarıda gördüyümüz kimi, motosikletin təhlükəsiz yüklənməsi danılmaz bir üstünlükdürsə, bu tip qoşqunun ölçüsü də az park yeri olanları qorxuda bilər. Uno treyleri kompromis təklif edir. Eğimli boşqab, yükləmə həddini yerə endirməyə imkan verir, bundan sonra motosikleti mühərriklə yükləmək və ön təkəri ayaqqabıya yönəltmək qalır. Əlbəttə ki, yuxarıda təsvir edilən düz yükləmə dəmir yolundan daha təhlükəlidir, lakin yenə də adi bir qoşqudan daha sadə və təhlükəsizdir. Bundan əlavə, bu Uno qoşqusu dik duranda yarıya qatlanır ki, bu da qarajda və ya hətta qapalı dayanacaqda yerini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdırır. Və burada bu treylerin praktikliyinin çatışmazlıqları var: yüksək çəki, 140 kq yüklə 360 kq boş və yüksək qiyməti, yəni 1 avro ("ciddi" standart modelin qiyməti təxminən 780/600 avrodur).

🚀Mövzu haqqında daha çox:
  Xaricdə motosiklet sürmək: lisenziya və sığorta

Motosiklet qoşqularına gəldikdə, Grail tapılmaqdadır, lakin iki model bir -birinə yaxındır, hər birinin öz keyfiyyətləri və dezavantajları var.

Motosikletlər üçün yeni zibil qoşquları

Motosikletlər üçün yeni zibil qoşquları

 
Bənzər məqalələr
əsas » Məqalələr » Motosiklet Cihazı » Motosikletlər üçün yeni zibil qoşquları

Добавить комментарий