Test sürücüsü Nissan Micra 1.0: Atmosferi olan Micra
Məzmun
Təbii aspirasiya olunmuş 3 litrlik 1,0 silindrli mühərriki istifadə edən yeni baza versiyası olan Micra
Yeni nəsil Nissan Micra-nın möhtərəm baza versiyasını ən azı burada istifadə olunan elektrik stansiyasının növü qədər nadir hala gətirən xüsusi təqdimat - 1,0 kub santimetr cüzi yerdəyişmə ilə 998 litrlik atmosferik benzin mühərriki və eyni dərəcədə təvazökar müasir miqyasda 70 at gücündə
Məcburi yanacaq doldurma istiqamətində son zamanlarda yayılmış tendensiyanın əksinə olaraq, yeni avtomobilin yaradıcıları, 0,9 litr (benzin) və 1,5 litr (dizel) həcmi olan mövcud turbo mühərriklər xəttini genişləndirərək pul qazanmağa qərar verdi.
Keçən il modelin tamamilə yenidən dizaynından sonra Micra-nın hücum etdiyi seqmenti nəzərə alsaq, bu strategiya, şübhəsiz ki, sağlam düşüncəsiz deyil - Avropadakı kiçik sinif izdihamlı və hər hansı bir qiymət üstünlüyünün faydalı ola biləcəyi çox mübahisəli bir sahədir.
Xüsusilə müasir formalar, zəngin avadanlıqlar və beşinci nəsil Micra-nın geniş elastik salonu kimi cəlbedici dəlillərlə birləşdirildikdə.
Sakit təbiətlər üçün
Micra-nın asma qabiliyyəti yeni vahidin 70 at gücünün qarşılaşa biləcəyi dinamik problemləri çox üstələyir, lakin şassi tərəfindən təklif olunan rahatlıq əladır və təbii aspirasiya edilmiş bir mühərrik və beş pilləli mexaniki ötürmənin sadə birləşməsi ilə çox yaxşı gedir.
Micra 1.0-in şəhər küçələrindəki sıxlığı idarə etmək üçün kifayət qədər gücü var və mütləq başqaları ilə rəqabət aparmaq istəməsəniz və diqqətlə ötüb keçərsinizsə, şəhərdən çıxmaq problem olmayacaqdır.
Digər tərəfdən, şose yolu səyahətləri sizə sürət həddinə riayət etməyin nə qədər asan olduğunu göstərəcək və Bose-un qüsursuz səs sistemindən istifadə etmək üçün vaxt verəcəkdir. Yeni mühərrikdən gələn səs 6300 rpm gücündə tavanı təqib etmədiyiniz müddətcə yaxşı bir tonda qalır.
Dəqiq və asan ötürmə nəzarəti ilə çətin olmayan 3500 rpm ətrafında qalmaq daha ağıllı və daha xoşdur.
Зyekun
Yeni nəsil Micra-nın təbii aspirasiyalı, litrlik versiyası, eyni üç silindrli 0.9 Turbo-nun yüksək dinamik performansından daha çox xərclərə qənaətin vacib olduğu rahat sürmə tərzinə malik olanları cəlb edəcək ekzotik təklifdir.
