Nissan Primera Wagon 2.2 dCi Accenta

Məzmun

Master məlumatları
Texniki məlumatlar
Ölçmələrimiz

Əslində, Nissanın uzun müddətdir yalnız bir problemi var: yaxşı, müasir dizel mühərrikləri yox idi. Ancaq Renault ilə işləmək də bunu həll etdi. Beləliklə, Primera 1, 9 və 2, 2 litrlik iki dizelə sahib oldu.

İkincisi də Primera testinin başlığı altında idi və etiraf etmək lazımdır ki, maşına daha uyğun olan belə bir mühərrik tapmaq çətin olacaq. İlk baxışdan 138 'at gücü' şok edici bir rəqəm deyil (baxmayaraq ki, bu, Primeranın ən güclü benzin mühərrikinin gücünə bərabərdir), ancaq torkların müqayisəsi öz sözünü deyir.

2.0 16V 192 nyuton ölçmə qabiliyyətinə malikdir, dizel üçün isə bu rəqəm daha yüksəkdir - 314 Nm. Buna görə də təəccüblü deyil ki, bu mühərriklə başqa bir şəkildə yaxşı hesablanmış və asanlıqla "maye" olan altı pilləli şanzımanla tənbəllik etsəniz də suveren olaraq sürətlənir və zavod məlumatlarına görə asanlıqla ən sürətli Primera adını qazanır. .

Və eyni zamanda mühərrik yaxşı səs keçirməyən, hamar bir maye və hər şeydən əvvəl qənaətcildir. Bir ton yarım ağır bir avtomobil üçün yüz kilometrlik test səkkiz litrdən az olması həddindən artıq bir rəqəm deyil və qaz pedalında yüngül bir ayaqla bu rəqəm hətta iki litr aşağı ola bilər.

Avtomobildən idman tələb etməsəniz, qalan mexaniklər də kifayət qədər yüksək səviyyədədir. İkinci vəziyyətdə, şassi çox yumşaqdır və künclərdə çox əyilməyə imkan verir. Əks təqdirdə, avtomobil belə bir iş üçün nəzərdə tutulmamışdır, buna görə də oturacaqların idmanla oturmaqdan daha rahat olması, sükanın ən dəqiq olmaması və sükan arxasındakı mövqe olanlar üçün daha uyğun olması təəccüblü deyil. Orada istirahət etməyi sevənlər, düzgün oturmaqla yarışanlardan daha çox.

Baqajın həcmi baxımından uyğun olan ölçülərini, zəngin avadanlıqlarını (Accenta), maraqlı dizayn edilmiş tablosunu əlavə etsək, aydındır: Primera düzgün maşın istəyənlər üçün nəzərdə tutulmuşdur, eyni zamanda xüsusi bir şeydir. . Burununda 2 litrlik dizel ilə daha faydalıdır.

Dusan Lukic

Fotoşəkil Alyosha Pavletych.

Nissan Primera Universiteti 2.2 dCi Accenta

Master məlumatları

Satış:	Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Əsas model qiyməti:	26.214,32 €
Test modelinin dəyəri:	26.685,86 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	102 kVt (138 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	10,1 s
Maksimum sürət:	203 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,1l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan dizel - yerdəyişmə 2184 sm3 - maksimum güc 102 kVt (138 at gücü) 4000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 314 rpm-də 2000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/60 R 16 H (Dunlop SP Sport 300).
Tutum:	maksimal sürət 203 km/saat - 0 s-də 100-10,1 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,1 / 5,0 / 6,1 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1474 kq - icazə verilən ümumi çəki 1995 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4675 mm - eni 1760 mm - hündürlük 1482 mm - magistral 465-1670 l - yanacaq çəni 62 l.

Ölçmələrimiz

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 68% / Odometr statusu: 4508 km
Sürət 0-100km:	10,5s
Şəhərdən 402m:	17,4 il ( 130 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	31,8 il ( 164 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	8,0 / 12,0s
Elastiklik 80-120km / saat:	9,5 / 11,7s
Maksimum sürət:	200km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	7,9 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,3m
AM Cədvəli:	40m