Sürdük: Triumph Street Triple R

Həmin gün Bridgestone Türbədə ənənəvi yarış düşərgəsi keçirirdi. Supersport velosipedi, bir sürətli tur enduro və aqressiv iki litrlik yol döyüşçüsü sürmək imkanım oldu, lakin heç nə məni “kiçik” Triple R-dən daha təəccübləndirə bilmədi.

İnanılmaz dərəcədə yüngül velosipedlə birlikdə geniş, yüksək mövqedə olan sükanlar o qədər yaxşı idarəetməni təmin edir ki, çılpaq velosipedin yarış asfaltında nə qədər sürətli və əyləncəli olacağına inanmaq çətindir. İdman velosipedlərində ümumiyyətlə ilk növbədən çox əvvəl əyləc edirdim və Rouxda, qaz sükanlarının motosikletin əyləc edərkən tamamilə hərəkətsiz qaldığı qədər dəqiqliklə udduğu ilk zərbələrə qədər qazı açıq saxlayırdım.

Təpənin üstündə, ağır super avtomobillərdən bezdirən çirkin deşiklərin üstündə də eynidir. Üç silindrli mühərrikin gücü (Ra olmadan Triple ilə eynidir), lakin hər şeydən əvvəl orta sürətlərdə elastiklik həcm baxımından kifayət qədər çoxdur. Göstərmə lövhəsindəki göstəricilərin daha yüksək sürətlə parıldaması üçün daim parlaq mavi rəng tələb etməsi künc döngəsindən zövq alır. İdman Daytona əyləcləri kimi əyləclər dəqiq olduğunu sübut edir və birdən -birə iki barmağınızla birdən dayanmaq üçün çox az səy tələb edir.

İki 15 dəqiqəlik qaçışdan sonra, Delnice istiqamətindəki çuxurlara qayıtmaqdan və Kochevjenin yanından düz ev qarajıma getməkdənsə Triumph qaçmağı üstün tutardım. Köhnə yollarda, magistral yollardan narazılıq etmək xoş deyil. Başqa bir dezavantaj varmı? Street Triple bazasından min bir baha çoxdur, bu da onu bahalı edir, 600 kubmetrlik super avtomobillərə və bir litr "çılpaq" a yaxındır.

İlk təəssürat

Görünüş 4/5

Artıq iki turla Triumphs -un görünüşünü müzakirə etdik. Klassikanı bəyənib -bəyənməməyinizi özünüz qiymətləndirin.

Motor 5/5

Üç silindrli mühərrik bu sinifdə aşkar qalibdir. Hırıltı ilə çevik və güclü, arxa təkəri yüngülcə itələyir və saatda 240 kilometrə qədər dayanmır.

Rahatlıq 3/5

Erqonomikası çox yaxşıdır, oturacağı rahatdır, küləkdən qorunmur, sərnişin tutacaqları yoxdur.

Qiymət 3/5

Min avro adi Street Triple -dən daha bahalıdır, amma hey, cüzdanınızdan əyləncəli bir motosiklet almağa baxırsınızsa, yanılırsınız. Çox bahalı olduğunu söyləmək çətindir.

Birinci sinif 4/5

Sürücülük zövqünü qiymətləndirmək üçün ulduzların əlavə edilməsi lazım olduğunu unutmayın, çünki bu sahədə R on alacaq. Ancaq bahalı və çox rahat deyil. Şəffaf?

Matevzh Hribar, şəkil:? Matei Memedoviç