Arızalar mühərrik səs-küyü ilə müəyyən edilə bilərmi?
Motoristlər üçün məsləhətlər,  Maşınların istismarı

Arızalar mühərrik səs-küyü ilə müəyyən edilə bilərmi?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Mühərrikin fırlanması ilə sinxronizasiya olunan səslər

Mühərrik işləyərkən ortaya çıxan səs-küy miqdarı mühərrik sürətinə görə fərqli ola bilər. Bu kateqoriyada müxtəlif səs-küy növləri var:

  • Metal zərbələr və ya döyürlər... Bu yanma kamerasında meydana gələn metal bir səsdir. Yuyulma səbəblərindən biri keyfiyyətsiz yanacaq, hava ilə yanacaqın çox oksigen qarışığıdır və ya distribyutor pis vəziyyətdədir.
  • Vana yaylarının gurultusu... Vana bulaqları boş və ya pis vəziyyətdə çırpıntı kimi bir səs çıxarır.
  • Piston halqalarında səs-küy... Darıxdırıcı bir metal səs-küy xatırladır. Bu üzüklər və ya seqmentlər qırıldıqda və ya aşındıqda meydana gəlir. Bunun nəticələrindən biri də neft istehlakının artmasıdır.
  • Tikiş maşınının səsi. Səsin bu maşınların yaratdığı səslərlə oxşarlığına görə belə adlandırılmışdır. Bu səs-küyün meydana gəlməsinin səbəbi ümumiyyətlə klapanların dayanması və quyruğu arasındakı boşluqdur.
  • Fit... Tipik olaraq, mühərrikdəki fit silindr blokundan gəlir. Tipik olaraq, vana oturacaqları pis vəziyyətdədir və ya baş contasında çatlar var. Ümumiyyətlə bu fit ritmikdir, mühərriklə sinxronlaşdırılır.

Hər mühərrik çevrilişində silindr başında səs-küy

Bu səslər silindr başında, pistonlarda və ya klapanlardakı bir nasazlıq barədə xəbərdar edə bilər və səs intensivliyi ümumiyyətlə mühərrik sürətinin artması ilə dəyişmir. Ümumiyyətlə, bu cür səslər potensial olaraq ciddi bir nasazlığın əlamətidir və bu səbəbdən belə səslər çıxan kimi mühərriki dayandırmaq və onu yoxlamaq məsləhətdir. Belə səslərin iki növü var:

  • Thud. Darıxdırıcı və dərin səs-küy pistonun nasaz olduğunu göstərə bilər. Zəif yağlama avtomobilin daxili hissələrinin zədələnməsinin ən çox yayılmış səbəblərindən biridir.
  • Metal döymək... Ümumiyyətlə bir pistonun valve ilə təmasından qaynaqlanır. Çarpma quru və metaldırsa, mühərrikin ciddi şəkildə zədələndiyini göstərə bilər. Sınıq bir piston, valfi bükə və ya qıra bilər.

Digər tipik mühərrik səsləri

  • Echo... Sürətlənərkən meydana gəlir və kiçik partlayışlar kimi eşidilir. Ümumiyyətlə egzoz eklemlerindeki qüsurlar səbəb olur.
  • Cırtdan səs... Bu, ən çox yayılmış səslərdən biridir və bir hissəsi digər metal hissələrə sürtüləndə meydana gəlir. Bir generator və ya fan kimi lazımi şəkildə təmin edilməmiş hissələr səbəb ola bilər. Bundan əlavə, mühərrik çox qızdırılıbsa, ehtimal ki, problem su nasos rulmanlarının pis vəziyyətdə olmasıdır.
  • Döndükdə cırcır səsi... Bu səs yalnız küncdən dönərkən eşidildikdə, karterdəki yağ səviyyəsinin yetərli olmaması deməkdir. Dönmə zamanı mühərrik demək olar ki, quruyur, buna görə səs-küy var.
  • Qalıq səs-küy... Bu, alov açarı artıq götürüldükdə baş verən səs-küydür. Bu səs yox olur, bir piston səbəb olur və qısa müddət davam edir. Səs metal kimi görünmür. Həddindən artıq karbon çöküntüləri, zəif mühərrik boş tənzimlənməsi və ya mühərrikin çox yüksək temperaturda işləməsi səbəb ola bilər.

Bu səslər yalnız problemin harada ola biləcəyinin göstəricisidir. Arızanı təsdiqləmədən əvvəl bütün mühərriki diqqətlə yoxlamaq bir mütəxəssisin vəzifəsidir.

Suallar və cavablar:

Mühərrikin diaqnostikası nədir? Bu, enerji blokunun bütün sensorlarının və elektron sistemlərinin işləmə qabiliyyətinin sınağıdır. Mühərrikin müxtəlif rejimlərdə işləməsinə cavabdeh olan bütün aqreqat və sistemlərin işi sınaqdan keçirilir.

Mühərriki necə diaqnoz etmək olar? Hava filtri, şamlar, zirehli naqillər, vaxt zənciri və ya kəmər yoxlanılır, silindrlərdə sıxılma ölçülür, diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək səhvlər aradan qaldırılır.

Mühərrikin nasazlığının zahiri əlamətləri hansılardır? Əməliyyat zamanı kənar səs-küy, güclü vibrasiya, yağ damcıları, egzoz borusundan tüstünün rəngi. Bütün bu parametrlər motorun bəzi nasazlıqlarını müəyyən etməyə imkan verir.

Bir şərh

  • Krisno

    Velosiped sürərkən həddindən artıq tükürmə itələyir, mühərrik səsi pisdir

Добавить комментарий