"Küçə Yarışçıları" filminin qəhrəmanları nəyə minmişdilər

Film sənayesi tarixində avtomobillərə və onların dinamik performanslarına həsr olunmuş bir çox film olmuşdur. Bəzi filmlər ikonik hala gəldi. Bunlardan biri də Street Racers.

Filmin əsas "xüsusiyyəti" boyalı və "doldurulmuş" avtomobillərdir. Şəklin "Tez və qəzəbli" nin bir klonu olmaması üçün kasetin yaradıcıları başqa heç də az olmayan avtomobillərdən istifadə etdilər. Budur şəkil qəhrəmanlarının səkkiz əl arabası.

Toyota Celica.

Siyahını Toyota ailəsinin altıncı nəslinin yapon “şimşəyi” açır. Sazlama modeli daha aqressiv bir görünüş verdi. Ancaq əsas konfiqurasiya belə avtomobilin sərin idman avto reytinqinə daxil olması üçün kifayətdir.

239 at gücü olan mühərrik ixracat versiyasıdır. Daxili bazar üçün istehsalçı 255 at gücündə model istehsal etmişdir. Güc bloklarının həcmi müvafiq olaraq 1,8 və 2,2 litr idi.

Uşaq oyuncağı deyil. Ancaq əsas xarakter avtomobilin potensialını mükəmməl şəkildə ortaya qoydu.

Nissan Silvia S14a.

S14 1993-cü ildə anadan olub. Texniki xüsusiyyətlər sələfdən qaldı. Küçə yarışçıları güclü mühərriki üçün avtomobili sevirlər. İstehsalçı klassik aspirasiya olunmuş 1,8 və 2,0 litr təklif etmişdir.

Və həyəcan axtaranlar üçün turbomühərriklər istehsal edildi. Dörd metrlik nəqliyyatın maksimum gücü 205 at idi.

Təəccüblü deyil ki, model filmin ümumi mənzərəsinə tamamilə uyğundur.

Vauxhall Calibra.

Küçə yarışçıları döyüş klassikləri olmadan necə edə bilər! Alman konserninin 1994-cü ilə qədər olan yeganə kupeşkası, köklənmiş sərin avtomobillərə tamamilə uyğundur.

Model, serial istehsalı illərində inkişaf etmişdir. Yenidən tərtib edilmiş versiyanın buraxılması ilə digər istehsalçıların yarış həmkarlarına bənzəyir.

Alman avtomobil sənayesinin "ürək əzələsi" 2,0-dan 2,5 litrə qədər artdı. Əvvəlcə vasitənin kapotunun altında 115 at var idi. On altı valflı V formalı turbo mühərrikli model 204 "qara" da güc inkişaf etdirdi.

Mercedes Benz 190 W201.

Alman klassik dörd qapılı iş sinif sedanı heç bir şəkildə Yapon və Amerikalı rəqiblərin yarış versiyalarından geri qalmadı. Yumşaq asqı sayəsində avtomobil həm düz səthlərdə, həm də təpələrdə sürmək üçün rahatdır.

Bu vəziyyətdə "daha çox sürət - daha az çuxur" qaydası tətbiq olunur. Təvazökar bir performansa baxmayaraq, 185 at gücünə malik vahid yüz kilometrlik məsafəni cəmi 7,5 saniyəyə qət etdi. İdman xarakterli bir sedanın maksimal sürəti saatda 225 kilometrə çatdı.

Subaru Impreza WRX 1992.

Bütün küçə yarışçılarının favoriti 92 yaşlı Imprezadır. Zavoddan tənzimlənən bölmə bir neçə növ mühərriklə təchiz edilmişdir. Ən təvazökar versiya, avtomatik şanzımanla birləşdirilmiş 16 vanalı 107 litrlik daxili yanma mühərrikidir. Belə bir cihaz XNUMX at gücündə inkişaf etmişdir.

Ən güclü fabrik modeli 2,5 at olan 230 litrlik turbo mühərrikə sahib idi. Əl sürət qutusu və dörd ötürücülü ilə birlikdə avtomobil ralli yarışları üçün idealdır.

Xüsusiyyətləri yalnız düz yarış yolları üçün tənzimlənən belə bir "at" avto ilə rəqabət etmək çətindir.

Mazda RX-7FD.

Yarışlar haqqında müxtəlif dinamik filmlərin qəhrəmanlarının mindikləri ən populyar idman avtomobillərindən biridir.

Beş pilləli mexanikalı arxa ötürücülü avtomobil, ilk baxışdan təvazökar bir mühərriklə təchiz edilmişdir. Həcmi yalnız 1,3 litrdir. Ancaq yanacaq enjeksiyon sistemi və turboşarj sayəsində "Yapon trotter" 280 at gücünə qədər güc inkişaf etdirdi.

Küçə yarışçılarının köhnə avtomobili sevdikləri bir başqa fəzilət də sükan çarxına olan reaksiyasıdır. İdman dayandırılması və həssaslığı sürücüyə istənilən yolda avtomobili tam idarə etməyi təmin edir.

BMW Z3 E36 / 7.

Alman konvertasiya olunan BMW ailəsi yarış avtomobillərinin siyahısına ahəngdar şəkildə uyğundur.

2,2 Nm fırlanma anına malik 210 litrlik mühərrik. 3500 rpm-də, maksimum 170 at gücü inkişaf etdirdi. Ancaq həqiqi bir küçə yarışçısı azot oksidi olan bir neçə silindrin "utancaq" a rəqiblərin doymuş avtomobilləri ilə rəqabət etməsinə kömək edəcəyini dəqiq bilir.

Plymouth prowler

Amerikalı klassik adrenalin vuran filmin qəhrəmanlarının gözəl və güclü avtomobillərinin siyahısını bağlayır. Modeli sərbəst şəkildə Hot Rod kateqoriyasının nümayəndəsi adlandırmaq olar.

Dənizaltıya bənzər idman yoldaşı 3,5 litrlik V-altı ilə təchiz edilmişdir. 253 at altı saniyədə maşını yüzə qədər sürətləndirdi. Və maksimum sürət həddi saatda 210 kilometrdir.

Orijinal sürət qutusu və müstəqil asqı avtomobili idarə etməyi asanlaşdırdı.

Bunlar yalnız səkkiz misilsiz avto epik Forsaj tərz lentidir. Təbii ki, sürətdən əlavə təqdim olunanlar xarici görünüşlərinə görə qiymətləndirilir. Yarış "facelift" olmadan da layiqli görünürlər.