Yaşlılıqda etibarlıdır
Köhnə modellərin texniki etibarlılığına dair Dekra xüsusi bir araşdırma.
Bir çox insanlar, 15 yaşdan yuxarı köhnə bir avtomobil almağı, düzəlməz aşınma riski və tez -tez texniki problemlərlə çox riskli bir addım hesab edirlər. Bununla birlikdə, Almaniyanın müstəqil texniki nəzarət təşkilatı Dekra tərəfindən edilən son bir araşdırmada, mütəxəssislər, yaşlılar üçün bir çox modellərdə təəccüblü dərəcədə yüksək etibarlılıq tapdılar ki, bu da geniş yayılmış mənfi fikirlərə uyğun gəlmir. Hətta 200 kilometrdən sonra sınaqdan keçirilmiş bəzi modellər, bütün əsas komponentlərdə və montajlarda tapılan texniki qüsurların sayı baxımından inandırıcı bir performans göstərir. Bunların arasında, məsələn, VW Golf IV, A sinifli Mercedes və Ford Focusun ilk nəsilləri, həmçinin BMW Z000.
Bu vasitələrin hamısı Alman satış bazarında nadir hallarda rast gəlinmir və 5000 avroya qədər olduqca aşağı qiymətlərlə əldə edilə bilər. Məsələn, 2000-ci ildə inşa edilmiş, yaxşı vəziyyətdə və 140 kilometr məsafədə bir Golf IV'ün qiyməti 000 avrodur, 2000 kilometrə yaxın 1999 A-Class'ı isə 130 avroya almaq mümkündür. Bənzər məsafəyə malik baxımlı BMW Z000'lər təxminən 3500 avroya satılır.
Bu cür cəlbedici qiymət səviyyələrində təkliflər nəinki sıx büdcəsi olanlar üçün yaxşı seçimdir. Nəzərə almaq lazımdır ki, sadalanan avtomobillər layiqli aktiv və passiv təhlükəsizlik səviyyəsinə malikdir və həm şəhərdə gündəlik istifadə, həm də uzun səfərlər üçün tövsiyə oluna bilər. ABS 1990-cı illərin ortalarından bəri bir çox avtomobillərin standart avadanlığının bir hissəsi olmuşdur və ön təhlükəsizlik yastıqlarının olması nadir hallardan daha çox qaydadır. ESP bir neçə ildən sonra özünü tutmağa başladı, ona görə də satın almadan əvvəl detalları yoxlamaq yaxşı fikirdir - BMW bu sistemi Z3-də opsiya kimi təklif etdiyi halda, Mercedes onu kütləvi şəkildə A-Class-da bu halda təqdim etdi. "Moose testi" ilə (1998-ci ilin fevralından) və VW, öz növbəsində, 1999-cu ildən bəri onu Golf-un bütün versiyalarında standart olaraq daxil etdi.
