Test sürücüsü Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, sınaq - Yol Testi
Məzmun
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Yol Testi
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic -i Yapon SUV -in ən lüks (və bahalı) variantlarından biri olan zəngin Tekna + trimində sınadıq.
Pagella
|
|
Nissan Qashqai 20.000 avrodan 30.000 avroya qədər qiymət aralığında ən yaxşı yolsuzluq avtomobillərindən biridir, lakin qiymət 35.000 avronu keçdikdə – yol testimizdən keçmiş versiyada olduğu kimi – daha geniş rəqiblər meydana çıxır.
On il ərzində nissan qashqai daim reytinqdə ilk yerləri tutur SUV İtalyanlar tərəfindən ən çox sevilən. Üçün layiqli uğur Keçidlər Yapon, bazarda ən balanslı biridir.
Fikrimizcə, ən müvəffəqiyyətli versiyalar təchiz olunmuşlardır Motori 1.2 benzin və 1.5 dizel kiçik B-SUV-lər üçün əla alternativdir. Bizimdə yol sınağı Bunun əvəzinə Yapon idman proqramının daha güclü və bahalı variantlarının necə olduğunu anlamağa çalışdıq 1.6 dCi 2WD a ön ötürücü çox zəngin bir mühitdə + Baş verdi ilə birlikdə AKPP CVT Xtronic (satışda qiymət di 36.650 евро). Gəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları biri Qaşqay ətrafında daha çox "mükafat".
şəhər
Bir park edin nissan qashqai bu gəzintidir: yalnız kiçik xarici ölçülərə görə (cəmi 4,38 metr uzunluğunda), həm də birinə görə standart avadanlıq mene daxildir parktronik ön və arxa, arxa kamera və mənAğıllı XNUMX dərəcə monitor (dörddən keçən bir sistem Kameralar maşının üst görünüşünü simulyasiya edir).
La SUV del Sol Levante - bədənin aşağı hissəsində faydalı xam plastik qoruma xüsusiyyətinə malikdir və mühərrik 1.6 at gücündə 131 dCi turbodizel və 320 Nm fırlanma anı, yaxşı atış (0 saniyədə 100-11,1) təmin edə bilir - lakin süspansiyonlar çınqıl daşına çox quru reaksiya verir.
Şəhər xaricində
Yol davranışı nissan qashqai rahatlıqdan daha çox sürücülük zövqünə diqqət yetirir və biri tərəfindən yaxşı dəstəklənir sükan istədiyiniz nöqtəyə həssasdır.
Il Avtomatik ötürmə a Xtronic davamlı dəyişiklik ən yaxşılarından biridir CVT Endirimdə. İkiqat debriyaj və ya yaxşı tork çeviricisi ilə eyni reaksiya vermir, amma ən azından bu tip ötürmə sistemində görməyə alışdığımız "skuter effekti" çox nadirdir.
avtomobil yolu
In avtomagistral la nissan qashqai obyektimiz yol sınağı Nəticə yaxşı səs yalıtımlı kabinə malik sakit İdman Kommunal proqramıdır. Əyləc sistemi də yaxşıdır və hiss etmək çox yaxşıdır. təhlükəsizlik istiqaməti yüksək sürətlə dəyişərkən hiss olunur ( rulon başqalarından daha təmkinlidir Keçidlər ən yüksək ağırlıq mərkəzindən).
Cavab süspansiyonlar - çuxurlarda gördüyümüz kimi kəskin - yüngül çökəkliklərə uyğundur, eyni zamandamuxtariyyət Yapon istehsalçısı 1.172 km yürüş etdiyini iddia edir, amma əslində orta sürücülük tərzi olsa belə 1.000 -dən yuxarı qalmaq mümkün deyil.
Gəmidə həyat
La nissan qashqai edir SUV olduqca genişdir (buna görə bir çox motorist onu daha kiçik B-SUV-dən üstün tutdu), ancaq aralığa girərkən qiymət 35.000 avrodan çox (məsələn, 1.6 dCi 2WD daxilimizdə təhlil edilir yol sınağı) bazarda sürücülük üçün daha az cazibədar, həm də arxa sərnişinlərə və çamadanlara daha çox santimetr təklif edə bilən daha böyük rəqiblərin varlığını fərq etməmək mümkün deyil.
