Pasif təhlükəsizlik sistemlərinin bu günü və gələcəyi

Yolda nəqliyyat vasitəsindən hərəkət edərkən əsas şərtlərdən biri qəza zamanı riskləri minimuma endirməkdir. Bu, passiv təhlükəsizlik sistemlərinin roludur. İndi bu sistemlərin nə olduğuna, hansının ən çox yayılmış olduğuna və sənayenin bu sahədə hansı istiqamətdə inkişaf etdiyinə baxacağıq.

Passiv təhlükəsizlik sistemləri nədir?

Avtomobildə təhlükəsizlik aktiv və passiv təhlükəsizlik sistemlərindən asılıdır. Birincisi, qəzaların qarşısını almağa yönəlmiş bu elementlər və ya texniki inkişafdır. Məsələn, təkmilləşdirilmiş əyləclər və ya faralar.

Öz növbəsində passiv təhlükəsizlik sistemləri, qəzadan sonra nəticələrini minimuma endirmək olan sistemlərdir. Ən məşhur nümunələr təhlükəsizlik kəməri və ya hava yastığıdır, lakin bunlar daha çoxdur.

Pasif təhlükəsizlik sistemləri

Təhlükəsizlik kəməri avtomobillərə quraşdırılan ilk passiv təhlükəsizlik sistemlərindən biridir. İlk dəfə 544 -ci illərin sonlarında Volvo PV50 tərəfindən quraşdırılmışdır. Bu gün kəmər hər hansı bir avtomobildə olması lazım olan bir cihazdır. DGT -dən asılı olaraq, kəmər yolda ən çox həyatı xilas edən, ölümləri 45%azaldan bir elementdir.

Başqa bir passiv təhlükəsizlik sistemi daha çox hava yastığı kimi tanınır. Avtomobilin bu elementi 1971-ci ildə Mercedes-Benz tərəfindən patentləşdirilib, lakin cəmi 10 il sonra o, Mercedes-Benz S-Class W126-da quraşdırılıb. Hava yastığı, sükan çarxı, idarə paneli və ya avtomobilin yan hissəsi ilə toqquşmanın qarşısını alan, qəzadan sonra millisaniyələr ərzində açılan hava yastığıdır.

Zamanla avtomobil istehsalçılarının arsenalına əlavə passiv təhlükəsizlik elementləri əlavə edildi. Məsələn, uşaq məhdudiyyətləri. Bunlar uşağı dəstəkləməyə kömək edən sistemlər və lövbərlər (ISOFIX) istifadə edərək oturacağa əlavə edilmiş oturacaqlar və zərbədən sonra uşağın irəli atılma riskini aradan qaldırır.

Sonuncu, lakin ən vacib deyil, baş dayağıdır. Bu element qamçı zədəsinin qarşısını almaq üçün vacibdir. Bu məcburi deyil, lakin çox arzu olunandır. Əksər avtomobillərdə onlar ön oturacaqlarda quraşdırılır, lakin arxa oturacaqlarda quraşdırılan avtomobil modelləri də var.

Pasif təhlükəsizlik sistemlərində təkamül

Son vaxtlar passiv təhlükəsizlik sistemləri xeyli yaxşılaşmışdır. Məsələn, şoku udan bədən quruluşları. Bu cəsədlər qəzadan sonra piyadalara dəyən ziyanı azaltmaq üçün hazırlanmışdır.

Pasif təhlükəsizlik sistemlərinin işinin digər bir vacib tərəfi, qəzadan dərhal sonra xilasetmə klublarına zəng etmək və bununla da gözləmə müddətlərini azaltmaq imkanı verən ECall sistemləridir. Nəzərə alınmalıdır ki, təcili yardım xidmətlərinin cavab müddəti insanları xilas etmək üçün vacib ola bilər.

Bundan əlavə, bu gün bir çox avtomobil xüsusi inyeksiya sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu sıçrayış mühərrik nasosunu və yanacaq çənini qəzadan sonra təcrid etməyə imkan verir və yanğın riskini azaldır.

Bir sözlə, passiv təhlükəsizlik sistemləri yol təhlükəsizliyi risklərini minimuma endirmək üçün açardır. Və sürücülük edərkən məsuliyyətli olmağın vacib olduğunu unutmayın.