Mitsubishi ASX sınaq sürücüsü
ASX, Active Sports Crossover üçün dayanır və Mitsubishi bunu keçən il Frankfurt Motor Show -da cX üzərində bir araşdırma olaraq ortaya qoydu. Yaponiyada bu ilin fevral ayından etibarən RVR olaraq tanınır. Adların niyə fərqli olduğu və ya Mitsubishi -nin niyə digər modellərinin hamısının adını deyil, ixtisarı seçdiyi bilinmir.
ASX, Outlander ilə eyni platformada olsa da, daha gözəl formalara sahib olsa da, Mitsubishi üslubunda hazırlanmışdır. Kiçik ölçüləri, xüsusən də uzunluğu dərhal sevindiricidir. Mitsubishi marketoloqları deyir ki, bu, ilk növbədə orta səviyyəli avtomobillərə cəlb olunan müştərilərə, həm də kiçik mikroavtobuslar arasında seçim edənlərə yönəlib. Beləliklə, müasir zövqə uyğun gəlməli olan bir növ krossoverdir ki, burada avtomobil sahibi gündəlik istifadə üçün açıq havada fəaliyyət göstərmək üçün uyğun bir cihaza sahib olmaq istəyir.
ASX -in bacısı Outlander -dən üstün cəhətləri, əsasən yüksək səviyyədə yenilənmiş texnologiyadır. Outlander-dən 300 kiloqram yüngül olsa da, ən vacib yenilik, Outlander-də quraşdırılmış, lakin Volkswagen-dən alınmış əvvəlki 1-litrlik turbodizel Mitsubishi-dən daha yaxşı işləyən yeni XNUMX-litrlik turbodizel mühərrikidir. ...
Başqa bir yenilik, ASX-in 1-litrlik benzin mühərriki (indiki 6-litrlik mühərrik) və 1-litrlik turbodizel üçün məsuliyyət daşıyacaq ön təkərli versiyalara daha çox önəm verməsi. Bir müddət sonra bu daha da güclü olmayan bir versiyaya sahib olacaq (5 kVt / 1 at gücü).
Mitsubishi, ASX -ı standart olaraq CO2 emissiyalarını azaltmağa çalışdıqları Clear tech adlı bir texnologiya yeniliyi də təqdim edir. Mühərrikin avtomatik bağlanması və işə salınması (AS&G) sistemi, elektrik sükanı, əyləc şarj sistemi və aşağı sürtünmə şinlərindən ibarətdir.
ASX, Outlander ilə eyni təkər bazasına malikdir, lakin əhəmiyyətli dərəcədə uzundur. Yolda, bu, tam ötürücülü versiyada daha da vurğulanan hündür bir avtomobil üçün olduqca təəccüblü olan etibarlı bir mövqedir. Əsas xüsusiyyətlərinin hər şeydən daha qənaətli olması üçün hazırlanmış təkərlərə baxmayaraq, sürücülük rahatlığını da təmin edir.
Tomaž Porekar, şəkil:? zavod