Le bitirmək kifayət qədər dəqiqdir (tablosunun yuxarı hissəsi yumşaq plastikdən hazırlanmışdır və qurğular inandırıcıdır) və (erqonomikaya) nəzarət üçün məlumat -əyləncə bir az yeniləməyə ehtiyacı var (qrafik və məzmun).
Qiymət və xərclər
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic əsas xarakterimiz yol sınağı Bu, qiymət - 36.650 евро – yüksək, lakin təklif olunan məzmuna uyğundur. Çox maraqlı standart avadanlıq: baş bölmə Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, əlcək yuvası olan ön mərkəzi qoltuq, qapı USB və 12V priz, Avtomatik ötürmə, yüngül lehimli təkərlər 19-dən " ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, Kruiz nəzarəti, LED faralar, duman işıqları, Ağıllı XNUMX dərəcə monitor, naviqatoryaddaş funksiyası və 4 nöqtəli bel dəstəyi ilə güc sürücüsü oturacağı, qabarıq dikişli Nappa dəridən qızdırılan ön oturacaqlar, işıq və yağış sensorlar, parktronik ilə ön və arxa tv kamera e panoramik mənzərəli bir dam.
Yaxşıdır Zəmanət (3 il və ya 100.000 km) və əla dəyərin qorunması ( Qaşqay tək biri deyil SUV İtalyanlar tərəfindən ən çox axtarılan, həm də istifadə olunan bazarda ən çox axtarılanlardan biridir). THE istehlak? Eynilə rəqabət qabiliyyətli və əllə ötürmə versiyasından açıq şəkildə üstündür, bu yaxınlarda ilk təmasda analiz etdik: 21,3 km / L iddia etdi və normal istifadədə demək olar ki, həmişə 15 -dən yuxarı.
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında nissan qashqai varlıdır, amma tam deyil. Doğrudursa, gəmidə nə var Keçidlər tapa bilərik hava yastığı ön, yan və pərdələr, Isofix hücumları, stabilizasiya və dartma nəzarəti, təzyiqə nəzarət təkərlər и Təhlükəsizlik qalxanı (avtomatik uzun işığa nəzarət, trafik işarələrinin tanınması, zolaq dəyişikliyi xəbərdarlığı e avtomatik əyləc) təxminən 2018 avroya başa gələn bir avtomobildə əsas bir aksesuar görməzdən əvvəl 40.000 -ci ilə qədər gözləməli olduğumuzu görəndə təəccübləndiyimiz eyni dərəcədə doğrudur: çox faydalıdır Adaptiv kruiz nəzarəti.
İstirahət Qaşqay təhlükəsiz idman avadanlığı (beş ulduz daxil oldu Euro NCAP qəza sınağı), sabit, yaxşı əyləc sistemi ilə və yaxşı görmə qabiliyyətini təmin edə bilir.
Спецификация
Texnika
mühərrik | turbodizel, 4 silindr |
qərəz | 1.598 sm |
Maksimum güc / rpm | 96 kW (131 HP) @ 4.000 ağırlıqda |
Maksimum tork / inqilab | 320 Nm -dən 1.750 -ə qədər giriş |
mübahisə | Avro 6 |
Mübadilə | avtomatik dəyişən |
Enerji
Barrel | 430 / litr |
Çən | 55 litr |
Performans və istehlak
maksimum sürət | 183 km / s |
Acc. 0-100 km / saat | 11,1 s |
Şəhər / əlavə / orta istehlak | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
Azadlıq | 1.172 km |
CO2 tullantıları | 122 g / km |
İstifadə xərcləri
qiymət | 36.650 евро |
Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
Avtomatik ötürmə | serial |
Adaptiv kruiz nəzarəti | kömək etmədi. |
LED faralar | serial |
Avtomatik əyləc | serial |
Daxili dəri | serial |
Kor ləkələrin monitorinqi | serial |
Avtomatik dayanacaq | serial |
Arxa görüntü kamerası | serial |
Luka | kömək etmədi. |
Metal boya | 730 евро |