Test sürüşü MultiAir yanacaq sərfiyyatını 25% azaldır
Sürücüyü sınayın

Test sürüşü MultiAir yanacaq sərfiyyatını 25% azaldır

Test sürüşü MultiAir yanacaq sərfiyyatını 25% azaldır

Fiat, hər silindrdə seçmə valf idarəetmə vasitəsi ilə yanacaq istehlakını və tullantıları 25%-ə qədər azaldan bir texnologiya təqdim etdi. Onun premyerası bu il Alfa Mito'da olacaq.

Bu texnologiya silindr başına dörd klapan olan avtomobillərdə adi suqəbuledici eksantrik mili aradan qaldırır. Elektro-hidrolik klapan aktuatoru ilə əvəz olunur.

25% daha az istehlak və 10% daha çox güc

Üstünlük ondan ibarətdir ki, emiş klapanlar krank milindən asılı olmayaraq işə salınır. MultiAir sistemində emiş klapanlar istənilən vaxt açıla və bağlana bilər. Beləliklə, silindrin doldurulması istənilən vaxt bölmənin yükünə görə tənzimlənə bilər. Bu, mühərrikin istənilən vəziyyətdə optimal səmərəliliyində işləməsinə imkan verir.

Yanacaq sərfiyyatı və tullantıların əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması ilə yanaşı, Fiat aşağı rpm diapazonunda fırlanma anının 15% artması, həmçinin mühərrikin xüsusilə sürətli reaksiyası vəd edir. Şirkətin məlumatına görə, gücün artımı 10%-ə çatır. Bundan əlavə, soyuq mühərrik vəziyyətində azot oksidi emissiyaları 60% -ə qədər və xüsusilə zərərli karbonmonoksit 40% -ə qədər azaldılmalıdır.

Fiat MultiAir texnologiyasını həm təbii aspirasiya edilmiş həm də turbo mühərriklərdə istifadə etmək niyyətindədir. Bundan əlavə, dizel mühərrikləri də bundan faydalanmalıdır.

MultiAir Alfa Romeo Mito'da debüt etdi

Yeni Alfa Romeo Mito bu ilin ortalarında MultiAir texnologiyası ilə təchiz ediləcəkdir. 1,4 litrlik təbii aspirasiya edilmiş benzin mühərriki və turboşarjlı versiyası ilə əldə ediləcək. Bundan əlavə, Fiat, tamamilə yeni 900cc'lik iki silindrli benzin mühərriki elan etdi. MultiAir texnologiyası ilə baxın.

Mühərrik benzin və təbii qazla (CNG) işləmək üçün uyğunlaşdırılacaq və atmosfer və turbo versiyalarında da istehsal ediləcək. Narahatlığa görə, CO2 tullantıları kilometrə görə 80 qramdan aşağı olacaqdır.

Dizel mühərrikləri də MultiAir sistemi ilə təchiz ediləcəkdir.

Fiat gələcəkdə dizel mühərriklərində MultiAir texnologiyasından istifadə etməyi planlaşdırır. Həm də partikül filtrini effektiv şəkildə idarə edərək və bərpa edərək tullantıları əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqlar.

Mətn: Vladimir Kolev

2020-08-30

Добавить комментарий